Consiglio - new auto!

[nortis]

visto che non è ancora sicuro io chiedo qua senza stare a aprire un 3d per un parere veloce, al max lo aprorò + avanti se sarà il caso. scusa se t sputtano il 3d

se volessi una macchinina da spedere un cazzo(diciamo un 3k euri), usata con millemila km, un muleto per spstarmi insomma. solo che in campo sono ignoranterrimo e fra le merde volevo scegliere la menomerda insomma... che mi consigliereste?

[Verci]

visto che non è ancora sicuro io chiedo qua senza stare a aprire un 3d per un parere veloce, al max lo aprorò + avanti se sarà il caso. scusa se t sputtano il 3d
se volessi una macchinina da spedere un cazzo(diciamo un 3k euri), usata con millemila km, un muleto per spstarmi insomma. solo che in campo sono ignoranterrimo e fra le merde volevo scegliere la menomerda insomma... che mi consigliereste?

imho la mia polo

del maggio 2002, 70k km, sempre in box, sempre tagliandata, dischi e pastiglie nuovi (5k km), pompa della frizione nuova (3k km), centralina motore e centralina clima seminuove (20k km).
colore verde metallizzato con interni beige chiari.
ti regalo le catene da neve se la compri

[Hudlok]

[Axet]

la bravo onestamente nn mi piace, e' culona, troppo lunga, il muso e' un po' goffo (punto ingigantita).....a livello di guida nn mi ha per nulla convinto, pesante e sterzo impreciso, rollio estremo nelle manovre un po' allegre....i motori sono ottimi ma uccisi dal peso....per nulla convincente, almeno secondo il mio parere

Oddio, come mai sto cambio di rotta? Le tue impressioni all'uscita della bravo mi parevano abbastanza differenti

Come guida non dà certo le sensazioni di una 147, ma abbastanza per mettersi dietro golf & co

Sulla linea non commento in quanto è chiaramente soggettivo, per me al momento è una delle segmento C più belle e tra le sue concorrenti dirette (segmento C "mainstream") la più bella in assoluto.
Il culo poi è proprio la parte più bella

[arag]

Prendi un'Audi A3 2000 tdi del 2004. Non prenderla del 2003 perchè ti instaesplodono testa, guarnizione e turbina per difetto di fabbrica (sigh, 6k euro buttati al cesso...).
Oppure una BMW serie 1, ma non so se la trovi a meno di 20k.

[Kat]

Io ho la Civic da circa 1 anno e mezzo e ne sono ampiamente soddisfatto.
L'unica cosa che rimpiango e' non aver messo la telecamera posteriore, dato che la visibilita' dietro e' praticamente nulla.

Mi pare che abbia tutto quello che ti serve, non so dire riguardo il motore visto che ho il 1.8 benzina e non il diesel.

Il discorso estetica e' soggettivo, ma se l'hai messa nella lista evidentemente ti piace, a me non stufa e adoro il cruscotto e la strumentazione. Per quel poco che ne so, gli interni mi sembrano di buona qualita'.

Il prezzo dovrebbe essere piu' o meno in linea con il tuo budget, forse non il nuovo con tutti gli optional pero'.

Cmq se ce l'ha gia' la tua ragazza la puoi vedere e provare direttamente

[x4d00m]

Oddio, come mai sto cambio di rotta? Le tue impressioni all'uscita della bravo mi parevano abbastanza differenti

Come guida non dà certo le sensazioni di una 147, ma abbastanza per mettersi dietro golf & co

Sulla linea non commento in quanto è chiaramente soggettivo, per me al momento è una delle segmento C più belle e tra le sue concorrenti dirette (segmento C "mainstream") la più bella in assoluto.
Il culo poi è proprio la parte più bella

boh axet dopo aver provato la sport (che mi aspettavo fosse almeno piu' carina da guidare) ho tirato le mie conclusioni....l'assetto nn fa rollare di meno, cambia moooolto poco dalla normale....e poi quel maledetto sterzo elettrico NON MI VA GIU'.....

[Arthu]

La tipe-R benzina è una cosa abominevole.

[Axelfolie]

Alfa GT senza nemmeno pensarci.. oppure se ti accontenti di una 2 posti con quella cifra potresti tentare di trovare una S2000 usata, magari non bellissima da vedere.. ma da guidare uno spettacolo :-P

[Axet]

boh axet dopo aver provato la sport (che mi aspettavo fosse almeno piu' carina da guidare) ho tirato le mie conclusioni....l'assetto nn fa rollare di meno, cambia moooolto poco dalla normale....e poi quel maledetto sterzo elettrico NON MI VA GIU'.....

Mi riferivo al commento sul design, che inizialmente ti era piaciuto

Per quanto riguarda lo sterzo elettrico, io mi trovo bene ma ovviamente è perchè ci sono abituato.
E' ovvio che lo sterzo idraulico è migliore, ma ricordiamoci che la bravo non è una sportiva eh.

Cmq la sport 1.4 t-jet 150cv ha il tasto "sport", che agisce anche sulla taratura dello sterzo rendendolo più duro e preciso.

[Estrema]

Mi riferivo al commento sul design, che inizialmente ti era piaciuto
Per quanto riguarda lo sterzo elettrico, io mi trovo bene ma ovviamente è perchè ci sono abituato.
E' ovvio che lo sterzo idraulico è migliore, ma ricordiamoci che la bravo non è una sportiva eh.
Cmq la sport 1.4 t-jet 150cv ha il tasto "sport", che agisce anche sulla taratura dello sterzo rendendolo più duro e preciso.

gli elettrici vag sono migliori di quelli del gruppo fiat hanno le tarature specifiche per lo stile di guida che si vuole adottare, penso sia possibile anche in fiat ma non trovo niente a riguardo

[Axet]

A parte che io non ho citato VAG, cmq l'ho scritto anche qui sopra: alcune vetture tra cui ovviamente tutte le abarth hanno il tasto "sport", che ti cambia la risposta dell'acceleratore, aumenta la coppia massima e il regime a cui la vettura inizia a spingere e inoltre cambia le impostazioni dello sterzo, rendendolo più duro e preciso :O

[Drako]

a me la civic fa ribrezzo, ma son gusti.

[Estrema]

A parte che io non ho citato VAG, cmq l'ho scritto anche qui sopra: alcune vetture tra cui ovviamente tutte le abarth hanno il tasto "sport", che ti cambia la risposta dell'acceleratore, aumenta la coppia massima e il regime a cui la vettura inizia a spingere e inoltre cambia le impostazioni dello sterzo, rendendolo più duro e preciso :O

io ho setto tutte quelle del gruppo vag, non ho parlato di tastini copiati all'opel astra

[x4d00m]

Mi riferivo al commento sul design, che inizialmente ti era piaciuto
Per quanto riguarda lo sterzo elettrico, io mi trovo bene ma ovviamente è perchè ci sono abituato.
E' ovvio che lo sterzo idraulico è migliore, ma ricordiamoci che la bravo non è una sportiva eh.
Cmq la sport 1.4 t-jet 150cv ha il tasto "sport", che agisce anche sulla taratura dello sterzo rendendolo più duro e preciso.

guardandola in giro sempre di piu' comincio a disprezzarla onestamente....all'inizio la versione sport nn mi dispiaceva e anche ora nn e' malaccio.....ma le versioni normali mi fanno un po' storcere il naso....la cosa che mi piace molto e' il cruscotto....per il resto ho molti punti di domanda...