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Thread: Mtb

  1. #16
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    ma è l enduro quella???

    Si, c'era la test bike disponibile e così l'ho provata per 2 giorni..... è magnifica, l'unico problema era che l'ammortizzatore ad aria non era tarato per il mio peso (non avendo la pompetta l'ho lasciato com'era), comunque per quel poco che ho potuto provare, in discesa va liscia, nessun problema con pietre et simili, ha una doppia corona con bash di protezione e guidacatena ed il fantastico reggisella telescopico (che è una figata pazzesca), i dischi dei freni sono fin troppo grandi e potenti, il telaio ha dei tubi "massicci" veramente robusti.... è una enduro pura, peccato che in salita questo sia una penalizzazione enorme (almeno per il sottoscritto, visto che non ho gambe potenti)
    Last edited by Hagnar; 24th April 2010 at 12:23.
    Spoiler


    Quote Originally Posted by Bortas
    Un minimo di coerenza perfavore, poi con dei rigirii di termini degni dei poeti futuristi o dadaisti, presto faremo dei post dove uno scriverà "Frush Frush" e l'altro per dargli contro "Bang Bang"...

  2. #17
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    si ho visto, rispetto alla enduro dell anno scorso ha perso 1 pignone davanti e guadagnato il tendicatena....

    l ho abbandonata perchè 3500 € di listino per la expert (con forca abbassabile, che se non fai solo enduro è una necessità) eran tropperrimi...
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.

  3. #18
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    3500 euro per una MB orco ido


  4. #19
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    è ancora poco, la enduro Sl carbon costa 6700 €
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  5. #20
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    è ancora poco, la enduro Sl carbon costa 6700 €
    se vabbè, mi compro una moto a questo punto
    ~Diego~
    Dark Age of Camelot
    ~Vindikare~ Warden RR11L5 -Random-
    ~Vindyria~ Valk RR11L4 |Random|


    Quote Originally Posted by Il professor Oak View Post
    sei una nullità, sei il classico trasher zerger che passa le giornate a zergare o segare pvers

  6. #21
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    si ma son pazzi, poi le vedi in mano a vecchi di 80 anni o a bimbiminchia che poi non pedalano un cazzo.

    gia con 2000 € prendi una bella bella biga, (front ne bastano anche meno 1000-1500)
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  7. #22
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    Quote Originally Posted by Warbarbie View Post
    3500 euro per una MB orco ido
    Quote Originally Posted by Kith View Post
    è ancora poco, la enduro Sl carbon costa 6700 €
    Quote Originally Posted by Vindicare View Post
    se vabbè, mi compro una moto a questo punto
    Tsè, pensate che la Cannondale Flash (completamente in carbonio con un peso di 7,5 kg) costa 8k euro
    Spoiler


    Quote Originally Posted by Bortas
    Un minimo di coerenza perfavore, poi con dei rigirii di termini degni dei poeti futuristi o dadaisti, presto faremo dei post dove uno scriverà "Frush Frush" e l'altro per dargli contro "Bang Bang"...

  8. #23
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    la mia fullcarbon costava sui 7k e simili

    per fortuna che la ho presa usata di 1 anno


    però la lovvo

    2006 | De Rosa King Xlight full carbon | Gruppo Campagnolo Record v10 Carbon
    Attached Images Attached Images  
    Once upon a time@DAoC
    Evildark, Mercenario Unicorn Knight


    http://www.dixan.it/it/dixan-sempre-con-te.html

  9. #24
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    tu sei pazzo
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  10. #25
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    preso la stumpy ghaahuauhauhauha godo, forse riesco a farmi l alpe giumello senza le convulsioni alle gambe...
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  11. #26
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    preso la stumpy ghaahuauhauhauha godo, forse riesco a farmi l alpe giumello senza le convulsioni alle gambe...
    fotohhhh
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    Quote Originally Posted by Bortas
    Un minimo di coerenza perfavore, poi con dei rigirii di termini degni dei poeti futuristi o dadaisti, presto faremo dei post dove uno scriverà "Frush Frush" e l'altro per dargli contro "Bang Bang"...

  12. #27
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    la ritiro settimana prossima
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  13. #28
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    la ritiro settimana prossima
    Ok, ma quando l'avrai provata pretendo una mini recensione dettagliata ... oggi sono stato da un rivenditore specialized (dovevo sostituire il cavalletto della bici di mia madre) e già che c'ero ho dato un'occhiata ... quest'anno hanno fatto veramente dei modelli fantastici, a parte la stumpy fsr modello "base", che mi sembra abbia un prezzo sproporzionato rispetto al montaggio.
    Spoiler


    Quote Originally Posted by Bortas
    Un minimo di coerenza perfavore, poi con dei rigirii di termini degni dei poeti futuristi o dadaisti, presto faremo dei post dove uno scriverà "Frush Frush" e l'altro per dargli contro "Bang Bang"...

  14. #29
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    i telai specialized son stupendi e hanno una buona elasticità, per non parlare della lega m4, che è leggerissima...

    e comunque io che snobbavo specy perchè costava troppo... beh mi son guardato un pò di prezzi di trek, giant, scott etc. e devo dire che tra le blasonate è la meno cara (escludendo le varie nuove arrivate rose, cube, canyon etc.).


    per i modelli entro i 1500 € il meglio resta decathlon imho come qualità/prezzo, o sennò le tedesche ghost cube canyon...

    settimana prox ho ferie dal lavoro, la ritiro e mi sparo qualche bel giro da enduro in val di scalve farò foto e recensioncina eheh tra l'altro son abbstanza in scimmia perchè è la mia prima FULL
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  15. #30
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    Lo immaginavo, ma non credevo la differenza fosse così esagerata.... gia partivo da una buona front, ma con questa è tutta un altra cosa....


    discese brutte su sterrato arrivi tranquillamente a 40 all'ora senza paura, è incollata al terreno....

    per non parlare delle salite sempre su sterrato dove rampa su in modo veramente esagerato (anche con la forcella a 120, a 100 è veramente incollata) senza perdere trazione sul posteriore e senza alzarsi nell'anteriore nemmeno in pendenze sopra al 30%....



    E' spettacolare cazzo, poi vabbè gli avid elixir sono molto superiori ai formula k18, frenata potente e modulabile, non l'ho provata su discese lunghe ma da l'idea di non dare nemmeno problemi di fading, le pastiglie che ci son su non fischiano una minima nemmeno da sporche, però mi dan l idea che durino pocoi (vabbe sticazzi).

    La posizione in sella è ottima, l'ammo fox triad è ben regolato, gia in propedal permette di andare su e giu senza problemi, unica pecca il selettore è troppo morbido per i miei gusti, poi è appena sopra la borraccia quindi ce il rischio di spostarlo inavvertitamente quando si estrae questultima, ma vabbè la geometria del telaio ripaga questo "piccolo" difetto.

    la forca fox talas, è spettacolare, molto progressiva sfrutta bene l'escursione, in discese anche lunghine le mani e le braccia non si stancano, poi vabbè settataa 100 per le salite è un must perchè chiude anche la geometria, a 120 pure ma con piu corsa, a 140 non l'ho provata perchè non ho fatto discese lunghissime.

    la sella è molto comoda, i cerchi son spettacolari, le gomme specy ottime, tra l'altro mi è stato fornito assieme alla bici il kit per tubelessizzare, lo farò appena posso

    la bici è leggera ma non troppo, veramente veramente soddisfatto dell'acquisto, se alla cube davo 8 su 10, questa si merita il 9,5 , non do il 10 per il selettore del triad in posizione ambigua e basta


    più che soddisfatto dell'acquisto.
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