Domande varie su moto

[Oro]

preferisco chiedere a te che andarmi a leggere qualche recensione, che magari non è del tutto veritiera ^^

non è che MAGARI non è DEL TUTTO veritiera.. parti dal presupposto che le recensioni sono spot pubblicitari pagati dalle case produttrici quindi o sai leggere tra le righe E il tester è bravo a farti capire quel che non puo' scrivere, oppure ciucci..

caz.. possibile che non ci sia mai una moto che ha delle sfighe?

[Oro]

diobo'.. ho ammazzato il thread?

[Dryden]

[Verci]

diobo\\\'.. ho ammazzato il thread?

assassino!!

[Gilles]

mmm dai un occhiata anche alla gsx-f nuova,a me attira parecchio è un buon compromesso estetico,in pratica ha il davanti della gsx-r ed il posteriore della bandit...il manubrio è stretto e abb alto quindi posizione di guida tipo naked..di sicuro l'andro' a provare

[Gilles]

un paio di foto x capire di cosa si tratta:





esteticamente è carina,c'e' da provarla.

[Rashin]

non è brutta sta suzukina qua anche se.....GILLES VOGLIO LA TUA MOTOOOOOOOOOO L'HO PROVATA...DA ASSUEFAZIONE!!!

[///_SCARFACE_\\\]

Io sono passato dal 636 del 2005 all'R6 del 2007, anche se di naked belle sul mercato è pieno, il restyling delle due kawasaki z 750/1000 è ben fatto e tirano anche da bestia i motori, però se la moto ti piace di per sè puoi anche andare al di là di fattori come la comodità, sapevo che con l'R6 nn stavo in poltrona, però la soddisfazione ti arriva quando fai una curva e sembra che la moto va da sè o quando apri in rettilineo e voli via, alla fine in città se nn ne abusi la moto supersportiva è gestibile.

[Sillybee]

Io sono passato dal 636 del 2005 all'R6 del 2007, anche se di naked belle sul mercato è pieno, il restyling delle due kawasaki z 750/1000 è ben fatto e tirano anche da bestia i motori, però se la moto ti piace di per sè puoi anche andare al di là di fattori come la comodità, sapevo che con l'R6 nn stavo in poltrona, però la soddisfazione ti arriva quando fai una curva e sembra che la moto va da sè o quando apri in rettilineo e voli via, alla fine in città se nn ne abusi la moto supersportiva è gestibile.

Vero, anche io col tempo sto trovando la posizione dell' R6 "quasi comoda", soprattutto per l'abbigliamento tecnico che mi aiuta a starci sopra.

La Z750 è decisamente COMODA se paragonata all' R6.

Domani farò il giro Varese-Tortona-Genova-Passo Penice-Pavia-Varese, saprò valutare meglio in seguito

[Dryden]

Domani farò il giro Varese-Tortona-Genova-Passo Penice-Pavia-Varese, saprò valutare meglio in seguito

Si dopo tot anche le sportive diventano "confortevoli".
Poi magari vedi quanti km fai e quanta benzina consumi, che io con il mio cbr 600 rr qualsiasi passo tengo consumo in media 1 euro ogni 10 km : \ vado avanti a pieni di 15 euro e di 150 km per volta.

[kopl]

quando fai una curva e sembra che la moto va da sè o quando apri in rettilineo e voli via,

iinsomma detta così non è che uno sia proprio proprio tranquillo



cmq io mi affiderei ad oro () anche se, causa portafoglio ed essendo prima moto, opterei per la 650. (anche se, sempre causa portafoglio, ciò potrà avvenire tra qualche mese e quindi chissà quale sarà il panorama del momento)

[Dryden]

Si dopo tot anche le sportive diventano "confortevoli".
Poi magari vedi quanti km fai e quanta benzina consumi, che io con il mio cbr 600 rr qualsiasi passo tengo consumo in media 1 euro ogni 10 km : \ vado avanti a pieni di 15 euro e di 150 km per volta.

Rispondimi Silly che il giro te lo sei fatto >_<

[Zaider]

diobo'.. ho ammazzato il thread?

No a dire il vero mi sono informato sulla tua moto, gran bel giocattolo

[///_SCARFACE_\\\]

iinsomma detta così non è che uno sia proprio proprio tranquillo
cmq io mi affiderei ad oro () anche se, causa portafoglio ed essendo prima moto, opterei per la 650. (anche se, sempre causa portafoglio, ciò potrà avvenire tra qualche mese e quindi chissà quale sarà il panorama del momento)

Intendo che l'R6 ha un elevata stabilità, anche se ogni tanto scoda se esagero, insomma na gran moto.