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Thread: Con Immenso Rammarico...

  1. #16
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ma non è normale che ti porti su così tanto cmq.
    Cioè, non ho mai guidato così, ma mi sembra in ogni caso strano
    prova a metterti in 3° marcia a 1000rpm... credo che 25 km/h ci sei circa... anche di più... vuol dire che a 4000rpm stai a 100km/h... in terza marcia con un diesel mi pare molto più che normale...
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  2. #17
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    prova a metterti in 3° marcia a 1000rpm... credo che 25 km/h ci sei circa... anche di più... vuol dire che a 4000rpm stai a 100km/h... in terza marcia con un diesel mi pare molto più che normale...
    Yes, terza marcia minimo è 27kmh a circa 1k rpm.
    Per la seconda è 18kmh a 1k rpm.

    In quinta 70kmh a 1.3k rpm, che è la mia velocità di crociera (80 in autostrada), che vado piano e vado piano, però faccio i 27kml e provo soddisfazione quando vedo il numero alto.
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  3. #18
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    Minchia 80 in autostrada, assassino >_<
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  4. #19
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    Si ma c'è anche un tradeoff tra consumo e velocità di crociera

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  5. #20
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    codropio, 80km/h in autostrada, sei un cazzo di assassino...




    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Si ma c'è anche un tradeoff tra consumo e velocità di crociera
    *



    solitamente il tradeoff per me dipende da quanti km devo fare... se tragitto lungo punto il cruise fisso a 144km/h (da gps), se tragitto breve e sono sicuro della mancanza di velox non punto il cruise e punto il pedale sul pianale...
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  6. #21
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    codropio, 80km/h in autostrada, sei un cazzo di assassino...

    Lol? Assassino perchè vado piano? Io me ne sto in terza corsia dietro a un camion qualsiasi, metto il cruise e mi rilasso un po, non do fastidio a nessuno.
    Se ci sono 3 corsie, potremmo dire le velocità dovrebbero essere 80-110-130.
    Se poi volete fare 110-150-200 va bene uguale, ma non sono io l'assassino...

    Ad esempio ad andare al lavoro, a farla a 130 alla fine considerando tutto, risparmierei 5 minuti, spenderei non so quanti euro di benzina extra, dovrei faticare un sacco per sorpassare tra idioti ovunque, e alla fine mi fermerei comunque in coda in raccordo alla tangenziale...
    Last edited by Madeiner; 5th December 2012 at 21:27.
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  7. #22
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    Quote Originally Posted by Madeiner View Post
    Yes, terza marcia minimo è 27kmh a circa 1k rpm.
    Per la seconda è 18kmh a 1k rpm.

    In quinta 70kmh a 1.3k rpm, che è la mia velocità di crociera (80 in autostrada), che vado piano e vado piano, però faccio i 27kml e provo soddisfazione quando vedo il numero alto.
    Se ti sorpasso ti faccio esplodere i finestrini
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  8. #23
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    a 80 all ora in autostrada ti supererebbe pure un malaguti f12 con la dovuta pendenza . Ma capisco la comodità di girare comodo . Stai attento a star dietro a qualche camion sia davanti che dietro , perchè ce ne sono di soggetti che mentre guidano si rilassano come te , si fanno da mangiare, vedono la tv , leggono , e quanto leggono .
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  9. #24
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    Occhio perchè non di rado i camion hanno il bel vizio di perdere copertoni e altre amenità varie
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  10. #25
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    PS: Per la macchina, se hai il clima bizona, prova un po a vedere se funziona correttamente il tasto AUTO con macchina a freddo.

    Io ho notato che lasciandola 4-5 ore fuori di sera, poi il tasto auto del condizionatore rimane incastrato. Quando la macchina si scalda, il problema sparisce.
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  11. #26
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    Quote Originally Posted by Madeiner View Post
    Lol? Assassino perchè vado piano? Io me ne sto in terza corsia dietro a un camion qualsiasi, metto il cruise e mi rilasso un po, non do fastidio a nessuno.
    Se ci sono 3 corsie, potremmo dire le velocità dovrebbero essere 80-110-130.
    Se poi volete fare 110-150-200 va bene uguale, ma non sono io l'assassino...

    Ad esempio ad andare al lavoro, a farla a 130 alla fine considerando tutto, risparmierei 5 minuti, spenderei non so quanti euro di benzina extra, dovrei faticare un sacco per sorpassare tra idioti ovunque, e alla fine mi fermerei comunque in coda in raccordo alla tangenziale...
    Va che esiste il reato previsto dal codice della strada come intralcio al traffico.

    Art.141
    Velocità

    Comma 6.
    Il conducente non deve circolare a velocità talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione.

    Anche se difficilmente viene applicata per i limiti di velocità ma solitamente viene usata in modo assurdo, quando dopo un incidente il tuo mezzo ostruisce il flusso dei veicoli.

  12. #27
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    Quote Originally Posted by Shub View Post
    Va che esiste il reato previsto dal codice della strada come intralcio al traffico.

    Art.141
    Velocità

    Comma 6.
    Il conducente non deve circolare a velocità talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione.

    Anche se difficilmente viene applicata per i limiti di velocità ma solitamente viene usata in modo assurdo, quando dopo un incidente il tuo mezzo ostruisce il flusso dei veicoli.
    Si ne sono a conoscenza, ma in autostrada il limite minimo della corsia di destra è 60kmh. Forse è un po basso, ok, ma trovo assolutamente assurdo dire che un veicolo a 80mh sulla corsia di destra crea intralcio, quando i camion stessi hanno il limite di 80/90.

    Se loro vogliono superarmi a 100 all'ora sono loro che infrangono il codice, non io che intralcio. Altrimenti il tizio che va a 140 in prima corsia intralcia quello dietro col ferrari che vuole andare a 200...
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  13. #28
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    Niente clima bizona io, mi spiace :-/

  14. #29
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    Ma fatemi capire, citate il codice della strada per l'intralcio al traffico a 80km/h, ma ve ne fregate dello stesso quando si parla di limiti di velocità?

  15. #30
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    io sono talebano dell'autostrada...

    per quel che mi riguarda dovrebbero fare orari separati: camion possono circolare solo dalle 22 alle 6. Dalle 6 alle 22 solo vetture.


    In 6 anni di autostrada per lavoro ne ho viste troppe e al 85% a causa di coglioni alla guida di camion...
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