Mountain Bike

[nortis]

http://mercatino.mtb-forum.it/p-2198...lloy-composite

appena bonificato 380+ spese di sped.

alla fine per quasi metà del prezzo di una 8.1 ho un ottima bici tutta xt, già latticizzata, con qualche annetto ma dovrebbe fare mooolto bene il suo lavoro! happy

may the we bgin now!

[Razj]

ma è in carbonio il telaio?

comunque dai, gliel'hai fatta... ora appena arriva via a pedalare

[nortis]

Strato sottile di allu ricoperto di carbonio! Finalmente si pedala!!

[Razj]

arrivata?

[nortis]

Si, stamane, ma le poste sono lammerda porcozio... arrivata con lo scatolone veramente mal messo e con delle strane macchie... apro, monto, il freno frontale non tira e una pastiglia sembra storta, uscito tutto il liquido del freno e la pastiglia fa continuo attrito. a pranzo la ho portata da un meccanico che mi verifica se il liquido è uscito da una vite chiusa male o se quegli imbecilli hanno rotto qualcosa... ancora prognosi riservata quei 300 metri che ci ho fatto però, anche con il freno frontale che toccava, sono stati spettacolari. un cambio perfetto e velocissimo, freno posteriore da paura e sopratutto bici leggerrissimissimissima. Ho saltato un marciapiede usando la stessa forza nelle braccia che usavo per alzare il vecchio cancello, roba che impenno per quanto la ho alzata hahahaha. Tutto un altro pedalare, speriamo sto scherzetto del freno non mi costi un polmone e domani sono che pedalo all the day. Si vede che è vissuta, ma tutto sommato sta bene, solo la guarnitura è parecchio usurata e sarà il primo cambio probabilmente.

[Razj]

Vabbè c'è¨ da spurgare il freno e centrarlo se ti tocca il disco, niente di troppo complicato. Se il meccanico non è troppo infame te la cavi con un 50ino imo.

[Verci]

se ti è arrivata con le ruote smontate e il tipo non aveva messo nulla tra le pastiglie, facile facile che basta toccare la leva e esce pasticca, pistoncino e liquido... più che altro che non abbia fatto danni il liquido freni...

[nortis]

Il meccanico è stato un grande, mi ha centrato ruote, fatto na revisione veloce, reso utilizzabile la vecchia pastiglia, registrato un po i cambi e (facendogli pena) prestato un freno anteriore usato per il WE intanto che spurga e verifica cosa sia successo al mio. 25€. Ieri sera appena ritirata la ho lavata, lubrificata, settata ben bene sulle mie misure, montato il ciclocomputer deca 8 funzioni ed è venuto giù un temporale della madonna. Appena finisco di lavorare oggi si corre! (anche se il freno prestatomi non è fatto per il disco che monto e devo tirarlo fino a fine corsa per frenare, ma frena... eviterò discese troppo ripide). E' leggerissima Appena mi capita la peso

se ti è arrivata con le ruote smontate e il tipo non aveva messo nulla tra le pastiglie, facile facile che basta toccare la leva e esce pasticca, pistoncino e liquido... più che altro che non abbia fatto danni il liquido freni...

azzo, può essere che sia successo così.. infatti le pastiglie erano ancora alloggiate ma male e tutte cragnose... sarebbe perfetto, isi isi da sistemare. il liquido è stato assorbito quasi istant dal cartone credo. non dovrebbe aver fatto danni..

[Verci]

ricordatene anche tu quando la trasporti... togli le ruote e metti il distanziale tra le pasticche. E' un pezzo di plastica che ti danno insieme ai freni. Se non ce l'hai, nessun problema, basta un pezzettino di compensato da 4mm... al max lo abbassi con un po' di carta vetro se troppo spesso... serve a far si che se urti per sbaglio la leva del freno, non avendo il disco che oppone resistenza, non fuoriescano dalla sede pasticche e pistoncino, facendo fuoriuscire il liquido freni e sminchiando tutto.

Ricorda sempre che il liquido freni è altamente corrosivo, quindi pulisci subito le parti con cui viene a contatto (e tu indossa dei guanti nel farlo...)

[Verci]

tanto per farti capire: http://www.bike-discount.de/it/compr...7249/wg_id-288

[nortis]

Oooook... non so se chiamarla fortuna o sfiga... ma comunque non ci si crede. Come dicevo ieri il meccanico è stato gentilissimo e mi ha dato la bici con un freno suo per farmi girare il WE invece di tenere la bici ALMENO fino a questo pome se non fino inizio set prossima. Sta mattina:

http://messaggeroveneto.gelocal.it/u...ozio-1.9416253

Ora, primo pensiero è che dispiace per il ragazzo (molto, cazzo non lo conoscevo ma è stato gentile), secondo: QUANTO CAZZO SPESSO PUò SUCCEDERE UNA COSA DEL GENERE? culo che se il tipo non era così gentile (e io non gli avessi fatto così pena) la mia bici ora stava la dentro. Sfiga per il freno che invece stava la dentro e probabilmente non rivedrò mai più...

Più culo onestamente ma resta un gran bel MACCHECCAZ!

[Verci]

minchia che sfiga...

p.s. http://goo.gl/lSYBYq





Nortis gufaccio...

[nortis]

Minchia, veramente, non sai quanto mi sono sentito gufo... Boh, avrà una assicurazione... Rischia che nel male mi faccio il freno nuovo a sbaffo

[Razj]

Io intanto sto rosicando che dopo poco meno di 400km ho già alcuni denti delle corone leggermente storti e/o usurati. Vabbè che faccio discese scassatissime e la catena balla parecchio (infatti dovrei farmi un tendicatena) e che per forza di cose su una bici come la 8.1 da qualche parte dovevano risparmiare... però uff.

Anyway, quando arriveranno al punto di non ritorno sto pensando di togliere la terza corona e tenerne solo due + bash. Sono indeciso però sulla marca: ho letto pareri decisamente poco rassicuranti sulle corone SRAM tra cui anche la XX1 che è pure di un certo livello... gente che dopo 400km si è trovata coi denti completamente storti nel senso di marcia (c'è da dire però che era monocorona). Se devo spendere 60-70€ in corone mi aspetto che mi durino come minimo 1000km con la giusta manutenzione.

Quanto cazzo è costoso sto sport, per dio

[nortis]

Non dirlo a me... Fortuna ho risparmiato sulla bici ma su 40km ho già speso 40€ al deca per roba di consumo, 15 un cazzo di salvacatena e altri 40 sul sito rose per cavalletto per piccola manutenzione e uno di stazionamento. 100€ per cominciare e ringrazio che fondello, casco, cammello, guanti, pompa, qualche spray e qualche attrezzo per riparazioni in itinere già lo avevo.

Io la terza corona la uso tantissimo... Comunque consumati è un discorso, storti.. Sei sicuro di cambiare bene? Sopratutto sotto sforzo? I denti credo si storgano se fai brutti cambi sotto sforzo o con la catena non allineata... Es, stai pedalando in discesa in 3/10, arrivi in fondo c'è subito una salita ripida, scali 2 corone e lasci sul decimo pignone (esagero, prob ti cadrebbe prima la catena cambiando di corsa in 1/10). La catena si trova in diagonale, più sotto sforzo della salita e si mangia la corona lateralmente