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Thread: Fiat 500 Car Configurator Disponibile!

  1. #181
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ok, ma allora dire che la mini è migliore è insensato, non credi?

    secondo me tutto dipende da quanto attira-gnocca è una macchina (e si lega tutto al mio reply precedente...).


    Imho ad ora se vai porti fuori una tipa con la mini hai più possibilità di inforcarla che con una 500...
    Actually:
    DAoC: off, forever...
    ReaLife: on? oh really?
    Work: slave...

    Puppatemelo aoe

  2. #182
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    ao proton c'e' mica 1 modo per vedere il prezzo della 500 con tutti i vari optionals del cazz?

    quel configuratore è sburo ma non dà i prezzi :\

  3. #183
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    secondo me tutto dipende da quanto attira-gnocca è una macchina (e si lega tutto al mio reply precedente...).
    Imho ad ora se vai porti fuori una tipa con la mini hai più possibilità di inforcarla che con una 500...
    Solo perchè costa mediamente di più?

    Cmq se una tipa te la dà solo perchè hai la macchina figa è una 15enne eh

    Btw allora il discorso che fai è completamente insensato, invece di spendere 30k euro per una mini ti compri una alfa GT, una A3 o qualcosa di simile che sicuramente fai molta più scena ^^,

    @sulimo:
    http://www.fiat.it/cgi-bin/pbfiat.dl...0&modelKey=150
    Però fa cagare questo, la macchina si vede male e non ti fa mettere alcuni optional t_t

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  4. #184
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ok, ma allora dire che la mini è migliore è insensato, non credi?
    Il motore

    Il motore BMW è oggettivamente migliore, ok che devono uscire ancora altre due versioni oltre le due 1600 abarth, però mi vuoi dire che i motori 500 danno una pista a quelli della mini? :-\

  5. #185
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    Quote Originally Posted by Guaire View Post
    Il motore
    Il motore BMW è oggettivamente migliore, ok che devono uscire ancora altre due versioni oltre le due 1600 abarth, però mi vuoi dire che i motori 500 danno una pista a quelli della mini? :-\
    Motore bmw?
    Perchè tu credi davvero che il motore della mini sia bmw?

    E' un motore sviluppato da PSA con l'aiuto di bmw, c'è la sua fottuta differenza (infatti il propulsore della cooper S viene montato anche sulla 207 RC).

    Cmq sì, è così.
    O meglio, sarà così appena uscirà l'abarth.

    Perchè? Innanzi tutto i motori della 500 son già tutti euro5, cosa da non sottovalutare. In secondo luogo, laddove le potenze sono raffrontabili (100cv vs 95cv della mini one), la 500 è più performante in quanto DECISAMENTE più leggera della mini.

    I 1.6 son due mezzi polmoni, ora che sono turbo invece che compressore volumetrico son migliorati ma cmq non sono dei motori eccellenti. Non sono motori bmw.
    Consumano tanto e vanno, relativamente, poco.

    Il 1.4 150cv che verrà montato sull'abarth eguaglierà in prestazioni la cooper S da 175cv grazie al peso inferiore, consumerà un botto di meno (il 1.4 t-jet non consuma un cazzo già sulla bravo, figuriamoci sul cinquino che pesa 500kg meno) e sarà pure meno inquinante.
    Più di questo che si può fare?

    Per non parlare poi dei motori prettamente da città.. a breve si dovrebbe vedere il motore SGE, un 900 DUE CILINDRI turbo basato sulla tecnologia fire, con potenze fino a 110cv. Buone prestazioni, leggerezza estrema del propulsore stesso, consumi pari a quelli di un accendino.

    edit:
    l'unica cosa in cui la mini può essre migliore della 500 è la tenuta di strada. Questo lo dico su basi teoriche, in quanto la mini è più larga ed ha un passo più lungo, quindi con ogni probabilità avrà una tenuta di strada migliore.
    Ma come detto milioni di volte, bisognerà vedere le varie prove comparative per averne la certezza.
    Last edited by Axet; 17th July 2007 at 13:08.

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  6. #186
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    http://www.autoblog.it/post/9278/rit...ulla-500-abath



    185 cavalli + differenziale autobloccante = ^ N
    Cazzo è, fa lo 0-100 in 5.5?

    Cmq a questa non ci credo, imo è una cazzata.. certo la 500 fotografata lì è diversa dalla possibile abarth che è stata vista girare in precedenza al nurburgring, ma il ritorno della sigla SS sarebbe davvero ECCESSIVO signori

    Ma tanto è solo un rumor.. purtroppo QQ

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  7. #187
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    http://www.autoblog.it/post/9278/rit...ulla-500-abath



    185 cavalli + differenziale autobloccante = ^ N
    Cazzo è, fa lo 0-100 in 5.5?

    Cmq a questa non ci credo, imo è una cazzata.. certo la 500 fotografata lì è diversa dalla possibile abarth che è stata vista girare in precedenza al nurburgring, ma il ritorno della sigla SS sarebbe davvero ECCESSIVO signori

    Ma tanto è solo un rumor.. purtroppo QQ
    Ahahahah lol Aerei inutili a sto punto tanto decolli uguale

    Apparte gli scherzi mi pare una cazzata pure a me, se montasse lo stesso propulsore della Gpunto Abarth che senso avrebbe comprarsi la Gpunto ?

    E quanto verrebbe a costare questa ipotetica SS Abarth?

    Imho decisamente un rumor per alzare l'hype, che già di per se è bello alto.

    Magari quelle foto sono relativi a prototipi sperimentali per provare nuove soluzioni, ma da lì a ficcarci 185 cv per me ne passa.......

    La versione abarth con kit mi sembra che vada largamente bene.

    Pd fatela uscire istant o faccio un furto al salone di Tokyo.
    Last edited by Marphil; 17th July 2007 at 15:01.
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  8. #188
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    questa ss la devi conforntare con il nuovo jcw che uscirà prossimamente e portaerà la cooper s a 230 cv

  9. #189
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    Quote Originally Posted by Emma View Post
    questa ss la devi conforntare con il nuovo jcw che uscirà prossimamente e portaerà la cooper s a 230 cv


    Pz cmq 185cv sulla 500 fanno paura se fosse

  10. #190
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    Quote Originally Posted by Emma View Post
    questa ss la devi conforntare con il nuovo jcw che uscirà prossimamente e portaerà la cooper s a 230 cv
    E perchè mai? raffronti prezzi simili e potenze simili, quindi andrebbe a scontrarsi con la cooper S, anche se a prestazioni non sarebbero nemmeno minimamente paragonabili

    @marph:
    no beh un senso ce l'avrebbe cmq, alla fine la punto è più grossa come macchina.. non credo proprio lo faranno, ma non per il motivo da te indicato

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  11. #191
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    no beh un senso ce l'avrebbe cmq, alla fine la punto è più grossa come macchina.. non credo proprio lo faranno, ma non per il motivo da te indicato
    Si ma il vantaggio si fermerebbe qui e cmq ci perderebbe in prestazioni essendo la 500 molto + leggera.

    Accontentiamoci dell'abarth + kit va che basta e avanza
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  12. #192
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    E perchè mai? raffronti prezzi simili e potenze simili, quindi andrebbe a scontrarsi con la cooper S, anche se a prestazioni non sarebbero nemmeno minimamente paragonabili
    Si ma vabbe i paragoni li fai solo quando ti fanno comodo pero'

    Quando la 500 è migliore va bene ... quando ci perde il paragone sono si puo' farehhh

    Io i paragoni li faccio per il target a cui si rivolge onestamente
    Last edited by Mosaik; 17th July 2007 at 22:32.

  13. #193
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    Si ma vabbe i paragoni li fai solo quando ti fanno comodo pero'
    Quando la 500 è migliore va bene ... quando ci perde il paragone sono si puo' farehhh
    Io i paragoni li faccio per il target a cui si rivolge onestamente
    Scusa eh ma non mi sembra.. paragono il 1.4 100cv della 500 al 1.4 95cv della mini one, così come paragonerei un eventuale (ed impossibile, ndr) 1.4 turbo 185cv della abarth SS con il 1.6 turbo 175cv della mini.. non mi pare nulla di insensato, anzi.

    Se poi parliamo di prezzi, beh, dubito che un eventuale abarth SS vada a costare più di una cooper S

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  14. #194
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    Vabbe è un discorso gia' fatto questo...

    Io paragono le macchina al target a cui sono rivolge...
    Se mia madre vuole una mini si prende la ONE se proprio vuole esagerare una cooper
    Se vuole una 500 si prende il modello base oppure la 100cv se proprio vuole esagerare..

    Se mi piace la mini mi prendo la cooper se voglio una macchina con le prestazioni mi prendo la S
    Se mi piace la 500 mi prendo la 100cv se voglio le prestazioni la abarth...

    i modelli sono quelli e sono stati pensati per lo stesso target di gente
    Base , Sportiva , Sportivissima

    Vuoi dirmi che uno che si prende la 100cv se cambiasse idea e si orientasse verso la mini prenderebbe la ONE e non la cooper?

  15. #195
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    Vabbe è un discorso gia' fatto questo...

    Io paragono le macchina al target a cui sono rivolge...
    Se mia madre vuole una mini si prende la ONE se proprio vuole esagerare una cooper
    Se vuole una 500 si prende il modello base oppure la 100cv se proprio vuole esagerare..

    Se mi piace la mini mi prendo la cooper se voglio una macchina con le prestazioni mi prendo la S
    Se mi piace la 500 mi prendo la 100cv se voglio le prestazioni la abarth...

    i modelli sono quelli e sono stati pensati per lo stesso target di gente
    Base , Sportiva , Sportivissima

    Vuoi dirmi che uno che si prende la 100cv se cambiasse idea e si orientasse verso la mini prenderebbe la ONE e non la cooper?
    Scusa eh, per quale ragione se io mi compro una 500 da 1.4 da 15k euro poi, se cambio, dovrei passare alla cooper da 120 invece che alla one da 95?
    Cioè la seconda ha una cilindrata simile e pure un prezzo più simile a quello della 500 rispetto alla cooper..

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