Alfa Romeo Giulietta

[Kith]

Ottimi gli optional...

la cosa migliore è che se son veritieri i dati, la quadrifoglio verde si presenta ufficialmente come la macchina piu veloce del segmento...

(escludo dal segmento la serie 1 Msport, 40 mila euro di auto, e la golf 4motion altri 40mila euro di auto, visto che la giulietta q.v. ne costa 10mila in meno)

[Axet]

I prezzi sono ottimi, tocca vedere come sarà il livello qualitativo degli interni.. purtroppo devo aspettare per vederla live che mi salta ginevra

[Drako]

una domanda, visto i prezzi molto vicini, perchè si dovrebbe scegliere un turbo benzina invece di un multi air?

[Axet]

Il prezzo del 1.4 170cv è troppo basso imo
Cmq 1.700 euro in più a parita di allestimento non son pochi, poi mettici costi di gestione più alti dovuti ai 50cv in più.

[Drako]

non sono convinto

[Kinson]

Ce fossero stati gli ecoincentivi sarebbe stato figo vedere che botto poteva fare sta car .

Sta di fatto che i prezzi sono molto abbordabili . Praticamente ha i costi di una serie 1

Quello che più mi preoccupa è che diventi facile la prossima tamarrata per ragazzi che vogliono 5 posti che non tenevano sulla mito. Praticamente un 147 revival

[Hardcore]

da ignorante ma il il jtd da 105 cv con 11,3 da 0 - 100 nn è un po troppo?

[Axet]

Troppo nel senso che ci mette troppo poco o troppo tanto? :O

[nortis]

cazzo è?

[Axet]

Un muletto semi camuffato ^^

[Sillybee]

la cosa migliore è che se son veritieri i dati, la quadrifoglio verde si presenta ufficialmente come la macchina piu veloce del segmento...

(escludo dal segmento la serie 1 Msport, 40 mila euro di auto, e la golf 4motion altri 40mila euro di auto, visto che la giulietta q.v. ne costa 10mila in meno)

Beh certo, costa 10k€ in meno perchè rispetto alla Golf TSI R ha 35cv in meno, non è trazione integrale e non ha il cambio DSG doppia frizione.

Secondo me se la vuoi paragonare ad una golf è meglio la GTI TSI 2.0turbo da 211cv.

La più veloce della categoria?

Eccola: http://www.subaru.com/vehicles/impre...sti/index.html

Notare il prezzo in USA

[nortis]

Per quella cifra in america ti pigli la EVO, il sogno di una vita

[Axet]

Beh certo, costa 10k€ in meno perchè rispetto alla Golf TSI R ha 35cv in meno, non è trazione integrale e non ha il cambio DSG doppia frizione.
Secondo me se la vuoi paragonare ad una golf è meglio la GTI TSI 2.0turbo da 211cv.
La più veloce della categoria?
Eccola: http://www.subaru.com/vehicles/impre...sti/index.html
Notare il prezzo in USA

I prezzi usa non fanno testo. A parte per la questione del cambio, le auto negli states costano MOLTO meno. Per capirci, in italia la WRX parte da QUARANTASETTEMILA EURO.
Inoltre non sono per un cazzo della stessa categoria dai, subaru è MOLTO distante dal concetto "premium".

Per quanto riguarda il cambio doppia frizione dovrebbe arrivare entro l'anno

[Sillybee]

I prezzi usa non fanno testo. A parte per la questione del cambio, le auto negli states costano MOLTO meno. Per capirci, in italia la WRX parte da QUARANTASETTEMILA EURO.
Inoltre non sono per un cazzo della stessa categoria dai, subaru è MOLTO distante dal concetto "premium".
Per quanto riguarda il cambio doppia frizione dovrebbe arrivare entro l'anno

Beh se come categoria intendiamo le hatchbacks si. Come dimensioni ci siamo.

Era cmq una provocazione, per un certo verso.

[Kith]

Sta di fatto che i prezzi sono molto abbordabili . Praticamente ha i costi di una serie 1
D

costa sensibilmente meno della serie 1

e sullo 0-100 da 0.2 alla golf gti...

vediamo se confermeranno tutti i dati


cmq un subby a 34mila dollari distruggerebbe tutti sul segmento c, qui in Italia asd