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Thread: Iaa 2007

  1. #16
    Master Chief Petty Officer Venatorius's Avatar
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    Ci sarei voluto andare, 2 anni fa mi ero divertito un casino. Peccato che ho proprio gli esami in questo periodo
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  2. #17
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Esteticamente è stupenda, però a quanto pare a livello tecnico, o meglio, motoristico non ha niente di più rispetto a una lp640.
    Per una vettura che costa praticamente il quadruplo mi pare un po' un'inchiappata. Certo rimane spettacolare

    Devo però ammettere che, da quando la casa di sant'agata è entrata a far parte del gruppo VAG, mi è scaduta e sono alquanto prevenuto.
    O meglio incazzato nero, visto che i crucchi non stanno facendo altro che succhiare tutto il know-how di uno dei più grandi costruttori italiani :\
    Per essere bella è bella bella!
    Guarda io ti dico, Lambo è l'unica delle case storiche "emigrate" in crucconia che ha mantenuto intatto il suo fascino, semplicemente perchè nonostante i vertici siano tedeschi la produzione è rimasta in mano agli stabilimenti (e probabilmente a molti degli uomini) di S.Agata. Per quanto riguarda il know-how, può darsi, ma a me sembra che tutto sommato in generale stiano apprendendo poco
    Cmq per quanto riguarda il prezzo della Reventon c'è anche da ricordare che la produzione sarà limitatissima (20 pezzi già venduti).

    La f700 mi fa cagare tantissimissimo...ma è evidente che sia un prototipo estremo utile solo per montare quel motore (5l/100km!!! O_O)

    L'X6 a me piace...e cmq è solo una mossa commerciale, vedremo come andrà a finire.

    La Punto Abarth SS a me pare un pò troppo estrema. Certo, a livello tecnico probabilmente ci siamo, c'è da stabilire chi tra voi andrebbe in giro in macchina da rally
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  3. #18
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    Quote Originally Posted by Darkwarrior View Post
    La Punto Abarth SS a me pare un pò troppo estrema. Certo, a livello tecnico probabilmente ci siamo, c'è da stabilire chi tra voi andrebbe in giro in macchina da rally
    Se è un' EVO X io, subito
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
    __________________

    *DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
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    *WOW EU* Sillybee <Knights of Honor> - lvl 70 Dwarf Warrior - Runetotem off

    *GTR-2* LISGO 07-08 Championship off
    *AoC* Sillybee [Wayners] Cymmerian Barbarian lvl 44 on Crom off
    *WAR* Sillybee <Armata dei Falchi> - White Lion lvl 29 on Gorthor off

  4. #19
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    Quote Originally Posted by Rad View Post
    Axelfolie scrive:
    "biglietto aereo a 22!!!! abbiamo trovato 1 biglietto aereo a 22 € bella gg & lol "


    non capisci un cazzo as usual

    IL 22.. non a 22

    come diceva Axet totale abbiam speso 36 o 38 euri, non ricordo ^^

    ps: http://www.autoblog.it/galleria/big/...rancoforte-2/7
    quanto manca al 22

    edit: http://www.autoblog.it/galleria/big/...ancoforte-2/15

    Last edited by Axelfolie; 12th September 2007 at 13:07.

  5. #20
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    Quote Originally Posted by Darkwarrior View Post
    Per essere bella è bella bella!
    Guarda io ti dico, Lambo è l'unica delle case storiche "emigrate" in crucconia che ha mantenuto intatto il suo fascino, semplicemente perchè nonostante i vertici siano tedeschi la produzione è rimasta in mano agli stabilimenti (e probabilmente a molti degli uomini) di S.Agata. Per quanto riguarda il know-how, può darsi, ma a me sembra che tutto sommato in generale stiano apprendendo poco
    Cmq per quanto riguarda il prezzo della Reventon c'è anche da ricordare che la produzione sarà limitatissima (20 pezzi già venduti).

    La f700 mi fa cagare tantissimissimo...ma è evidente che sia un prototipo estremo utile solo per montare quel motore (5l/100km!!! O_O)

    L'X6 a me piace...e cmq è solo una mossa commerciale, vedremo come andrà a finire.

    La Punto Abarth SS a me pare un pò troppo estrema. Certo, a livello tecnico probabilmente ci siamo, c'è da stabilire chi tra voi andrebbe in giro in macchina da rally
    Se non ricordo male a sant'agata ormai fanno solo i motori, tutto il resto viene fatto in germania ma di questo non sono sicuro.

    Per quanto riguarda il know-how invece ti sbagli.
    Pensa al V10 della S5, che ha una marea di parti in comune e cmq è basato sul V10 della Gallardo.
    Pensa alla R8, che alla fin della fiera è una Gallardo ricarrozzata (e tra poco, plausibilmente, ci verrà montato pure il V10 di derivazione lamborghini).

    I'm no hero. Never was. Never will be.
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  6. #21
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Se non ricordo male a sant'agata ormai fanno solo i motori, tutto il resto viene fatto in germania ma di questo non sono sicuro.
    sbagli, ne ho le prove.. te le passerò

  7. #22
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    edit:
    cioè dai guardate sta foto.. è perfetta!
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...rancoforte-2/7

    Una strafiga, un pezzo della macchina che imo è riusciterrima e se le magnerà tutte nel segmento se mantiene st'estetica e poi.. IL CERCHIONE!!

    Cmq da sta foto pare abbia i distanziali di mezzo metro
    Oh sulla strafiga siamo d'accordo, ma tra le 2 non è sicuro l'abarth eh
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  8. #23
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  9. #24
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    Ao a me la reventon nn piace ..... Invece per la gpunto abarth

  10. #25
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    Quote Originally Posted by Marphil View Post
    Oh sulla strafiga siamo d'accordo, ma tra le 2 non è sicuro l'abarth eh
    Io intendevo la tipa eh

    @jerus:
    come fa a non piacerti la reventon non riesco manco a concepirlo :O

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  11. #26
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Io intendevo la tipa eh
    @jerus:
    come fa a non piacerti la reventon non riesco manco a concepirlo :O
    Ti dovevi + soffermare sulla tipa allora, hai decantato troppo l'abarth
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  12. #27
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    Che te devo dì non mi piace specialmente il colore nn mi dice nulla fa molto operazione rilancio marchio tramite macchina sbura che alla fine poco cambia la sostanza delle cose, per dirla in breve preferivo la vecchia murcielago ^^

  13. #28
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Se non ricordo male a sant'agata ormai fanno solo i motori, tutto il resto viene fatto in germania ma di questo non sono sicuro.
    Per quanto riguarda il know-how invece ti sbagli.
    Pensa al V10 della S5, che ha una marea di parti in comune e cmq è basato sul V10 della Gallardo.
    Pensa alla R8, che alla fin della fiera è una Gallardo ricarrozzata (e tra poco, plausibilmente, ci verrà montato pure il V10 di derivazione lamborghini).
    Ovviamente la mia era una provocazione Axet..come dire, c'è chi ancora costruisce supercar con criterio sportivo, c'è chi invece si diverte a costruire dei traghetti con sopra 10 motori da Boeing 747.
    E' ovvio che alcune competenze siano state assimilate.
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  14. #29
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    Carrellata di news sull'asse america / francia.

    Renault presenta la nuova laguna, che imo è a dir poco orribile. Pare una specie di balena arenata con quel muso da pesce:
    http://www.autoblog.it/post/10174/fr...ult-laguna-iii



    Veramente ma veramente bella la concept della laguna coupè:
    http://www.autoblog.it/post/10172/fr...-coupe-concept

    Chiaramente non la faranno mai così, ma se ci mettono dei buoni interni e mantengono la linea esterna senza stravolgerla per me sarà, dal punto di vista estetico eh su quello prestazionale chi lo sà, una gran macchina.

    Ford invece presenta la Kuga. Guardandola ripenso al 3d sulla mazda6: i designer han proprio finito le idee.

    http://www.autoblog.it/post/10157/fr...2007-ford-kuga

    Sembra un collage tra qashqai e tiguan con l'aggiunta di un paio di stilemi della casa di detroit.. Non è che sia brutta eh, semplicemente è scopiazzata
    Sarà un caso oh ma la mazda è della ford. Mi sa che in america son proprio in calo totale di idee

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