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Thread: Urus il suv della Lambo

  1. #16
    Lieutenant Commander Galandil's Avatar
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    Lol chissà perché da Axet non mi sarei aspettato altro che un reply simile. Sono cmq contento di vedere che almeno qualcun'altro è in grado di andare un minimo al di là del proprio ego da "ho i soldi QUINDI me lo posso permettere", visto che le risorse naturali non sono infinite come la moneta attuale (che, di per se, non rappresenta nulla, ma questo è un altro discorso).

    Non è che se uno sceicco random ritardato ha la possibilità di comprarsi un 747 (e lo fa, come è successo), allora glielo si deve lasciar fare perché "ha i soldi per poterlo fare". Un 747 ha senso di esistere, nonostante gli orrendi consumi e inquinamento che produce, in ottica comunitaria (spostare N persone rapidamente fra due punti distanti). Permettere che lo possa comprare un coglione X no.

    Idem per SUV, macchine sportive, ecc.

  2. #17
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    dovrebbero vietarle tutte e togliere dal mercato il 90% dei motori, se vuoi una macchina alta ti pigli una monovolume o anche una simil monovolume. la musa è alta come visuale ma non è un suv.

    Ma il discorso qui è troppo esteso, si va a ricadere sulla necessità di ridurre consumi ed utilizzo dei mezzi a combustibile fossile. Direi che è pure OT, io i suv li aborro in generale. mi piacciono anche poco lol

  3. #18
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    Quote Originally Posted by Galandil View Post
    Lol chissà perché da Axet non mi sarei aspettato altro che un reply simile. Sono cmq contento di vedere che almeno qualcun'altro è in grado di andare un minimo al di là del proprio ego da "ho i soldi QUINDI me lo posso permettere", visto che le risorse naturali non sono infinite come la moneta attuale (che, di per se, non rappresenta nulla, ma questo è un altro discorso).

    Non è che se uno sceicco random ritardato ha la possibilità di comprarsi un 747 (e lo fa, come è successo), allora glielo si deve lasciar fare perché "ha i soldi per poterlo fare". Un 747 ha senso di esistere, nonostante gli orrendi consumi e inquinamento che produce, in ottica comunitaria (spostare N persone rapidamente fra due punti distanti). Permettere che lo possa comprare un coglione X no.

    Idem per SUV, macchine sportive, ecc.
    Puoi scrivere tutte le cagate che ti pare, fare l'acido ambientalista di sta ciolla quanto e come vuoi, resta che il discorso che ho fatto è perfettamente sensato. Se togli i SUV devi togliere anche N-mila altre categorie di macchine e motorizzazioni.

    La risposta di wolfo è soddisfacente: i suv no per le succitate motivazioni ergo no anche tutto il resto. E' un punto di vista che personalmente non condivido ma è coerente.

    Cosa ti sfugge?

    I'm no hero. Never was. Never will be.
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  4. #19
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Puoi scrivere tutte le cagate che ti pare, fare l'acido ambientalista di sta ciolla quanto e come vuoi, resta che il discorso che ho fatto è perfettamente sensato. Se togli i SUV devi togliere anche N-mila altre categorie di macchine e motorizzazioni.

    La risposta di wolfo è soddisfacente: i suv no per le succitate motivazioni ergo no anche tutto il resto. E' un punto di vista che personalmente non condivido ma è coerente.

    Cosa ti sfugge?
    A te cosa sfugge del fatto che non ha senso continuare a produrre auto di merda, con efficienze dal patetico al ridicolo, depletando risorse a manetta, inquinando a caso, solo per soddisfare l'ego di tutti quei poveracci che si eccitano di più per un'auto che per una donna?

    L'acido ambientalista, spero vivamente che tu faccia figli e che possano vivere in un fantastico mondo pieno di puzza di merda e con poche risorse, sei il tipico esempio, come la stragrande maggioranza della gente, che davvero non è in grado di guardare al di là del proprio naso/uccello. L'importante è che possa fare brumbrum col macchinone e sentirsi figo perché può andare a ventordicimila chilometri all'ora.

  5. #20
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    Poi axet si cita il SUV perchè è un po' il simbolo negli ultimi anni del complesso del pene che ha l'essere umano, quindi si riconduce spesso a quello.

    Stiamo imparando dagli americani, quelli girano a Manhattan con l'escalade, è ovvio che devono avere un cazzo molto piccolo, diversamente sono coglioni tutti quanti, preferisco pensare al pene piccolo.

  6. #21
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    Quote Originally Posted by Galandil View Post
    A te cosa sfugge del fatto che non ha senso continuare a produrre auto di merda, con efficienze dal patetico al ridicolo, depletando risorse a manetta, inquinando a caso, solo per soddisfare l'ego di tutti quei poveracci che si eccitano di più per un'auto che per una donna?

    L'acido ambientalista, spero vivamente che tu faccia figli e che possano vivere in un fantastico mondo pieno di puzza di merda e con poche risorse, sei il tipico esempio, come la stragrande maggioranza della gente, che davvero non è in grado di guardare al di là del proprio naso/uccello. L'importante è che possa fare brumbrum col macchinone e sentirsi figo perché può andare a ventordicimila chilometri all'ora.
    Quindi sposi il discorso di wolfo (no i suv E no tutto) oppure ne fai uno insensato del tipo no i suv ma il resto sticazzi? Perché io ho inteso che sei della seconda corrente di pensiero, il che non è nulla più che ridicolo.

    Per il resto non perdo nemmeno tempo a risponderti, sei fiato sprecato. Guardare al di la? Se i prezzi non fossero abnormi io una macchina ibrida la comprerei al volo, ma qua c'è gente che aspetta l'auto elettrica per aiutare il pianeta e magari va in giro con un euro0 che inquina più di 20 camion messi insieme. Ma per favore.

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  7. #22
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    Ma non capisco wolfola cosa ti infastidisce dei suv, che consumano troppo?


  8. #23
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    non consumano troppo, consumano un' esagerazione, sono l'opposto dell'aerodinamica, sono ingombranti da far schifo, e negli incidenti hanno lo stesso impatto di un elefante contro un labrador, questo non vale solo ed unicamente per i suv, il suv però ne è il simbolo.

  9. #24
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Quindi sposi il discorso di wolfo (no i suv E no tutto) oppure ne fai uno insensato del tipo no i suv ma il resto sticazzi? Perché io ho inteso che sei della seconda corrente di pensiero, il che non è nulla più che ridicolo.
    Dov'è che l'avrei scritto? No, ma bello inventarsi che gli altri dicono X quando in realtà non l'hanno mai detto.

    Per il resto non perdo nemmeno tempo a risponderti, sei fiato sprecato. Guardare al di la? Se i prezzi non fossero abnormi io una macchina ibrida la comprerei al volo, ma qua c'è gente che aspetta l'auto elettrica per aiutare il pianeta e magari va in giro con un euro0 che inquina più di 20 camion messi insieme. Ma per favore.
    Quel che fanno gli altri, con auto euro0, mi fotte il giusto (nel senso che se fanno così sono coglioni loro).

    Il resto del discorso è davvero tempo perso, non è possibile discutere sensatamente con un fanboy/fissato delle auto, così come non si può discutere con te in merito a PS3 e altra roba. Domandati solo come mai in italia il mezzo privato (auto preferibilmente sborona) sia considerato così tanto, ed utilizzato inf di più dei mezzi pubblici, come fanno in altre nazioni un pelo più evolute.

  10. #25
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    Quote Originally Posted by Wolfo View Post
    non consumano troppo, consumano un' esagerazione, sono l'opposto dell'aerodinamica, sono ingombranti da far schifo, e negli incidenti hanno lo stesso impatto di un elefante contro un labrador, questo non vale solo ed unicamente per i suv, il suv però ne è il simbolo.
    bhe io ho una panda e rispetto alla mia macchina comunque il 90% delle altre macchine sono soggette a quelle critiche. Se tutti girassero in panda ci sarebbe meno inquinamento, meno ingombro, più sicurezza e rispetto delle regole. Però come dire, che cazzo di discorso è

  11. #26
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    Quote Originally Posted by Galandil View Post
    Dov'è che l'avrei scritto? No, ma bello inventarsi che gli altri dicono X quando in realtà non l'hanno mai detto.
    Hai criticato il mio discorso che diceva appunto quello. Quindi o non sei d'accordo oppure soffri di dissociazione di personalità.
    Per farti capire, che a quanto pare ti riesce difficile, te lo spiego a mo' di disegnino: io affermo che se vuoi togliere dalla circolazione i SUV per i motivi citati allora devi togliere N altre cose che fanno parte del settore automotive. Tu rispondi con un reply atto a tacciare la mia affermazione come cazzata, ma poi dici che in realtà sei d'accordo.

    Senti le voci?

    Quel che fanno gli altri, con auto euro0, mi fotte il giusto (nel senso che se fanno così sono coglioni loro).

    Il resto del discorso è davvero tempo perso, non è possibile discutere sensatamente con un fanboy/fissato delle auto, così come non si può discutere con te in merito a PS3 e altra roba. Domandati solo come mai in italia il mezzo privato (auto preferibilmente sborona) sia considerato così tanto, ed utilizzato inf di più dei mezzi pubblici, come fanno in altre nazioni un pelo più evolute.
    Se lo dice il tuttologo del forum
    Cmq è vero, nelle nazioni "più evolute" i SUV non si vendono. Sei mai stato in germania o negli states di recente?

    Poi il discorso dei mezzi pubblici è scorrelato, sarà che altrove i mezzi pubblici hanno una miglior copertura e sono qualitativamente superiori? Il problema in questo caso non è da ricercarsi in chi compra la macchina, ma è a monte ed è dovuto a come sono gestiti appunto i mezzi pubblici.

    Quote Originally Posted by Hador View Post
    bhe io ho una panda e rispetto alla mia macchina comunque il 90% delle altre macchine sono soggette a quelle critiche. Se tutti girassero in panda ci sarebbe meno inquinamento, meno ingombro, più sicurezza e rispetto delle regole. Però come dire, che cazzo di discorso è
    This.
    Ma poi si può estendere a mille altre cose. I suv sono uno spreco, è vero, come però sono uno spreco i computer che consumano come un forno a microonde e hanno 2543095823405 milioni di lucine che manco l'enterprise, sono uno spreco di spazio e risorse le ville, etc etc.

    Che poi di fondo il concetto è esatto, i suv sono inutili come auto così come però lo sono tantissime altre cose (tra cui anche la maggiorparte dei mezzi di locomozione ad uso privato.. basti pensare alle coupè, alle cabrio, alle moto da 180cv per 170kg di peso, and so on).

    edit:
    per non parlare di chi ha la piscina in casa.. pensa a quanta acqua e elettricità servono per mantenerle usabili.

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  12. #27
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    e' un po' diverso, fai un po' di mix, una piscina ha una funzione, superficiale ma è unica scelta nella funzione che svolge, se vuoi nuotare in casa ti serve una piscina, sarebbe diverso se qualcuno in casa si facesse una piscina olimpionica con un fondo di 15 metri per nuotarci da solo con le pompe che funzionano ad energia nucleare, quello è stupido.

  13. #28
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Hai criticato il mio discorso che diceva appunto quello. Quindi o non sei d'accordo oppure soffri di dissociazione di personalità.
    Per farti capire, che a quanto pare ti riesce difficile, te lo spiego a mo' di disegnino: io affermo che se vuoi togliere dalla circolazione i SUV per i motivi citati allora devi togliere N altre cose che fanno parte del settore automotive. Tu rispondi con un reply atto a tacciare la mia affermazione come cazzata, ma poi dici che in realtà sei d'accordo.

    Senti le voci?
    Queste parole dette da uno dei top retard di uein sono sempre piacevoli da sentirsi dire.

    Visto che hai missato totalmente il primo post della seconda pagina, te lo riporto qui:

    Quote Originally Posted by Galandil View Post
    Idem per SUV, macchine sportive, ecc.
    Se lo dice il tuttologo del forum
    Cmq è vero, nelle nazioni "più evolute" i SUV non si vendono. Sei mai stato in germania o negli states di recente?
    Da quando gli USA sono nazione "evoluta"?
    Cristo, sono andati/vanno ancora in giro con gli Hummer, se non è dimostrazione di immensa retardness quella...

    In merito alla Germania ci può stare, pensavo cmq ad una nazione come gli UK, dove di certo non devi andare in giro col macchinone per braggare di essere un (finto) ricco e posare, i mezzi pubblici li usano tutti.

    Poi il discorso dei mezzi pubblici è scorrelato, sarà che altrove i mezzi pubblici hanno una miglior copertura e sono qualitativamente superiori? Il problema in questo caso non è da ricercarsi in chi compra la macchina, ma è a monte ed è dovuto a come sono gestiti appunto i mezzi pubblici.
    E' nato prima l'uovo o la gallina? I mezzi pubblici hanno problemi di orari/ritardi a causa del traffico eccessivo? Oppure il traffico eccessivo crea i problemi di ritardi dei mezzi pubblici? Certo che se si iniziasse a tagliare sul traffico ad minchiam, per fare magari 500 metri, forse forse le cose, un po' alla volta, migliorerebbero.

  14. #29
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    Quote Originally Posted by Galandil View Post
    Queste parole dette da uno dei top retard di uein sono sempre piacevoli da sentirsi dire.

    Visto che hai missato totalmente il primo post della seconda pagina, te lo riporto qui:
    Top retard? Dillo alla rivista scientifica che sta valutando un mio articolo o al committee di una delle più importanti conferenze al mondo di informatica che sta valutando un mio paper per vedere che ne pensano. E manco sono rimasto in ambiente universitario
    Ah no sei impegnato a mantenerti giocando a poker, mi sa che il tempo non ce l'hai

    Da quando gli USA sono nazione "evoluta"?
    Cristo, sono andati/vanno ancora in giro con gli Hummer, se non è dimostrazione di immensa retardness quella...

    In merito alla Germania ci può stare, pensavo cmq ad una nazione come gli UK, dove di certo non devi andare in giro col macchinone per braggare di essere un (finto) ricco e posare, i mezzi pubblici li usano tutti.
    Gli states, questo esempio di arretratezza. Sono scelte e retaggio culturale, lì la benzina non costa niente, le macchine costano molto meno -> la gente prende macchine grosse e che consumano tanto. Questo vale sin dalla notte dei tempi, ora con i problemi di inquinamento e spreco delle risorse le cose stanno lentamente cambiando ma è una cosa che hanno nel DNA per quel che è stato negli ultimi 60 anni.

    E' nato prima l'uovo o la gallina? I mezzi pubblici hanno problemi di orari/ritardi a causa del traffico eccessivo? Oppure il traffico eccessivo crea i problemi di ritardi dei mezzi pubblici? Certo che se si iniziasse a tagliare sul traffico ad minchiam, per fare magari 500 metri, forse forse le cose, un po' alla volta, migliorerebbero.
    Osservazione corretta, ma la copertura resta quel che è. Per non parlare poi di chi non vive in città, i mezzi pubblici in quel caso sono più una leggenda che altro (del tipo che coprono solo le tratte principali e passano 1 massimo 2 volte all'ora). Comincia a migliorare la copertura dei mezzi pubblici, la gente sarà sempre più invogliata a non prendere la macchina.

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  15. #30
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    Ma la mettessero in commercio una macchina che fa 90 Km/h e 100 km con un litro di benza...son certo che sfonderebbe il mercato!!!!

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