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Thread: 500 news

  1. #16
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    Quote Originally Posted by Jarsil View Post
    Per la twingo te lo posso dire estre: fai finta di non aver mai visto il concept, non c'entra assolutamente un cazzo, è praticamente l'ennesima clio/megane ridotta di dimensioni, non è manco piu' un monovolume di fatto. Prenderà tante di quelle sassate dalla 500 che mi stupirò se sopravvivrà piu' di 2 anni in produzione.
    io parlo della gt che me ne frega della normale
    ps son finite le partite e noto con piacere cheio di scomesse nno ce capisco un cazzo ( era un piccolo sfogo ot)

  2. #17
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    una macchina cosi piccola allungandola mi sa di carrofunebre per i nani

  3. #18
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    se fanno una segmento A c turbo con 140cv e 4x4 la compro subito
    Na bara ambulante insomma.
    frega 0 se la mia squadra ha gli scarpari in campo ma ha il bilancio in pari onestamente, io pago l'abbonamento per vedere una bella squadra giocare a calcio, non per fappare sul bilancio in pari.
    In mancanza di regole è così è inutile girarci intorno, chi lo fa è solo perchè non vince un cazzo e deve attaccarsi a qualcosa..

  4. #19
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    Quote Originally Posted by Slurpix View Post
    Na bara ambulante insomma.
    La mini ne ha pure più di 200 di cavalli con il kit JCW

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  5. #20
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    Quote Originally Posted by Slurpix View Post
    Na bara ambulante insomma.
    allora prendiamola per buona st'affermazione ma spiegami perchè?

  6. #21
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    Su autoblog si son viste delle foto spia di una 500 che gira al nurburgring.

    Guardando la presa d'aria anteriore maggiorata, l'altezza ridotta da terra e i cerchi/pneumatici parrebbe essere la abarth :O

    Lo scarico è ridicolo, va bene sulle versioni base, spero che se questa è la abarth l'abbiano lasciato così poichè è solo un muletto, perchè con uno scarico del genere io non la compro

    http://www.autoblog.it/post/8507/la-...al-nurburgring

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  7. #22
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    se la abarth (base ) non supera i 15k, ci farò un pensierino


    axet i consumi di un 1.400 turbo con quei cavalli vapore intorno a che numeri gira?

    sostanza, se non corro come un matto, quanti km faccio con 1 litro così a occhio ?
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.

  8. #23
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    se la abarth (base ) non supera i 15k, ci farò un pensierino


    axet i consumi di un 1.400 turbo con quei cavalli vapore intorno a che numeri gira?

    sostanza, se non corro come un matto, quanti km faccio con 1 litro così a occhio ?
    Hai presente un aereo? Ecco, consuma dippiù

    Se fa i 10-11 è già ottimo.
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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  9. #24
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Hai presente un aereo? Ecco, consuma dippiù
    Se fa i 10-11 è già ottimo.
    Cazzata silly

    Questo la tua, perchè ha il volumetrico che grava ai bassi regimi e fa aumentare i consumi..

    Un 1.4 turbo, finchè non ti entra, appunto, il turbo non consuma molto.
    Come media io direi i 12, ma considerando anche pezzi fatti andando forte, altrimenti per me ce la fai a fare i 14..
    Però c'è da vedere, i fattori son tanterrimi, dipende anche da che gomme monti.. essenzialmente ogni centimetro di larghezza in più degli pneumatici ti porta via 1km/l dalla media :O

    Cmq kith non credo che costerà solo 15k la base dell'abarth, o meglio io SPERO che costi di più. Perchè vorrà dire che avranno fatto un lavoro certosino a livello di meccanica, telaio, cazzi e mazzi tirando fuori un piccolo mostro

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  10. #25
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    C'e' poco da dire e' proprio carina come macchina
    Sono veramente curioso sul prezzo

    P.S.:Adoro i post sulla Fiat di Autoblog... la gente flamma da paura per ogni minima cavolata hauhaua

  11. #26
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    Autoblog va bene solo per reperire le notizie e le foto, non per altro.

    Su quel blog ci postano al 99% idioti invasati sia per quanto riguarda la "fazione" degli italianofili sia per quanto riguarda quella degli esterofili.

    Ma si vedon cose ridicole per davvero guarda, io sarà un anno che ho smesso di postare perchè non c'è utilità alcuna

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  12. #27
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Cazzata silly

    Questo la tua, perchè ha il volumetrico che grava ai bassi regimi e fa aumentare i consumi..

    Un 1.4 turbo, finchè non ti entra, appunto, il turbo non consuma molto.
    Come media io direi i 12, ma considerando anche pezzi fatti andando forte, altrimenti per me ce la fai a fare i 14..
    Però c'è da vedere, i fattori son tanterrimi, dipende anche da che gomme monti.. essenzialmente ogni centimetro di larghezza in più degli pneumatici ti porta via 1km/l dalla media :O

    Cmq kith non credo che costerà solo 15k la base dell'abarth, o meglio io SPERO che costi di più. Perchè vorrà dire che avranno fatto un lavoro certosino a livello di meccanica, telaio, cazzi e mazzi tirando fuori un piccolo mostro
    la base dell'abarth della punto la davano a 17,500 ca. € su quattroruote
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  13. #28
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    e veramente carina porca troia!!!

    Prot-on...per la R8 io so poco ma dalla pubblicita esteticamente e molto bella su quello credo ci sia ben poco dire....

    My Desktop :Cpu I5 3570 - Liquid Cooler Zalman - Motherboard Gigabyte Sniper M3 - 16 Gb ddr3 Crucial Ballistix - Nvidia GTX 780 TI - Corsair RM 750 - Corsair Graphite 600T White - SSD 500 Gb Crucial M500 & HD 1T WD - Dual Monitor Aoc 27" & Dell 24" -

  14. #29
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    Grazie al cazzo che la R8 è bella, 110k euro di macchina.. e sticazzi no?

    Io dico solo che la pubblicità è ridicola, audi si fregia di una storia che non ha. Tutto qua

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  15. #30
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    1.2 turbo 100cv? Tsk, la 500 monterà un 900cc turbo da 90 a 110cv

    Btw a parte questo, voglio andare OT per dire una cosa:

    Ma... avete visto la pubblicità della R8? A parte il LOL riguardo a pubblicizzare una macchina del genere, ma è RIDICOLO come se la tirino per la loro storia, per quello che han fatto negli anni 60/70, quando al tempo facevano solo della merda totale.
    Se la tirano per i successi nei rally con le prime Quattro quando sono stati ANNICHILITI dalla Delta.
    Cioè se la tirano per un passato che non esiste, visto che prima dell'avvento dell'audi 80 del 1987 la casa dei quattro anelli produceva solo della gran merda.

    Odio ste cose.
    Senti, meglio quella pubblicità di quella dei nuovi motori delle GPunto. Quella dell'italian job. Mio dio quanto fa cagare

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