Non avevo capito un cazzo , come sempre del resto qq
Non avevo capito un cazzo , come sempre del resto qq
Sono stato un poco criptico Mire, ma ti assicuro che non ho torto: intendevo dire che qualsiasi cosa si possa fare come blocchi ferroviari o quant'altro, nell'ipotesi che l'ente ferroviario decida di investire dei soldi a chi li chiede? al cittadino stesso, perchè sono una compagnia tutt'altro che privata.
Guarda con la TAV, a chi hanno aumentato i biglietti per finanziarla? E lo stato a chi ha battuto cassa per cofinanziarla? Non so se hai visto alla trasmissione Ballarò il AD di trenitalia, ha detto chiaramente che se devono mettere mano al portafoglio questo è quello dei cittadini, perchè l'azionista di maggioranza è lo stato.
Se con uno sciopero blocchiamo 1 anno un tratto ferroviario, oltre a far incazzare qualcuno non si ottiene, visto che se a bilancio venisse portato 1M di € di deficit questo verrebbe ripianato dal successivo aumento della tariffa., e tutto dicendo "ma in inghilterra ed in germania i treni costano molto più che in italia, quindi noi incassiamo poco" senza però far presente il rapporto con il reddito procapite medio.
L'italietta è il paese dei cachi
Last edited by Rob; 5th September 2007 at 10:47.
I was Cekkinus (scout) and Cekkin (Ranger)
pazientate qualche annetto susistemiamo alitalia, fra poco ci siamo, poi si aprirà il capitolo ferrovie dello stato canaglia
![]()
DaocSpoiler
ma secondo voi il problema si risolverebbe privatizzando FS? probabilmente si pagherebbe di più ma di sicuro si otterrebbe un servizio di molto migliore rispetto all'attuale.Poi magari è irrealizzabile come idea...
la privatizzazione nn è la soluzione ad ogni male soprattutto se la motivazione è l'incapacità dello stato italiano di gestire le proprie cose, poi privatizzare la dove non c'è concorrenza non è che sia mai proprio sta grande mossa economica (vedi autostrade, o cmq vedi le nord che nn è che siano meglio delle FS).
Servirebbe un licenaziamente in massa delle gestioni mafiose e un investimento serio con una politica diversa (simil estero, aumentare i prezzi dei biglietti singoli ma diminuendo e incentivando gli abbonamenti, ovviamente investendo i soldi ricevuti in miglioramenti delle linee), invece pare che le aziende statali italiani procedano per inerzia
hdr.
bnet profile
Bhe si io grossi ritardi non ne ha mai avuti Salta, non so se è questione di culo, penso di si, prima facevo l'uni a forli e mi ricordo molto peggio con l'interregionale, i regionali invece mi sembra che funzionino bene, veloci , puntuali e con l'aria condizionata/riscaldamento, unico neo di sti treni è che sono infestati dagli zingari questuanti, gli darei foco.
K™
www.dna-guild.com
Best quote ever:
DAoC RvR was great not for the rewards, but for the playerbase that played it because they wanted to RvR. The tragedy of WAR RvR is that it's being played largely by a bunch of WoW-age crybabies that don't want to RvR for fun, but consider it a grind required for rewards.
Le Autostrade sono decisamente ottime e sempre in continuo miglioramento rispetto a qualche anno fa quando erano statali dove c'erano buche cosmiche in mezzo all'A4.
Una eventuale privatizzazione totale delle FS sarebbe solo un'ottima e intelligente mossa per n° mila motivi anche solo per smuovere le acque.
Ps: va cmq sottolineato che la mia linea è forse la peggiore di tutta italia, la Milano-Varese e il segmento Milano-Novara, spesso e volentieri ci siamo anche trovati striscia la notizia sui treni tra una manifestazione e l'altra sui binari
i grossi problemi ci sono con l'intercity per tornare a casa aria condizionata non va mai e sono sempre in ritardo
i regionali ( bello chiamare regionale un treno che va da piacenza a pescara -.-) sono un po meglio ma cmq di una lordezza paurosa ma nel periodo estivo e nel periodo natalizio siamo al livello intercity se non peggio
bho sara sicuramente a culo ma questi ultimi 3 anni sono stati 3 anni d'inferno
sportelli aperti? ahahahahha
da me sono arrivati addirittura oltre: sportello chiuso a oltranza con un ricco cartello "non vendiamo biglietti. per i biglietti rivolgersi alla tabaccheria".
eh certo, vuoi che vendano biglietti del treno in una stazione ferroviaria? non sia mai...
per la macchinetta da me ci hanno rinunciato. messa nuova, rotta 3 volte in 6 mesi dagli albanesi per fottere i 4 spiccioli che c'erano dentro, mai più riparata e in disuso da mesi e mesi ormai. in 3 anni che vado in treno tutti i giorni penso di averla vista funzionante una sola settimana.
edit: però ovviamente da agosto hanno aumentato pure i prezzi![]()
Last edited by 9-3v4iM-9; 5th September 2007 at 11:22.
Non ci credo che uno ti ha risposto "ma cosa vuoi" lol.
non c'è concorrenza e non c'è alternativa, come fai a decidere che il prezzo dell'autostrada sia giusto (sarà che ho passato l'estate in macchina in centro europa dove sono gratis dappertutto)? Per quello che si paga il servizio dovrebbe essere migliore, è che ovviamenten venendo dalla merda ci si accontenta di poco.
bha ripeto, io nelle nord nn ci vedo tutto sto che, sarei favorevole ad una privatizzazione solamente se in mano a qualche azienda ferroviaria estera.
hdr.
bnet profile