[finanziaria]ma che so scemiiiiiiiiiiiiiiiii

[ihc'naib]

[QUOTE=Axet;691118]Non esiste manco diesel se è per questo lol.
[QUOTE]

Boh. allora che motore e'? Io per certo non lo so.. che cosa c'e' "intorno" ai 2 litri?

Cmq il ragionamento è fallace, un maggiolino non ha la minima tenuta di strada. Una curva che affronti a 50km/h con il maggiolone, con l'handling che si ritrova, può risultare fatale. La stessa curva con una 159 la affronti a più di 100km/h senza fare una piega.
Cioè è imparagonabile il tutto.

Assolutamente d'accordo. Il problema e' che, ripeto, quella curva il cinno sborone la affronta a ben piu' di 100. E il rischio incidente non e' solo quello di uscire di strada. C'e' il rischio che gli altri non facciano in tempo a scansarti. C'e' il rischio di non frenare in tempo (ora bisognerebbe fare due conti, certo i freni della 159 sono ben diversi da quelli di un maggiolino, ma se raddoppi la velocita' non so quale sia lo spazio di frenata piu' breve..)..

[jamino]

Scusate ma vi renbdete conto che trattate una tassa come un esproprio<'''
Il governo non vi ha detto "se hai una macchina che supera i 140 hp te la prendo".... Dice che sopra tale potennza il bollo costa di più.
Mi pare che la polemica è quantomeno pretestuosa.
Vuoi la macchina potente che fa i 210 kmh? Ottimo la puoi comprare e poi paghi un po più di bollo.
Non hanno tassato il pane, il latte, o un genere di prima necessità. Hanno tassato un bene (la macchina "potente") che è, come ha detto qualcuno, è una soddisfazione, uno sfizio, una fissa...
Insomma se uno ha i suoi "sfizi" se li paga il resto son menate.
Hanno fatto bene
Hanno fatto bene
Hanno fatto bene...
E ringraziate il governo precedente per le condizioni di MERDA dell'economia che hanno lasciato!

[tempo]

cioe spendete 50milioni per un auto e vi lamentate se dovete pagare 10euro? 20euro? 100euro? in piu?

fate ridere

[ihc'naib]

se io mi compro un auto con 150cv e rispetto i limiti nn vedo perke' devo sentirmi in dovere di pagare di piu'

oh. questo e' il nodo del discorso. Se a te vengono in mente molte persone che comprano una macchina da 150 cv per poi rispettare i limiti, hai ragione. Nella mia esperienza, la gente con piu' di 120 cv sotto il culo, sopratutto i giovani, tendono a farci gli sboroni.

[-=Rho=-]

Si appunto mi sta bene , ma rho si lamentava di vivere in bilocale e al massimo lavorando da 10 anni suppongo , ha cmq speso 52 milioni in una macchina.Sono scelte per carità , ma non ti lamentare.
E' come se io comprassi il nintendo come ho sempre fatto e dicessi che palle questi minidvd che non esistono in natura non li posso masterizzare è cosi e stop

Sta buono blade , l'uscita sul bilocale era piu' ironica che una reale lamentela , potrei tranquillamente cambiare casa e andare a vivere completamente da solo , anche se non sarebbe cosi' visto che ho fatto lasciare alla mia compagnia la sua stanza dato che da una parte o dall'altra stavamo comunque insieme e pagare due affitti in questa situazione era alquanto stupido .
Semplicemente quando me ne sono andato di casa avevo un lavoro differente da ora e con un paga molto inferiore , cosi' ho cercato un'altra persona che stesse piu' o meno nelle mie stesse condizioni e' l'ho trovata. Ora la mia situazione economico-lavorativa e' cambiata in meglio , la sua no , non posso andarmene e lasciarla con l'acqua alla gola , anche perche siamo amici da oltre 10 anni e sopratutto mi e' venuta incontro quando ero io ad aver bisogno. Alla fine sto bene , certo quando vado al bagno e devo far dei peti tocca accendere lo stero per coprire i rumori ma sticazz

L'ho gia detto prima non e' che sto saltando i pasti per mantenermi la macchina

[Axet]

Boh. allora che motore e'? Io per certo non lo so.. che cosa c'e' "intorno" ai 2 litri?

1.8 da 140cv, 1.9 da 160cv, 2.2 da 185cv. Tutti benzina

Oppure 1.9 da 120 e 150cv, diesel.

Assolutamente d'accordo. Il problema e' che, ripeto, quella curva il cinno sborone la affronta a ben piu' di 100. E il rischio incidente non e' solo quello di uscire di strada. C'e' il rischio che gli altri non facciano in tempo a scansarti. C'e' il rischio di non frenare in tempo (ora bisognerebbe fare due conti, certo i freni della 159 sono ben diversi da quelli di un maggiolino, ma se raddoppi la velocita' non so quale sia lo spazio di frenata piu' breve..)..

Peccato però che il cinno sborone va forte con qualsiasi macchina. Entrare a 60km/h orari in curva con una macchina vecchia (specie se un maggiolone) può voler dire schiantarsi. Entrare nella stessa curva a 100 con una moderna invece è meno rischioso. Sempre pericoloso magari, ma meno rischioso.

Senza contare il fatto che andare a sbattere con un maggiolino equivale a morte certa, farlo con una 159 no.

Devi capire che il problema non risiede nella macchina, ma in chi la guida.

[BlackCOSO]

cioe spendete 50milioni per un auto e vi lamentate se dovete pagare 10euro? 20euro? 100euro? in piu?

fate ridere

e quello che tento di fargli capire invanamente ....io ho una golf 19tdi 4 modello di seconda mano e gia mi reputo fortunato se riesco a campare

[ihc'naib]

1.8 da 140cv, 1.9 da 160cv, 2.2 da 185cv. Tutti benzina
Oppure 1.9 da 120 e 150cv, diesel.

Dovrebbe essere il diesel da 150.

Peccato però che il cinno sborone va forte con qualsiasi macchina. Entrare a 60km/h orari in curva con una macchina vecchia (specie se un maggiolone) può voler dire schiantarsi. Entrare nella stessa curva a 100 con una moderna invece è meno rischioso. Sempre pericoloso magari, ma meno rischioso.
Senza contare il fatto che andare a sbattere con un maggiolino equivale a morte certa, farlo con una 159 no.
Devi capire che il problema non risiede nella macchina, ma in chi la guida.

Questo e' vero entro un certo limite. Se il nostro amico Cinno Sborone fa l'autostrada per tornare a casa (ora, io l'autostrada con il maggiolino l'ho fatta una volta e credo che restera' l'ultima, ma faccio per dire..) a una certa velocita' si ferma. Non puo' andare al culo delle clio e sfarettare per fare il sorpassone sburo a +40Km/h.. Io mi sono fatto l'impressione che tanti incidenti mortali si facciano per alta velocita' assoluta, e che siano piu' rari quelli nelle curve, o nelle strade "difficili" per alta velocita' relativa. Magari mi sbaglio, ma da queste parti l'incidente in genere capita in autostrada o sull'aurelia

[Axet]

Questo e' vero entro un certo limite. Se il nostro amico Cinno Sborone fa l'autostrada per tornare a casa (ora, io l'autostrada con il maggiolino l'ho fatta una volta e credo che restera' l'ultima, ma faccio per dire..) a una certa velocita' si ferma. Non puo' andare al culo delle clio e sfarettare per fare il sorpassone sburo a +40Km/h.. Io mi sono fatto l'impressione che tanti incidenti mortali si facciano per alta velocita' assoluta, e che siano piu' rari quelli nelle curve, o nelle strade "difficili" per alta velocita' relativa. Magari mi sbaglio, ma da queste parti l'incidente in genere capita in autostrada o sull'aurelia

Sbagli

Un esempio? Le autobahn tedesche. Limite di velocità? Nessuno.
Ma fanno meno incidenti che da noi, anche perchè eviti di trovarti il coglione a 110 all'ora in terza corsia.

[ihc'naib]

Sbagli
Un esempio? Le autobahn tedesche. Limite di velocità? Nessuno.
Ma fanno meno incidenti che da noi, anche perchè eviti di trovarti il coglione a 110 all'ora in terza corsia.

ma in germania, quando ci sono stato in scambio, la mamma del mio host che ci portava a scuola sul limite di 60 faceva 60. non 61. 60. se c'erano i lavori e c'era 30, faceva 30. Qua i limiti sono un consiglio. La' , sulla tre corsie fatta bene, con la gente che guida un po' piu' intelligentemente, su _qualche_ autostrada possono permettersi di fare di piu'. Ma non sono tante, eh.
ovvero, magari mi sbaglio sempre, ma usare i tedeschi come confronto non mi sembra un grande esempio..

ihc

[Axet]

Su tuttel e autostrade non c'è il limite. Limite che viene dettato solo in caso di reale pericolo quale una curva impegnativa, lavori in corso, nebbia, pioggia, cazzi e mazzi.

Parli di limiti non rispettati in lunghi rettilinei come principale causa di incidenti. Le autostrade sono il più grande rettilineo, e la germania è la dimostrazione che le pippe sulla velocità non sono del tutto vere, anzi.

[Mosaik]

cioe spendete 50milioni per un auto e vi lamentate se dovete pagare 10euro? 20euro? 100euro? in piu?

fate ridere

Il problema non sono quei 40€ che uno spende in piu' ...
Ma il principio su una tassa che gia' da prima non stava ne in cielo ne in terra..

Su tuttel e autostrade non c'è il limite. Limite che viene dettato solo in caso di reale pericolo quale una curva impegnativa, lavori in corso, nebbia, pioggia, cazzi e mazzi.

Axet i limiti ci sono in alcuni punti di autostrada e se provi ad andare anche 1km piu' veloce ti purgano istant :P

[Estrema]

ma in germania, quando ci sono stato in scambio, la mamma del mio host che ci portava a scuola sul limite di 60 faceva 60. non 61. 60. se c'erano i lavori e c'era 30, faceva 30. Qua i limiti sono un consiglio. La' , sulla tre corsie fatta bene, con la gente che guida un po' piu' intelligentemente, su _qualche_ autostrada possono permettersi di fare di piu'. Ma non sono tante, eh.
ovvero, magari mi sbaglio sempre, ma usare i tedeschi come confronto non mi sembra un grande esempio..
ihc

prendiamo i francesi che hanno le autostrade stile crucchi ma con limiti italiani, e vanno forte oltre il limite; gli spagnoli neanche li calcoliamo loro vanno forte sempre.

[ihc'naib]

io sapevo come Mosa, che erano poche le autobahn senza limite. Ora vo a mangiare. e' stata una discussione interessante.

[Estrema]

Su tuttel e autostrade non c'è il limite. Limite che viene dettato solo in caso di reale pericolo quale una curva impegnativa, lavori in corso, nebbia, pioggia, cazzi e mazzi.

Parli di limiti non rispettati in lunghi rettilinei come principale causa di incidenti. Le autostrade sono il più grande rettilineo, e la germania è la dimostrazione che le pippe sulla velocità non sono del tutto vere, anzi.

il problema che da noi fanno schifo le autostrade ed è pericoloso andare forte non perchè la velocità in se è pericolosa ma perchè usata su strade obsolete progettate per fiat 500.