a se è cosi ancora peggioOriginally Posted by Jarsil
a se è cosi ancora peggio
no è progressivo sui Kw sopra i 100 controllato ora...oltre al superbollo per le vetture con potenza superiore ai 100 kilowatt, progressiva per ogni kilowatt in più sopra ai 100,
No comunque ho controllato ora la tabella sul Corriere.
fino a 100 un tot, poi oltre i 100 è un altra cifra per ogni kw.
Esempio un euro4 paga mi pare 2,85 fino a 100, e poi 3,80 circa per ogni kw sopra i 100.
Ok l'abbiamo scritto insieme ^^
Jarsil, the Nervous Admin of [W] Forums
Da quando in qua c'e da guardare il tachimetro x capire la macchina quanto fa hahaha.Cazzo siete forti allora.Se sai guidare ti basta sapere quanto hai pigiato sul gas e sentire che casino fa il motore per sapere la marcia i giri e quanto fai.Ecco xke comprati i macchinoni xke cosi c'avete lo schermettino che vi dice per filo e per segno che succede cosi non vi prendete paura ahha.
Proton : ma tenere il piede sull'acceleratore è difficile?Ohhhh sono arrivati i pilotoni della brianza che dove la strada pende c'e l'1%
Dai prima di venire a insegnare a guidare a uno che vive sugli appennini evitate dai.
E poi dai sei dell'86 guiderai ancora col foglio rosa pz , manco mi venisse a insegnare Aghini o Iacoangeli a fere le corse in salita
Primo a me le cagate non me le racconta nessuno.
Se te devi lavorare con la tua macchina e non ti rimborsano hai un problema di tipo sindacale:
se si deve usare la macchina per lavoro o hai la macchina aziendale o hai diritto al rimborso kilometrico in tutte le aziende serie. Discorso diverso e se vivi alatina e lavori a pomezia, non usi la macchina per lavoro ma per andare al lavoro e NON hai bisogno di 150 cavalli per farlo.
LA macchina grossa ti serve se vuoi guidare in un certo modo. Se no vai tranquillissimo anche con una bella Golf da 100 HP con una primera da 80 o con una focus.....
Per ciò che riguarda la mia annotazione voglio dirti che se fai una strada come il raccordo Orte Viterbo con una macchina con 130 Hp e il limite è 90 in sesta con un filo di gas sei già a 100.... questo voglio dire... è ovvio che se mi metto in quarta vado tranquo a 90...
Poche storie ho campato una vita con macchine che non raggiungevano maco gli 80 hp e se si rispettano i loro limiti sono macchine sicurissime. Chiaro che se per farti 5 clienti invece che quattro devi guidare come fisichella ti servono 200 hp sotto il culo...
Fatti 4 clienti e campa più tranquillo...
Ciao Salta......IO mi diverto se NOI vinciamo rubando
se VOI vincete rubando non ci trovo un cazzo di fun
Spoiler
veramente,almeno per me, per capire quanto fa la macchina basta vedere la velocità con cui si "muovono" gli oggetti fermi (cartelli semafori etc), ma penso sia una cosa abbastanza soggettiva
Certo non serve il tachimetro , o cmq sia se la macchina è silenziosa capita in posti tutti uguali come puo essere un autostrada di pigiare un po' di piu x relax e non accorgersene ( questo con i macchinoni) , mi ricordo la saab 95 turbo del mio zio faceva 230 e sembrava di fare 130
bho potresti pure avere ragione però ripeto non è che +cavalli maggior lusso purtroppo non è cosi; io ripeto con un ibiza pago più di un clk 2.0 turbodiesel che costa più del doppio, non me pare molto progressista sta cosa.Primo a me le cagate non me le racconta nessuno.
Se te devi lavorare con la tua macchina e non ti rimborsano hai un problema di tipo sindacale:
se si deve usare la macchina per lavoro o hai la macchina aziendale o hai diritto al rimborso kilometrico in tutte le aziende serie. Discorso diverso e se vivi alatina e lavori a pomezia, non usi la macchina per lavoro ma per andare al lavoro e NON hai bisogno di 150 cavalli per farlo.
LA macchina grossa ti serve se vuoi guidare in un certo modo. Se no vai tranquillissimo anche con una bella Golf da 100 HP con una primera da 80 o con una focus.....
Per ciò che riguarda la mia annotazione voglio dirti che se fai una strada come il raccordo Orte Viterbo con una macchina con 130 Hp e il limite è 90 in sesta con un filo di gas sei già a 100.... questo voglio dire... è ovvio che se mi metto in quarta vado tranquo a 90...
Poche storie ho campato una vita con macchine che non raggiungevano maco gli 80 hp e se si rispettano i loro limiti sono macchine sicurissime. Chiaro che se per farti 5 clienti invece che quattro devi guidare come fisichella ti servono 200 hp sotto il culo...
Fatti 4 clienti e campa più tranquillo...
Non ci siamo, sono 3 volte che te lo scrivo... ma evidentemente su una cosa ho ragione: non hai mai dovuto affrontare situazioni di pericolo in macchina col maltempo, quando avere un motore potente ti consente di salvarti la vita laddove una macchinetta carina, piccina e poco potente finisce contro un muretto perché pattina sulla neve. E aggiungo di nuovo, per tua fortuna, sono contento che non ti sia capitato e ti auguro non ti capiti mai. Ma per chi c'è passato, il mio discorso è palese e chiaro come il sole.Primo a me le cagate non me le racconta nessuno.
Se te devi lavorare con la tua macchina e non ti rimborsano hai un problema di tipo sindacale:
se si deve usare la macchina per lavoro o hai la macchina aziendale o hai diritto al rimborso kilometrico in tutte le aziende serie. Discorso diverso e se vivi alatina e lavori a pomezia, non usi la macchina per lavoro ma per andare al lavoro e NON hai bisogno di 150 cavalli per farlo.
LA macchina grossa ti serve se vuoi guidare in un certo modo. Se no vai tranquillissimo anche con una bella Golf da 100 HP con una primera da 80 o con una focus.....
Per ciò che riguarda la mia annotazione voglio dirti che se fai una strada come il raccordo Orte Viterbo con una macchina con 130 Hp e il limite è 90 in sesta con un filo di gas sei già a 100.... questo voglio dire... è ovvio che se mi metto in quarta vado tranquo a 90...
Poche storie ho campato una vita con macchine che non raggiungevano maco gli 80 hp e se si rispettano i loro limiti sono macchine sicurissime. Chiaro che se per farti 5 clienti invece che quattro devi guidare come fisichella ti servono 200 hp sotto il culo...
Fatti 4 clienti e campa più tranquillo...
Così come è chiaro che si sta difendendo qualcosa che palesemente non è un provvedimento che mira alla redistribuzione della ricchezza, perché non colpisce fasce di reddito elevate per definizione, visto che una macchina da 150CV può costare anche 20000 euro, che sono 150 euro al mese finanziati, ovvero alla portata praticamente di chiunque, e nonostante questo fatto sia chiaro, non volete vederlo, e questo, mi dispiace dirlo, è solo perché la finanziaria la sta sfornando Prodi, e non ce la fate mai, quando si parla di queste cose, ad essere obiettivi e pensare al vostro portafogli. Tra le altre cose, vi rendete conto che questa tassa in piu' non serve a finanziare le famiglie per aumentare il potere d'acquisto ma va a finanziare una fascia di popolazione di over 75 alzando la no tax area? Possibile che non si riesca a vedere che è un misero specchietto per le allodole e una subdola maschera per coprire l'ennesima tassa in una finanziaria che ne è piena?
E dai cazzo, quando si parla di portafogli almeno per una volta mettete la tessera del partito nel cassetto e ragioniamo solo di soldi... fateVelo sto favore.
Jarsil, the Nervous Admin of [W] Forums
Va la che il fatto di star facendo una cagata già gli sta venendo in mente, già si parla di alzare quella soglia di Kw... vedi se non diventa l'ennesima barzelletta come la tassa sui SUV...
Vedi che non riescono manco a capire se è una tassa che colpisce davvero chi ha maggior reddito oppure no?
Jarsil, the Nervous Admin of [W] Forums
No Jarso non ci siamo lo dico io ..
Non usare con me gli argomenti che io uso con mia moglie per spiegarle per quale motivo io ho dovuto cambaire la moto passando dal KLE alla zetina perché alla fine si tartta di semplici modi per motivare una cosa che è molto semplice: compro quell'oggetto (moto macchina, tlevisore) perché mi piace.
Le situazioni di cui parli tu sono al 99% dei casi dovute al fatto che si guida oltre il limite. Io con la primera e senza catene mi sono fatto strade di campagna innevate ... e ti parlo di una amcchina senza il controllo di trazione che ormai mettono pure ai tricicli. ovviamente andavo a 15 km orari... stavo entro il limite. Se fossi andato a 50 sarei stato nei guai ma è questo il problema... che sarei andato a una velocità non adeguata alla macchina e alle condizioni climatiche.
Sul resto ti garnatisco che avrei avuto la stessa identica posizione anche se sta proposta l'avesse fatta Pinochet...
A mio parere le macchine potenti sono un "lusso" (intendendo con questo termine una cosa superflua che si acquisisce per il proprio piacere e non per necessità) e quindi non mi scandalizza il fatto che si scelga di tassare queste piuttosto che altri oggetti più necessari.
Sul fatto che i beneficiari saranno i pensionati oltre i 75 anni sinceramente non ci vedo nulla di male o di strano visto che sono, dati alla mano, uan categoria che soffre più di altre gli effetti dell'aumento del costo della vita.
In ogni caso, tra l'altro, questo provvedimento va inserito nel contesto più ampio della finanziaria che "premia" i redditi sotto i 40.000 euro. Conseguentemente mi pare che complessivamente ci si trovi dinnazni a una politica dei redditi finalizzata a favorire una (magari piccola) redistribuzione della ricchezza.
Ciao Salta......IO mi diverto se NOI vinciamo rubando
se VOI vincete rubando non ci trovo un cazzo di fun
Spoiler
No Jarso non ci siamo lo dico io ..
Non usare con me gli argomenti che io uso con mia moglie per spiegarle per quale motivo io ho dovuto cambaire la moto passando dal KLE alla zetina perché alla fine si tartta di semplici modi per motivare una cosa che è molto semplice: compro quell'oggetto (moto macchina, tlevisore) perché mi piace.
Le situazioni di cui parli tu sono al 99% dei casi dovute al fatto che si guida oltre il limite. Io con la primera e senza catene mi sono fatto strade di campagna innevate ... e ti parlo di una amcchina senza il controllo di trazione che ormai mettono pure ai tricicli. ovviamente andavo a 15 km orari... stavo entro il limite. Se fossi andato a 50 sarei stato nei guai ma è questo il problema... che sarei andato a una velocità non adeguata alla macchina e alle condizioni climatiche.
Sul resto ti garnatisco che avrei avuto la stessa identica posizione anche se sta proposta l'avesse fatta Pinochet...
A mio parere le macchine potenti sono un "lusso" (intendendo con questo termine una cosa superflua che si acquisisce per il proprio piacere e non per necessità) e quindi non mi scandalizza il fatto che si scelga di tassare queste piuttosto che altri oggetti più necessari.
Sul fatto che i beneficiari saranno i pensionati oltre i 75 anni sinceramente non ci vedo nulla di male o di strano visto che sono, dati alla mano, uan categoria che soffre più di altre gli effetti dell'aumento del costo della vita.
In ogni caso, tra l'altro, questo provvedimento va inserito nel contesto più ampio della finanziaria che "premia" i redditi sotto i 40.000 euro. Conseguentemente mi pare che complessivamente ci si trovi dinnazni a una politica dei redditi finalizzata a favorire una (magari piccola) redistribuzione della ricchezza.
hai una tabella o qualcosa per vedere se rientro in questi famosi 40k ? perchè almeno mi fo un idea se devo piangere come un ricco o no in aggiunta a tutte ste tassazioni per aumentare il benessere del paese ...
Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.
Considerate anche che non è che si possono sempre fare finanziare del tipo ma si dai chi se ne frega lanciamo una palla di spazzatura contro la palla di spazzatura quando sarà il momento qualcuno si occuperà di questa palla di spazzatura ..... il debito pubblico oltre un tot non va , se i soldi in qualche modo non si riprendono MAI ( vedi finanze allegre by tremonti ) , poi ovviamente tocca fare la parte dei lupi cattivi ai soliti sempre.
Ma mi spiegate se il reddito procapite medio italiano e' al di sotto dei 15000 euro, come fate a dire che una macchina da 20000 euro non e' un bene di lusso? Cioe un italiano medio altro che pane e cicoria per 3 anni, pane , cicoria e vive in una scatola di cartone.
Cmq vabbe, tra 5 anni tornera al potere Berlusconi dicendo che togliera' tutte el tasse italiane, e la sinistra come al solito uscira di scena con i conti publici meglio di quelli lasciati e con parte del debito publico risanato, tanto ci pensera berlusca con " a me non servono i soldi degli italiani, io i soldi per lo stato li cago"
E' sempre lasolita questione, si e' sempre tutti felici fino a che sono gli altri a pagare. Tutti a dire "Si e' giusto stringersi la cinghia per il bene comune", l importante e' che non sia la propria.
E cmq , se uno viaggia entro i limiti il botto non lo fa o cmq non si ammazza, con qualunque macchina, solo che chi sta sul pandino e corre e' un emerito cojone, chi si fa la XXX GT TDI blablabla al 99% va sopra i limiti (imho un cojone).
Last edited by ahzael; 1st November 2006 at 00:59.
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Bachelor Computer Science, software engeneering @ Deakin University
Honours of IT completed Thesis : "A novel IPTV system through mix P2P and Multicast system"
Currently PhD
Research "DDos attacks guard through multicore systems"
"I PLAY" pd, magari avercelo il tempo per giocare :asd:
Te lo spiego col fatto che il prezzo finale di un bene che viene acquistato per il 99.9% con un finanziamento a 4 anni di media, non è un costo che incide sul reddito annuale in quella maniera.
E in ogni caso quello del reddito al di sotto dei 15000 procapite è una cagata concettuale, perché basta avere 2 redditi in casa e sei a 30000.
Oggi macchine da 20000 euro si comprano pagandole 150 euro al mese, cifra abbondantemente raggiungibile da una famiglia o da un singolo con un reddito da lavoro dipendente.
Cerchiamo di ragionare del lato pratico, del portafogli, non dei numeri teorici scritti da qualcuno che non paga per quello che usa (cioè i politici).
Tassare una macchina da 20000 euro perché ha un motore che supera i 130CV non significa tassare un ricco, significa tassare chiunque si compri quella macchina, pure se la paga 150 o 300 euro al mese per n anni.
@Jami: quindi siamo d'accordo, questa tassa non è una tassa che colpisce le fasce dei piu' abbienti, ma una tassa che punisce i consumi (non nel senso di carburante ma dell'uso dei soldi come consumatori). Se hai studiato un minimo di economia e della storia di quest'ultima, saprai già dove porterà questo: a un crollo della domanda, con conseguente perdita di n-mila posti di lavoro a causa della ridotta produzione di vetture, perché non è che se non posso comprarmi la macchina che voglio causa aumento indiscriminato delle tasse (e torno a dire che non si parla di gente che caga 50000 euro come niente ma di gente normale che lamacchina se la finanzia), mi compro la mini macchina da 2 lire, a quel punto mi tengo lo scassone che ho, col risultato che a) inquino comunque di piu', e b) non contribuisco a muovere l'economia e mi tengo i soldi sotto il mattone.
E i futuri cassa integrati o in mobilità ringraziano, tanto checcefrega...
Jarsil, the Nervous Admin of [W] Forums
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