Triumph Daytona 675

[Shalee]

Dunque, ho in programma il cambio della moto.
Dalla mia Yamaha YZF 600 Thundercat , moto comoda e divertente alla piu cattiva Triumph Daytona 675.




Sono un amante della R1 o R6 ma e' diventata cosi' commerciale che pare la regalino con 2 fustini di Dixan.

Avete pareri sulla Daytona?

[BlackCOSO]

Da guidare non lo so...., per l'estetica potrei dirti che fa cagare............................................ .., ma sarebbe una bugia , e molto bella!!

[Mosiah]

Con la vecchia Kawa 636 (maledetti giapponesi che fanno solo il 600 adesso)è semplicemente la migliore media sportiva del mercato

Ocio che a comodità di postura la Thundercat è su un altro pianeta la Triumph è una spezzacollopolsi

[Shalee]

e' una 3 cilindri ergo a bassi regimi fa paura pero' di contro credo che vibri parecchio ad alti regimi.

Sono abituato a 100 cv della mia moto che cmq gira su 200kg...la daytona 675 fa 125 Cavalli su 165 Kg.... uno sbrego di potenza direi

[Shalee]

sulla comodita' son troppo d'accordo...notare quanto spazio c'e' dietro di me e la sella. La thundercat infatti e' un ottimissima moto per viaggiare imo.

[BlackCOSO]

ho visto i prezzi , la prendi nuova?

A quel prezzo io guarderei anche le buell , sono particolari, ma dove lavoravo prima c'erano due tizi che le avevano...., certo devono piacere e sono tipo naked, ma molto cattive

[Shalee]

L'idea e' quella di prenderla nuova ma comunque valuto le varie offerte per un usato. Ce ne sono poche :/

[Mosiah]

sulla comodita' son troppo d'accordo...notare quanto spazio c'e' dietro di me e la sella. La thundercat infatti e' un ottimissima moto per viaggiare imo.

Lo so bene, ne ho avuta una per 2 anni, fantastica motina tuttofare, vorrei tanto guidarla ancora

La tua mi sembra tenuta bene, cosa ne farai? Permuta per la Daytona? Se la vendi mandami un PM...

[Shalee]

boh non so ancora bene. La mia e' del lontano 1998 ma ha solo 14000 km ed e' stata SEMPRE sotto la sua bella copertina Michelin antipolvere

grano moto solo che la trovo pesante per i miei gusti.

Penso che la vendero' in via privata , se dicido di prendere un usato, altrimenti passera' al concessionario

EDIT: ho trovato questa foto...e uno spettacolo gia' solo per il contachilometri digitale

[Darkmind]

ho visto i prezzi , la prendi nuova?
A quel prezzo io guarderei anche le buell , sono particolari, ma dove lavoravo prima c'erano due tizi che le avevano...., certo devono piacere e sono tipo naked, ma molto cattive

le buell o sei un nano o scordati di guidarle a meno d'esser un contorsionista .

[Shalee]

concordo con dark

[Sillybee]

E' indubbiamente bella... però ci vedo un po' di pezzi presi a prestito dalle giapponesi...

Frontale della Kawa 636
Forcellone della mia R6
Codino della CBR600RR

Per la cilindrata che ha (e contando che ha 3 cilindri...) i cavalli sono abbastanza, giusto un pelo inferiori rispetto alle controparti nipponiche, ma son differenze del tutto trascurabili.

Non la conosco molto come moto, ma fa sicuramente la sua scena, anche perchè in giro non se ne vedono

[Shalee]

sui CV sei sicuro? a me risulta che la R6 abbia 126 CV proprio come la Daytona

Mi spaventa solo la posizione di guida che pare tanto tanto rannicchiata

[BlackCOSO]

le buell o sei un nano o scordati di guidarle a meno d'esser un contorsionista .

ti sei mai chiesto perche amo il monster? oltre ad essere ducati ovviamente , nano presente

Cmq e una sorta di Monster sia come grandezza che come altezza sella , a me piaCCiono , se non fosse per il prezzo e per i colori di alcuni modelli ....tipo uno lo facevano solo giallo/rosso , ( e non mi sembra il caso di comprarla ), adesso non zo..., pensa io sto pensando di dar via la mia, invece perche e " troppo comoda e Grossa ".....

[Sillybee]

sui CV sei sicuro? a me risulta che la R6 abbia 126 CV proprio come la Daytona

Mi spaventa solo la posizione di guida che pare tanto tanto rannicchiata

L' R6 in versione 2007 ha 133cv ed è 600cc esatti.

La Ninja dopo la riduzione di cilindrata a 599cc da 636cc è scesa a 131cv.