Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 21 of 21

Thread: Auto ad aria

  1. #16
    Lieutenant Junior Grade bakunin's Avatar
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Fonni (NU)
    Posts
    4.174

    Default

    non entra in competizione con le city car, perche costa 3000€ in meno e promette costi di utilizzo molto inferiori (1€/100km, pochissima manutenzione)

    neanche io capisco sta cosa del trattore, probabilmente ci montano sopra un motore classico che ricarica la bombola al posto del compressore elettrico, però il discorso risparmio di peso etc cade tutto, oltre al fatto che un trattore non puo pesare poco (serve quella massa per fare determinati lavori ed avere aderenza, infatti spesso viene ulteriormente zavorrato a seconda dell'utilizzo, quando traina grossi pesi)

    resta il fatto che fa cagare.... ma farla assomigliare ad un auto normale?



    Ykykal Bonedancer
    Puppete Shaman
    Maseeda Valkyrie
    Bakuninn Runemaster


  2. #17
    Lieutenant Commander
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    5.110

    Default

    Ragazzi ma i mezzi agricoli o qualsiasi altro mezzo pesante possono anche continuare ad andare a gasolio ma vi rendete conto di quanto inquinamento in meno ci sarebbe se commercilizzassero questo tipo di propulsione???

    Son sinceramente stufo, il motore a scoppio è un'invenzione della metà del '800 che in 150 anni non si è riusciti a cambiare il tipo di carburante è inaccettabile, visti poi tutti i problemi che da esso derivano.

    Bisognerebbe smettere di acquistare auto e carburanti. ma capisco che è improponibile.

  3. #18
    Lieutenant Commander Alkabar's Avatar
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Netherlands.
    Posts
    19.975

    Default

    Quote Originally Posted by bakunin View Post
    non entra in competizione con le city car, perche costa 3000€ in meno e promette costi di utilizzo molto inferiori (1€/100km, pochissima manutenzione)

    neanche io capisco sta cosa del trattore, probabilmente ci montano sopra un motore classico che ricarica la bombola al posto del compressore elettrico, però il discorso risparmio di peso etc cade tutto, oltre al fatto che un trattore non puo pesare poco (serve quella massa per fare determinati lavori ed avere aderenza, infatti spesso viene ulteriormente zavorrato a seconda dell'utilizzo, quando traina grossi pesi)

    resta il fatto che fa cagare.... ma farla assomigliare ad un auto normale?
    E' tipo una carrozza, penso, per questioni di consumo, ma ci vorrebbe un ingegnere meccanico a spiegarci perchè deve fare cagare proprio cosi' tanto...

  4. #19
    Lieutenant Commander
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    5.110

    Default

    Progetto Eolo, fece diverso scalpore qualche anno fa, ma ovviamente è scomparso nel nulla, chi sa xchè....
    Cosa ha quesat di tanto diverso da una qualsiasi monovolume??????

    Name:  Autoblog-TuttoAuto-Eolo-auto-l-auto-con-aria-compressa.jpg
Views: 79
Size:  20,1 KB

  5. #20
    Lieutenant Commander nortis's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    6.953

    Default

    I cerchi da 9"
    -TODO EN LA VIDA ES PASAJERO... MENOS EL CHOFER..

    -Uomini, poichè al ultimo minuto non vi assalga il rimorso ormai tardivo per non aver pietà giammai avuto e non diventi rantolo il respiro, sappiate che la morte vi sorveglia: Gioir nei prati o fra i muri di calce, come crescere il gran guarda il villano finche non sia maturo per la falce.

  6. #21
    Lieutenant Commander
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    5.110

    Default

    ahahhahaha ti assicuro che volevo scrivere...cosa ha questa di diverso da una qualsiasi monovolume apparte le ruotine ahahhahahahhahaha

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
[Output: 56.61 Kb. compressed to 47.76 Kb. by saving 8.84 Kb. (15.62%)]