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Thread: W la FCA!

  1. #16
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    Estre lo sai che siamo nel 2014 si?
    Continui sempre a tirare fuori cose che sono successe nel secolo scorso in un mondo lontano ormai ere geologiche da quello economico attuale ....

    Non sono sicuramente uno che vuole difendere la fiat ma uscirsene con cose fatte negli anni 80 è abbastanza inutile

    Che ne so allora è giusto che noi romani abbiamo le addizionali alte perchè ai tempi dell'impero eravamo dei boia e quindi ora dobbiamo sukare
    Last edited by Mosaik; 30th January 2014 at 11:22.

  2. #17
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    Estre lo sai che siamo nel 2014 si?
    Continui sempre a tirare fuori cose che sono successe nel secolo scorso in un mondo lontano ormai ere geologiche da quello economico attuale ....

    Non sono sicuramente uno che vuole difendere la fiat ma uscirsene con cose fatte negli anni 80 è abbastanza inutile

    Che ne so allora è giusto che noi romani abbiamo le addizionali alte perchè ai tempi dell'impero eravamo dei boia e quindi ora dobbiamo sukare
    e lo so mica sto dicendo che non deve andarsene eh e cmq detto questo che oggi purtroppo funziona cosi solo i crucchi resistono e i francesi a tenere vivi i comparti industriali nazionali( naturalmente per motivi diversi) la fiat se ne vada all'estero e faccia le politiche che doveva fare gia negli anni 70 invece appunto di restare qui perchè c'aveva i soldi a sbafo ricattando lo stato tutto qui.

    perchè la fiat non dimentichiamolo fino all'altro ieri era una goccia nell'oceano dell'automobile pur avendo le potenzialità per essere a livello di vw toyota eccetera.

  3. #18
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    e lo so mica sto dicendo che non deve andarsene eh e cmq detto questo che oggi purtroppo funziona cosi solo i crucchi resistono e i francesi a tenere vivi i comparti industriali nazionali( naturalmente per motivi diversi) la fiat se ne vada all'estero e faccia le politiche che doveva fare gia negli anni 70 invece appunto di restare qui perchè c'aveva i soldi a sbafo ricattando lo stato tutto qui.

    perchè la fiat non dimentichiamolo fino all'altro ieri era una goccia nell'oceano dell'automobile pur avendo le potenzialità per essere a livello di vw toyota eccetera.
    Ma che minchia stai dicendo santiddio.
    Una goccia nell'oceano con milioni di auto vendute all'anno

    E i francesi resistono bene, mi dicono che PSA non è per niente in crisi nera e che renault va come un treno

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  4. #19
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ma che minchia stai dicendo santiddio.
    Una goccia nell'oceano con milioni di auto vendute all'anno

    E i francesi resistono bene, mi dicono che PSA non è per niente in crisi nera e che renault va come un treno
    si certo axet come no vedessi le fiat che girano in giappone o cina fino a 10 anni fa han comprato apposta la crysler eh perchè marchionne ha deciso di diventare internazionale santa pazienza. perciò non venirmi a dire che fiat con la vecchia gestione era radiata all'estero come ora perchè sapresti pure te di dire na minchiata.

    detto questo non parlavo del mercato dell'automobile riferito ai francesi o ai tedeschi ma nel mantenere in patria aziende strategiche.

  5. #20
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ma che minchia stai dicendo santiddio.
    Una goccia nell'oceano con milioni di auto vendute all'anno

    E i francesi resistono bene, mi dicono che PSA non è per niente in crisi nera e che renault va come un treno
    qualcuno ha fatto a notare che tutte le auto prodotte da fiat più crysler non arrivano alla metà delle auto prodotte da toyota... così eh...

  6. #21
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  7. #22
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    si certo axet come no vedessi le fiat che girano in giappone o cina fino a 10 anni fa han comprato apposta la crysler eh perchè marchionne ha deciso di diventare internazionale santa pazienza. perciò non venirmi a dire che fiat con la vecchia gestione era radiata all'estero come ora perchè sapresti pure te di dire na minchiata.

    detto questo non parlavo del mercato dell'automobile riferito ai francesi o ai tedeschi ma nel mantenere in patria aziende strategiche.
    Cina e giappone no, ma è molto forte in sud america.

    Btw in francia che io sappia han versato un botto di soldi statali per tenere in piedi le case automobilistiche. Potrei sbagliare in quanto non ho una conoscenza approfondita sull'argomento, ma da quel che ricordo le cose stanno così.

    Quote Originally Posted by Hador View Post
    qualcuno ha fatto a notare che tutte le auto prodotte da fiat più crysler non arrivano alla metà delle auto prodotte da toyota... così eh...
    Toyota è il primo costruttore al mondo, grazie al cazzo.

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  8. #23
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    bhe grazie al cazzo mica tanto, comunque la fusione ha unito due compagnie mica piccole. Il gruppo ha un buon posizionamento soprattutto grazie ai veicoli commerciali, a livello auto la fiat ha prodotto sempre meno, e anche dopo la fusione con chrysler ha numeri medio-bassi considerando che sono due gruppi fusi assieme.

  9. #24
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    bah io dico solo che restituiissero gli incentivi statali che si sono beccati. Punto.

    Una volta saldato il debito con lo Stato, possono andare a produrre dove meglio credono, l'azienda è privata. Ma se è privata coi soldi degli italiani è privata solo a parole.

    Qui il governo, o meglio gli italiani, sono stati inculati per l'ennesima milionesima volta. Enjoy.
    Daoc
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  10. #25
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    Il governo italiano andava bene finchè cacciava il grano per far continuare a produrre quelle macchine di merda, ora che il grano non c'è improvvisamente è impossibile fare azienda in Italia, certo certo

    Diceva bene uno l'altro giorno: Minchionne avrà anche cambiato il nome in FCA, ma continuano a fare le macchine a CZO.
    So far, so good...

  11. #26
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    Bella la nuova fiat, a scusa fca

    http://www.youtube.com/watch?v=FwQzihABLHc
    Waiting for nothing
    AKA Ganondorf - Lista giochi giocati dal 97 a oggi in spoiler :
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    "Chi non sa fare la guerra, molto difficilmente può fare la pace"
    Playing Starcraft 2

  12. #27
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    Quote Originally Posted by DDV
    "Vista dall’Italia, è il mio punto di vista da italiano, direi che la famiglia Agnelli, insomma questi spettacolosi, spettacolari vacanzieri con poca voglia di lavorare dovrebbero fare un grande monumento a Marchionne. Gli italiani invece non devono certamente fare un monumento nè a Marchionne nè tantomeno agli Agnelli. Come italiano direi che non è stato piacevole vedere, in un momento in cui serve essere tutti compattati su un progetto di rilancio del Paese, che un’azienda e una famiglia che hanno avuto così tanto dall’Italia e dagli italiani se la scappa via alla chetichella solo perchè gli fa più comodo"
    So far, so good...

  13. #28
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    ammazza oh ma sta faida della valle vs agnelli quanto la vogliono tira per le lunghe? tanto quando venderannno la stampa e lascieranno le quote di rcs mica le danno a lui han gia il nuovo amico del cuore pronto a compragli quasi tutto

  14. #29
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    a.

    Btw in francia che io sappia han versato un botto di soldi statali per tenere in piedi le case automobilistiche. Potrei sbagliare in quanto non ho una conoscenza approfondita sull'argomento, ma da quel che ricordo le cose stanno così.


    impossibile da quando c'è l'europa e il divieto di aiuti di stato.. stanno facendo storie pure per l'ingresso di poste italiane nel capitale alimerda, figuriamoci

    in europa sono molto attenti su questo aspetto
    Spoiler


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  15. #30
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    Quote Originally Posted by Zl4tan View Post
    impossibile da quando c'è l'europa e il divieto di aiuti di stato.. stanno facendo storie pure per l'ingresso di poste italiane nel capitale alimerda, figuriamoci

    in europa sono molto attenti su questo aspetto
    dicono che c'è ma in realta c'è chi lo fa e non succede nulle e chi se prova a farlo gli rompono i coglioni, cmq peso axet si riferisse a quando la renault era statale

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