problema multe+perdita punti

[powerdegre]

ma infatti in tangenziale a milano NESSUNO va a 90, ma è ovvio è una tre corsie. Però manco ci fanno i controlli. Ma non sorpassare a 150 in galleria o andare a 180 in palmanova capisci che non è molto difficile come comportamento da evitare.

Ni... nel senso... in linea di massima son d'accordo con te, ma dipende da caso a caso... ti beccassi a fare i 150 in uno dei tunnel del ligure, saldo le portiere e ti schiaccio con la macchina, ti becco a fare i 150 deontro l'holmesdale tunnel fuori Londra, be'... possiamo discuterne.... 6 corsie con corsie d'emergenza... per questo motivo trovo un approccio alla autobahn molto piu' sensato, niente limiti dove possibile, ma dove ritenuto sensibile introduci un limite per una solida ragione, e li allora e' giusto mazzuolare la gente.

[Hador]

ma ormai in germania le strade senza limite sono pochissime, anche perchè la rete autostradale tedesca è molto vecchia e la stanno (stavano ormai forse) ristrutturando. Io confesso sono anni che non ci giro in macchina in germania, ma 4 anni fa ce la siamo passata tutta su e giù e la situazione mi pareva molto simile a qua.
Poi altrimenti c'è modello svizzero, "i limiti sono questi, bassi, e li rispetti altrimenti paghi multe da migliaia di euro".

Il vero discorso è che andare veloci spesso:
a) non serve a un cazzo
b) è (più) pericoloso
c) inquina di più

Salvo quindi i limiti palesemente demenziali, star qua a sindacalizzare tra i 110 e i 130 mi pare una stronzata. Vai a 110 e buona notte, se hai fretta parti un quarto d'ora prima, non hai una reale necessità ad andare a 150. E anche se ce l'avessi, non puoi ergo non rompere i coglioni

[Pic STK]

i corsi lasciali perdere, paghi un botto per avere 6 punti che vedi volare via dopo la prima multa che
prima o poi prenderai di sicuro.
riguardo al fatto di dichiarare o meno chi guida, da quel che so mi pare sia obbligatorio altrimenti
viene sanzionato il proprietario della macchina indipendentemente se guidasse lui o meno, però
non ne son sicuro al 100%

è così... se non dichiari il conducente viene multato il proprietario della macchina, a meno che non avevi denunciato un furto del veicolo stesso

[Amiag]

che io sappia i punti te li tolgono solo se ti fermano

cmq per gli autovelox & co l'unica è sapere dove stanno, di solito son sempre nei soliti posti.

Ci son pure dei navigatori che raccolgono segnalazioni e ti dicono dove ci possono essere autovelox/controlle & co...

[Boroming]

purtroppo i limiti italiani sono ridicoli, ma basta avere un po di testa.
e se proprio sei di fretta e vuoi tirare fallo su un strada che conosci e fai regolarmente e sai dove mettono gli autovelox.

tipo su quella simpatica strada camionale trasformata in autostrada quale è il passo dei giovi, hanno fatto una cosa furba... hanno messo il tutor ai 90km/h... perchè li è davvero pericoloso tirare, è tutta tornanti e prima del tutor si rovesciava un camion al giorno., ma spiegatemi che senso hanno i 130 da tortona a milano, che avrà si e no 2 mezze curve ed è tutta 3 corsie per 100+km... non dico mettete i 200 ma almeno 150-170...

[Hador]

ma spiegatemi che senso hanno i 130 da tortona a milano, che avrà si e no 2 mezze curve ed è tutta 3 corsie per 100+km... non dico mettete i 200 ma almeno 150-170...

ne abbiamo già parlato, è così in tutto il mondo, motivazioni sono sicurezza e inquinamento.

anzi ti faccio lo schema di come si articola questa discussione, soggetto A pro limite, soggetto B pro no limite.
soggetto A: è così in tutto il mondo, inquinamento e sicurezza.
soggetto B: ma le macchine ora sono più sicure.
soggetto A: non centra una minchia i riflessi son quelli, inoltre consumi molto di più.
soggetto B: ma i motori di oggi consumano meno.
soggetto A: si ma è fisica, più spingi più consumi e l'aumento non è lineare.
soggetto B: ma mi rompo i coglioni ad andare a 130.
soggetto A: sono problemi tuoi
soggetto B: dici così perchè hai una panda
soggetto A: mori cojone
soggetto B: ti tiro sotto col cayenne
etc etc

[Darkmind]

che io sappia i punti te li tolgono solo se ti fermano.

no che tu guidi o meno la sanzione dei punti viene sempre applicata,
l'unica cosa che mi risultava ignota e infatti non è cosi, era se ptoevi
pagare di più al posto di farti decurtare punti.

[DiamondK]

Visto che ho preso una multa per un rosso alle 2:36am in periferia su una strada deserta poco tempo fa, posso dirvi che mi e' arrivata la multa a casa, se avessi dichiarato chi guidava erano 6 punti in meno oltre al costo della multa, se no avrei pagato 250€ circa evitando di perdere punti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Randolk]

come risolvere il problema delle multe = rispettare il codice stradale

[Darkmind]

allora googlando un pochetto, limitatamente alle mie conoscenze legali,
ho trovato questo articolo http://avvocatogiannicasale.blogspot...ulta-casa.html

in buona sostanza da quello che ho capito: non si decurtano più i punti al proprietario del vieicolo
qualora non venga dichiarato chi fosse alla guida nel momento dell'infrazione, però viene
applicata una sanzione di 350 euro in aggiunta a quella della multa.
Per chi ha voglia e soprattutto per chi ne capisce, l'articolo linkato spiega nel dettaglio.

[Mirera]

no che tu guidi o meno la sanzione dei punti viene sempre applicata,
l'unica cosa che mi risultava ignota e infatti non è cosi, era se ptoevi
pagare di più al posto di farti decurtare punti.

confermo che è così per multa arrivata in ufficio al mio capo la settimana scorsa per eccesso di velocità
se non dichiari chi guida paghi 275 euro in piu ma non ti tolgono punti

[Mez]

che io sappia i punti te li tolgono solo se ti fermano
cmq per gli autovelox & co l'unica è sapere dove stanno, di solito son sempre nei soliti posti.
Ci son pure dei navigatori che raccolgono segnalazioni e ti dicono dove ci possono essere autovelox/controlle & co...

dichiarare chi non è alla guida lo so, lo faccio se prendo autovelox fissi [il prezzo varia a seconda della velocità o dell'infrazione, però anche questa è una troiata, che tu vada a 160 o 230 la multa arriva, quando dovrebbero ritirarla a 230].
Ma quando si piazzano loro dopo le gallerie non puoi vederlo (8su10 saranno stati multati)
per la cronaca ero a 130 (autostrada) e ho sorpassato sforando i 150 di poco, e click... vai a saperlo che si nascondono dietro al muro a fine galleria

questa legge è una troiata, dovrebbero prendere le loro cazzo di macchine e girare fermando la gente, mi è capitato una volta sola nella vita, il resto solo telecamera, (giusto per dar soldi in più)

Poi... ci sono tratti di autostrada DRITTA con limiti a 80km/h... ma sei scemo?

Quanti punti si prendono facendo i corsi?

[Madeiner]

ma ormai in germania le strade senza limite sono pochissime, anche perchè la rete autostradale tedesca è molto vecchia e la stanno (stavano ormai forse) ristrutturando. Io confesso sono anni che non ci giro in macchina in germania, ma 4 anni fa ce la siamo passata tutta su e giù e la situazione mi pareva molto simile a qua.
Poi altrimenti c'è modello svizzero, "i limiti sono questi, bassi, e li rispetti altrimenti paghi multe da migliaia di euro".

Il vero discorso è che andare veloci spesso:
a) non serve a un cazzo
b) è (più) pericoloso
c) inquina di più

Salvo quindi i limiti palesemente demenziali, star qua a sindacalizzare tra i 110 e i 130 mi pare una stronzata. Vai a 110 e buona notte, se hai fretta parti un quarto d'ora prima, non hai una reale necessità ad andare a 150. E anche se ce l'avessi, non puoi ergo non rompere i coglioni

Boh, io mi son fatti i conti in tasca e sull'orologio

La mia macchina a 70kmh fa i 19/litro, e a 110 fa i 12/litro... insomma spenderei un botto di più ad andare forte.
Inoltre mi son calcolato un po di tempi, e un percorso di 75km ci metto 1h e 30 a farlo a 70km/h, e risparmio ben 8 minuti facendolo a 100... (non fissi ovviamente).
Non ne vale assolutamente la pena.

Poi se il problema è "mi beccano xke faccio i 150 in paese" allora la soluzione è "spero che tu muoia molto presto". Non so se è questo il caso.

Ci son pure dei navigatori che raccolgono segnalazioni e ti dicono dove ci possono essere autovelox/controlle & co...

Per quelli fissi è una buona soluzione, ma per quelli mobili è controproducente. Il mio tomtom ha quelli mobili segnalati dalla gente, e suona ogni 10 minuti... risultato, ovviamente mai visto una pattuglia nei punti indicati perchè la probabilità che ci sia davvero è ovviamente minima, e in cambio di distrae un sacco da quelli fissi...



D'accordo sugli autovelox trappola, sono una infamata, e spero che prima o poi causino qualche incidente di qualche persona "importante" (un politico random) che frena e fa un casino, dopodichè magari li tolgono.

[Hardcore]

dichiarare chi non è alla guida lo so, lo faccio se prendo autovelox fissi [il prezzo varia a seconda della velocità o dell'infrazione, però anche questa è una troiata, che tu vada a 160 o 230 la multa arriva, quando dovrebbero ritirarla a 230].
Ma quando si piazzano loro dopo le gallerie non puoi vederlo (8su10 saranno stati multati)
per la cronaca ero a 130 (autostrada) e ho sorpassato sforando i 150 di poco, e click... vai a saperlo che si nascondono dietro al muro a fine galleria

questa legge è una troiata, dovrebbero prendere le loro cazzo di macchine e girare fermando la gente, mi è capitato una volta sola nella vita, il resto solo telecamera, (giusto per dar soldi in più)

Poi... ci sono tratti di autostrada DRITTA con limiti a 80km/h... ma sei scemo?

Quanti punti si prendono facendo i corsi?

ma curiosità in un autostrada con sistema tutor possono mettere degli autovelox?

[Maddolino]

ma curiosità in un autostrada con sistema tutor possono mettere degli autovelox?

certo che li possono mettere...il sistema tutor è solo un di piu' che ti calcola la velocità media da un punto X a un punto Y, non c'entra niente con l'autovelox