Svalutazione auto

[Falcodiluce]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lli_auto.shtml


toh..come avevo "annunciato" in un post dove sono stato offeso...

l'alfa 159 perde piu' valore di una A4
http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lutati_d.shtml



una 166 è una delle peggio per quanto riguarda la svalutazione

http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lutati_e.shtml


le fiat battono ogni record (negativo) di svalutazione...



e pure la bellissima brera che è uscita da 1 anno viene battuta da quel (come era stato definito? ..troiaio ecc ecc) dell'MX5 1.8

[Estrema]

e pure la bellissima brera che è uscita da 1 anno viene battuta da quel (come era stato definito? ..troiaio ecc ecc) dell'MX5 1.8

che la brera è un flop di vendite al momento penso che sia palese non è che ce vuole na scienza a capirlo.

[Estrema]

certo che guardando le classifiche penso che l'indagine l'abbia fatta l'autogerma dopo un anno una s4 si svaluta del 26% ma per piacere che se ti danno il 50% del valore iniziale è grasso che cola.

[Wolfo]

l'alfa spider perde un casino dopo un anno , garantiscono 16mila ... se ho letto bene nello spot

[Axet]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lli_auto.shtml
toh..come avevo "annunciato" in un post dove sono stato offeso...
l'alfa 159 perde piu' valore di una A4
http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lutati_d.shtml

una 166 è una delle peggio per quanto riguarda la svalutazione
http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...lutati_e.shtml
le fiat battono ogni record (negativo) di svalutazione...

e pure la bellissima brera che è uscita da 1 anno viene battuta da quel (come era stato definito? ..troiaio ecc ecc) dell'MX5 1.8

Ma quanto sei ridicolo?

La 159 benzina si svaluta abbastanza perchè cmq non è molto ricercata, ma è cmq tra le 5 CHE SI SVALUTANO MENO. Tanto per farti capire, la bmw serie3 manco entra in classifica, il che vuol dire che si svaluta di più.

Per quanto riguarda i diesel perde, UDITE UDITE, addirittura il 2% in più di una A4! Oh stiam scherzando? Il 2%! E intanto la 320d che è la vera antagonista del 1.9 mjet non è nemmeno in classifica.

Capisci bene che questo è ben differente da quanto dicevi tu, cioè che le alfa si svalutano un macello. Essere nei primi posti della classifica, più in alto di BMW e mercedes, a me pare un OTTIMO risultato. Pare che abbia un'ottima tenuta dell'usato.. non sai manco leggere i dati?

Per quanto riguarda le sportive, beh, guardati le prime posizioni: 3 porsche, 1 maserati e la bmw 630i, che tengono il valore per una questione di immagine pura.
Che la Mx5 reggesse molto bene il valore dell'usato è risaputo, l'ho sempre detto pure io, perchè è una vettura classica che cmq è sempre molto ricercata.
Infatti se ci fai caso in quella classifica (dei benzina) non trovi audi TT, non trovi bmw Z4, non trovi nulla..

Per quanto riguarda i diesel beh, le altre non fanno vetture diesel, e cmq una svalutazione del 31% per quanto riguarda la brera non è affatto male, anzi

Per quanto riguarda i segmenti più piccoli, beh, la panda è seconda nel segmento A. La punto che è prima nella classifica delle più svalutate del segmento B è, mi spiace per te, la vecchia punto (non la grande punto) che è ancora commercializzata.
Nel segmento C, la stilo è ovvio che si svaluta così.. è stata un gigaflop. Vediamo la bravo che ha già raccolto più di 10.000 ordini solo in italia?

@estre:
la brera non è stata assolutamente un flop considerando il segmento molto di nicchia.. per intenderci, non è che si vendano molti clk in più, anzi

@wolfo:
cazzata ultrasupergigantesca

[Estrema]

M
@estre:
la brera non è stata assolutamente un flop considerando il segmento molto di nicchia.. per intenderci, non è che si vendano molti clk in più, anzi

bhè penso che la brera sia da confrontare con TT ecc per la clk serie 3 ci starebbe gia la GT.

[Sillybee]

Beh, Alfa ha creato un segmento nuovo, di auto ex nicchia che da ora non si svaluteranno + come prima...

Mi vien difficile dirlo

SPIDER-DIESEL

Rallenti e l'odore di nafta invade l'abitacolo... rabbrividisco al pensiero

[Estrema]

Beh, Alfa ha creato un segmento nuovo, di auto ex nicchia che da ora non si svaluteranno + come prima...
Mi vien difficile dirlo
SPIDER-DIESEL
Rallenti e l'odore di nafta invade l'abitacolo... rabbrividisco al pensiero

bhè non è la prima la vecchia megane coach cabrio diesel non te la ricordi

[Axet]

bhè penso che la brera sia da confrontare con TT ecc per la clk serie 3 ci starebbe gia la GT.

Sbagli. Quello è il target in cui viene normalmente contestualizzata, ma non è il suo di appartenenza.

La Brera sta a metà tra Z4 e serie3 cabrio a livello di misure, ma come concetto è molto più vicino alla seconda: granturismo, non sportiva "esasperata", con 4 posti (seppur sulla bmw son più comodi, chi della stampa è salito a ginevra su una A5 dice che l'abitabilità posteriore è pressochè identica a quella dell'alfa).

Per farti capire, una Z4 è lunga 4.09 metri e larga 1.78.
La serie3 coupè è lunga 4.58 e larga sempre 1.78.
La brera è lunga 4.41 metri (quindi 22 centimetri più lunga della z4, 17 più corta della serie3 coupè) e larga 1.83.

Come filosofia poi è PALESE che la brera si avvicini di più alla 3 coupè, basta vedere che sono entrambe la versione coupè di una berlina del segmento D e che con essa condividono moltissimo (telaio cazzi e mazzi).

Beh, Alfa ha creato un segmento nuovo, di auto ex nicchia che da ora non si svaluteranno + come prima...
Mi vien difficile dirlo
SPIDER-DIESEL
Rallenti e l'odore di nafta invade l'abitacolo... rabbrividisco al pensiero

Serie3 cabrio diesel anyone?

[Falcodiluce]

ma se vogliamo essere precisi te avevi paragonato un audi a4 al top con una 159 al top.. e io ti avevo detto che l'alfa si svaluta di piu' di un audi..e avevo ragione..poi questi dati sono fatti a campione è logico il mercato e diverso..quello che è un 2% possono essere milaeuro... quindi avevo ragione..e i fatti mi cosano tu suka! e basta arrampicarti sugli specchi..3gg prima di rispondere

poi ti avevo detto che la 147 si svaluta si abbastanza come una golf o un A3..ma la golf l'A3 le rivendi meglio se le vendi a privati... se poi ti fai inculare a sangue dai conce fai te

cmq sia ho ragione..continua pure a offendere e dire che sono ridicolo..IO ho ragione ..ciao

per quanto riguarda la Brera lasciamo stare..costretti a farla apparire in ogni film pure con immagini accelerate (ridicola) per farla sembrare veloce..vedi il film "ho voglia di te"
per quanto riguarda a vendite da me ne girano 3... da quanto è uscita?
la TT è uscita da meno tempo e ne ho gia' viste minimo il doppio... Z4 coupè su x giu quanto le TT...
e guarda che il segmento è lo stesso...
di CLK se ne vendono poche?! boh... dove sto io è pieno, ce l'ha pure il papa' della mia ragazza, era giusto indeciso fra la brera e la CLK..in foto bella la brera bella la brera..quando l'ha vista gli è sembrata na truzzo mobile da 18enne.. non adatta ad una persona di 50 anni ..

ps: quoto silly..l'alfa spider è un oscenità che consuma come un 2.0 benzina e va pure piu' lento... ti costa solo di piu' come assicurazione e bollo...

Spider
TA...
disel...
200cv...
quasi 9 sec dallo 0-100...
1800kg...
40mila euro...



la possono comprare giusto i vecchi che vogliono una macchina sega e non si possono permettere varie supercar..quindi si limitano all'estetica (secondo me l'alfa spider come disegno è una delle meglio auto di sempre)


axet.. dici ridicolo a me e poi paragoni la serie 3 cabrio all'alfa spider..
una è 2 posti secchi l'altra no.... sono auto completamente diverse...
una dovrebbe essere spider l'altra no....infatti è cabrio...

ma quanto ti arrampichi... via oh lo dicono pure gli alfisti convinti ormai che l'alfa fa cagare..susu rassegnati.. ormai piu' che QQQQuore sportivo ha QQQQuore fiattaro...

[Sillybee]

Serie3 cabrio diesel anyone?

Eh no, qui ti volevo...

Mi sento di prevedere un maggior numero di Spider JTD-M vendute rispetto al benza ma al contrario per BMW venderà molto + il benza che non il naftone...

Capire il motivo è semplice.

[Estrema]

Senza offesa protacchia ma sta cosa del segmento non regge secondo me la brera non estrema come la z4( come dici te9 solo perchè non ce so riusciti a farla; il segmento è quello z4 coupè -> brera, z4 spyder ->Alfa spyder, anche perchè ripeto se io volessi comprare una serie 3 o un clk se cerco qualcosa di menoesoso mi viene in mente subito l'alfa GT.

[Axet]

Allora vediamo di chiarire che come al solito cominci a sparare puttanate

Tu avevi detto che le alfa si svalutano un macello in assoluto, non che si svalutano meno di audi.
Non mi dici nulla del fatto che si svaluta meno di una bmw?

Cmq si sei ridicolo nella tua faziosità e no, non hai ragione

Se guardi la classifica di vendita totale la brera non è che vende molto meno del clk eh

Serie3 cabrio e alfa spider? Guarda, i posti dietro sulla 3 cabrio non sono così comodi e se metti il frangivento diventa una due posti secchi (a meno che quando vuoi caricare gente lo sviti )

Se vuoi dare dati, dalli precisi, la spider 200cv diesel dichiare 8 secondi sullo 0-100 e in realtà ne impiega 7.7/7.8
Certo non è una sportiva pura, ma uno che si prende una spider diesel vuol dire che vuole l'estetica e non gli interessa di correre troppo, pur avendo molta potenza a disposizione.

Non mi arrampico su nessuno specchio, al contrario di te

p.s.:
ci ho messo circa 12 ore a rispondere perchè ieri sera ero distrutto e non l'ho manco visto sto 3d ^^,

[Axet]

Senza offesa protacchia ma sta cosa del segmento non regge secondo me la brera non estrema come la z4( come dici te9 solo perchè non ce so riusciti a farla; il segmento è quello z4 coupè -> brera, z4 spyder ->Alfa spyder, anche perchè ripeto se io volessi comprare una serie 3 o un clk se cerco qualcosa di menoesoso mi viene in mente subito l'alfa GT.

Con 32 centimetri di differenza per te son dello stesso segmento?

Inoltre non mi pare che la z4 sia derivata dalla serie3, mentre mi pare che la brera sia derivata dalla 159 ^^

[Estrema]

Con 32 centimetri di differenza per te son dello stesso segmento?

Inoltre non mi pare che la z4 sia derivata dalla serie3, mentre mi pare che la brera sia derivata dalla 159 ^^

ma perchè tu fai i segmenti con i cm?; scsami tanto ma allora la swift e la mini dovrebbero stare sul segmento di panda e twingo non di gpunto e clio però a quel punto so troppo lunghe per la smart

Il segmento si chiama sportive medie e ci stan dentro appunto alfa brera alfa gt serie 3 coupè e z4 coupè cosi come la nissan 350z la slk e tante altrissime macchinette.
Ora il fatto che la clk e la serie 3 coupè abbiano uno stesso riderimento sia berlina che statin non significa che non lo possa avere pure la Gt visto che in soldoni deriva dalla 156 e non l'han tolta dal listino anzi.