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Thread: Possibile nuova, bellissima Delta: il posteriore

  1. #16
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    Quote Originally Posted by saltaproc View Post
    mmm il dietro mi ricorda la c4 coupè
    E da quando esiste la C4 coupè, di grazia?

    Credo tu intendessi la C4 5 porte, che differisce dalla 3 porte per tutta la parte posteriore.

    Cmq si, il taglio è simile, ma solo ed esclusivamente se ci limitiamo alla forma del portellone. In pratica la coda arrotondata c'è anche sulla C4, ma il resto è completamente diverso, dai fari alla forte nervatura sulla fiancata.

    Quote Originally Posted by frezzy View Post
    Ma non è niente di definitivo vero? Perchè altrimenti sarebbe un modello che rompe decisamente con le linee del passato, mi pare un po' troppo avvenieristico
    Rompe ma non troppo. In pratica estremizza il design Lancia degli ultimi 5 anni.

    Cmq è vero è molto avveniristica, ed è uno dei motivi che la porterebbero ad avere un successo enorme.
    Se guardate la foto di una macchina oggi in commercio dopo aver guardato quella di questa "delta", la prima vi sembrerà vecchia, dalle linee antiquate.

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  2. #17
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    E da quando esiste la C4 coupè, di grazia?
    mmm tipo da quando è stata messa a listino
    http://www.citroen.it/html/gamma/c4_coupe/prezzo.asp
    Last edited by saltaproc; 4th September 2006 at 13:36.

  3. #18
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    Quote Originally Posted by saltaproc View Post
    mmm tipo da quando è stata messa a listino
    http://www.citroen.it/html/gamma/c4_coupe/prezzo.asp
    Uberlol@Coupè
    Son francesi, son idioti, che ci vuoi fare

    Quella è la C4 3 porte, punto e stop. E' come dire che la fiat avesse chiamato Stilo coupè la versione 3 porte della segmento C torinese.
    Oltretutto è uscita contemporaneamete alla versione 5 porte, quindi non è nemmeno una novità.

    http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3517&ccar=D
    Qui puoi vedere che si chiama C4 3 porte, non coupè.

    E' che siccome la citroen è in crisi e non vende un emerito cazzo, probabilmente gli espertoni di marketing speravano che scrivendo coupè al posto di 3 porte ne avrebbero venduta qualcuna in più...

    Cmq non capisco cosa c'azzecchi il posteriore di questa C4 con l'immagine della Delta
    Cioè:





    ?

    Al massimo è simile alla C4 5 porte, visto il taglio arrotondato del portellone posteriore:


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  4. #19
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    ma chi e' che disegna ste macchina? si fa roba pesante?

  5. #20
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    La C4 o la Delta, Gate?

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  6. #21
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  7. #22
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  8. #23
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    Quote Originally Posted by Iscariot View Post
    bo io le ali non le vedo
    Si ok, però non ho mai visto neanche delle linee così per una Lancia o Fiat ecc ecc. (vedi Stilo che sembra una scatola di scarpe oppure più recente la Croma, ottima macchina ma come linea piuttosto anonima)

  9. #24
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    Beh se vuoi vedere auto dalla forte personalità nel gruppo fiat posso dirti Grande Punto, 159, Brera e Spider.

    Se ci pensi quella Lancia non è poi così fuori dagli schemi, riprende anzi molti stilemi delle alfa del passato e non (come i fari posteriori derivati da quelli della thesis)

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  10. #25
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Beh se vuoi vedere auto dalla forte personalità nel gruppo fiat posso dirti Grande Punto, 159, Brera e Spider.

    Se ci pensi quella Lancia non è poi così fuori dagli schemi, riprende anzi molti stilemi delle alfa del passato e non (come i fari posteriori derivati da quelli della thesis)
    Si è indubbio, infatti sono auto che mi piacciono molto proprio per la linea, quello che intendevo è che sono linee di concezione recente di rottura col passato che anni fa manco si vedevano in strada, era ora che tirasse aria di novità in casa Fiat

  11. #26
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    brera > all

    e questa delta (?) ridà troppo all'alfa, per come la vedo, la lancia s'è sputtanata troppo con la ypsilon, doveva farla fare alla fiat all'epoca..
    DAoC RvR was great not for the rewards, but for the playerbase that played it because they wanted to RvR. The tragedy of WAR RvR is that it's being played largely by a bunch of WoW-age crybabies that don't want to RvR for fun, but consider it a grind required for rewards.

  12. #27
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    Vabbè ma raga ovvio che la brera è più bella, essendo coupè (quindi più bassa, più larga, etc etc).

    Qua si parla di segmento C. E questa con golf & co ci fa una bella fuck-fest

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  13. #28
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Se guardate la foto di una macchina oggi in commercio dopo aver guardato quella di questa "delta", la prima vi sembrerà vecchia, dalle linee antiquate.
    la Civic è molto più futuristica di questa Delta.

    io spero proprio non si chiami Delta, perchè non ha nulla a che fare con la Lancia Delta... a me quest'auto non piace: ha il culo della c4 (macchina orrenda ), il davanti cerca di assomigliare alle bmw e in definitiva mi sembra troppo ammucchiata, con linee poco "pulite"....

    e poi sono d'accordo con chi dice che sicuro la versione base sarà molto più una schifezza...

  14. #29
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    Non vedo somiglianze con nessuna BMW, e anche la Civic non mi pare assolutamente più futuristica. Perchè la civic ha solo il frontale e il posteriore "strani", mentre la fiancata pare quella di un furgone.

    Questa invece ha una forte nervatura sulla fiancata, linee del muso e del resto della vettura molto forti e mai viste prima.
    Cmq de gustibus ^^,

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  15. #30
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    Cmq oggi 5 settembre è stato presentato il look della Delta HPE Concept (visto, silly? era il 5 settembre, non il 4 )

    Che dire.. non mi piace
    Il muso è bello, ma il dietro e quella fiancata così molle non mi piacciono proprio.




    Sarà una specie di crossover, quindi nulla a che fare con la delta. Si rifà a molte lancia del passato, delta esclusa (infatti presumibilmente il nome non sarà Delta, come già detto più volte in passato).
    Dimensioni: 4,50 metri di lunghezza, 1,8 metri di larghezza.

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