Inchiniamoci dinnanzi al mito

[Kinson]

io mai superato in vita mia i 170 , tra l'altro raggiunti una sera dove per un emergenza stavo correndo da un amica ricoverata . Sinceramente le auto le prendo più per estetica che per prestazioni . Una volta presa una macchina dove ti puoi divertire nei limiti della strada , ihmo prestazioni in più se non le usi in pista rendono l'acqusto useless o semplicemente fine al soddisfacimento del proprio ego

[///_SCARFACE_\\\]

Addio, cara 911 turbo.


138.939,00 E.

Addio, Corvette Z06.


87.090 E.

Addio, Maserati Granturismo.


114.340 E.

Addio, a tutte le supercar di questa risma, addio. <---?Come prego?
Carina da vedere la nuova Skyline, anche se le foto del concept che giravano l'anno scorso erano di poco migliori del design finale.E' eccessivamente vistosa, e poi andavi critcando l'R8 dell'Audi?
Le auto che hai citato non hanno nulla a che vedere con la Skyline visti i prezzi delle versioni base, e gli interni ed il design esterno sono decisamente migliori, senza contare che è ovvio che il brand del tridente, porsche e corvette sono superiori.La Skyline è una sorta di vorrei ma non posso, xkè con le sue prestazioni eguaglia alcune supercar già sul mercato, nonostante la cilindrata inferiore, ma chi ha i soldi per comprare e MANTENERE, a livello di benzina e manutenzione un auto di quel tipo, certo non va a prendersi una skyline.

[x4d00m]

E allora perchè prendere una m3 invece che una 320d con pack msport?
O una golf GTI invece che una 1.6 a cui poi fai modifiche estetiche per renderla uguale a una GTI?

e' un ragionamento stupido.....un 320d con il pack msport rimane sempre e solo un serie3 normale....un m3 e' un m3 e quando arriva, si muove e accelera lo capisci che e' un m3....

ricordati cosa ho detto nel mio primo intervento....APPEAL....

[Axet]

io mai superato in vita mia i 170 , tra l'altro raggiunti una sera dove per un emergenza stavo correndo da un amica ricoverata . Sinceramente le auto le prendo più per estetica che per prestazioni . Una volta presa una macchina dove ti puoi divertire nei limiti della strada , ihmo prestazioni in più se non le usi in pista rendono l'acqusto useless o semplicemente fine al soddisfacimento del proprio ego

Vabbè ma se dovessimo considerare sto ragionamento allora non dovrebbero esistere macchine con più di 80cv

Addio, cara 911 turbo.


138.939,00 E.
Addio, Corvette Z06.


87.090 E.
Addio, Maserati Granturismo.


114.340 E.
Addio, a tutte le supercar di questa risma, addio. <---?Come prego?
Carina da vedere la nuova Skyline, anche se le foto del concept che giravano l'anno scorso erano di poco migliori del design finale.E' eccessivamente vistosa, e poi andavi critcando l'R8 dell'Audi?
Le auto che hai citato non hanno nulla a che vedere con la Skyline visti i prezzi delle versioni base, e gli interni ed il design esterno sono decisamente migliori, senza contare che è ovvio che il brand del tridente, porsche e corvette sono superiori.La Skyline è una sorta di vorrei ma non posso, xkè con le sue prestazioni eguaglia alcune supercar già sul mercato, nonostante la cilindrata inferiore, ma chi ha i soldi per comprare e MANTENERE, a livello di benzina e manutenzione un auto di quel tipo, certo non va a prendersi una skyline.

Ecco uno che non ha capito una sega. Buonanotte

e' un ragionamento stupido.....un 320d con il pack msport rimane sempre e solo un serie3 normale....un m3 e' un m3 e quando arriva, si muove e accelera lo capisci che e' un m3....
ricordati cosa ho detto nel mio primo intervento....APPEAL....

Boh xad mica son convinto che la m3 abbia un appeal maggiore della skyline sinceramente.. un conto se parliamo di porsche & co, un altro se parliamo di bmw :P

[///_SCARFACE_\\\]

Vabbè ma se dovessimo considerare sto ragionamento allora non dovrebbero esistere macchine con più di 80cv
Ecco uno che non ha capito una sega. Buonanotte
Boh xad mica son convinto che la m3 abbia un appeal maggiore della skyline sinceramente.. un conto se parliamo di porsche & co, un altro se parliamo di bmw :P

Grazie al cielo c'è Axet, santo patrono dell'Alfa Romeo e della Skyline.Prima citi auto che non centrano nulla con quella di cui decanti le lodi e poi fai il vago, ma se permetti di auto ne capisco più di una sega, visto che ne guido da quando ho 15 anni, e che ne ho portate di quasi ogni cilindrata, semmai sei tu che stai fantasticando sulla Skyline e quando te la criticano ti rode dopo che citi Porsche, Corvette e affini.E a dirla tutta, potrei comprarmela subito, ma non darei mai quei soldi per quell'auto.Adesso dato che non ne capisco una sega scappo, che devo ancora scegliere che auto regalarmi per il compleanno.

[Axet]

Grazie al cielo c'è Axet, santo patrono dell'Alfa Romeo e della Skyline.Prima citi auto che non centrano nulla con quella di cui decanti le lodi e poi fai il vago, ma se permetti di auto ne capisco più di una sega, visto che ne guido da quando ho 15 anni, e che ne ho portate di quasi ogni cilindrata, semmai sei tu che stai fantasticando sulla Skyline e quando te la criticano ti rode dopo che citi Porsche, Corvette e affini.E a dirla tutta, potrei comprarmela subito, ma non darei mai quei soldi per quell'auto.Adesso dato che non ne capisco una sega scappo, che devo ancora scegliere che auto regalarmi per il compleanno.

Criticano? Se tu non sai capire quel che la gente scrive mica è colpa mia lol, il paragone era riferito alle prestazioni e al rapporto qualità/prezzo irraggiungibile

Sta macchina ha prestazioni migliori di 911 turbo, corvette z06 e maserati granturismo, costando la metà.

Per il resto del tuo delirio non posso che consigliarti un bravo psicoanalista

[Darkwarrior]

Axet per quanto riguarda i termini di paragone da te riferiti hai ragione; ma in generale cmq si sta parlando di prodotti piuttosto diversi.

[Sillybee]

Per quanto riguarda il paragone fatto da Axet secondo me ci sta tutto... Una supersportiva è sempre una supersportiva, che sia di lusso, muscle car o pronto corsa...

E il rapporto qualità/prezzo sulla Skyline è imbarazzante per ogni altro concorrente.



La superiorità su Nordschleife secondo me è da attribuirsi in toto alla trazione integrale, per guidare un M3 al massimo livello ci vuole un pilota coi controzebedei.

[Axet]

Per quanto riguarda il paragone fatto da Axet secondo me ci sta tutto... Una supersportiva è sempre una supersportiva, che sia di lusso, muscle car o pronto corsa...
E il rapporto qualità/prezzo sulla Skyline è imbarazzante per ogni altro concorrente.
La superiorità su Nordschleife secondo me è da attribuirsi in toto alla trazione integrale, per guidare un M3 al massimo livello ci vuole un pilota coi controzebedei.

Non giri più veloce di una 996 GT2 o una 997 turbo solo per la TI, imo.

Cioè è tutto il pacchetto che è eccezionale, dal motore all'impianto frenante passando per sospensioni & telaio.

Btw leggete qua
http://www.autoblog.it/post/10822/un...va-nissan-gt-r

[Dryden]

Più la guardo e più penso che sia la sportiva definitiva..........
Guida a sx permettendo però

[Emma]

quanto mi fa cagare questo genere di macchine

[Sillybee]

quanto mi fa cagare questo genere di macchine

Che genere? Belle e veloci?

[Trish]

Più la guardo e più penso a come deve essere entrare in curva ai 150 all'ora e sentire la macchina simile completamente incollata al suolo...

[x4d00m]

Boh xad mica son convinto che la m3 abbia un appeal maggiore della skyline sinceramente.. un conto se parliamo di porsche & co, un altro se parliamo di bmw :P

la skyline e' famosa tra gli appassionati di motori o chi ha giocato ad almeno 1 gran turismo....per tutte le altre persone e' una semplice sconosciuta....nn puoi dir di no

[Estrema]

Più la guardo e più penso a come deve essere entrare in curva ai 150 all'ora e sentire la macchina simile completamente incollata al suolo...

per questo bastano 20k cmq