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Thread: Nuova Megane Coupè

  1. #31
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    capolavoro la brera?
    una macchina di fantamilioni di chili?
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  2. #32
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    Quote Originally Posted by Venal View Post
    capolavoro la brera?
    una macchina di fantamilioni di chili?





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  3. #33
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    Secondo me il capolavoro è il frontale delle nuove Alfa (8C e MiTo escluse...); peccato che con la Brera abbiano incollato un culone grasso e flaccido ad un musetto bello e snello
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  4. #34
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    [IMG]Trova le differenze
    boh una è nero lucido, l'altra più opaca!
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  5. #35
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    tagliando dalla ruota posteriore verso dietro, non e' male
    mi fa troppo cacare quel plasticone grezzo :\

  6. #36
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Si andrà a piazzare sotto la scirocco come fascia di prezzo ma NON sono nella stessa tipologia d'auto. Questa megane 3 porte è una concorrente di golf 3 porte, astra GTC, etc etc
    assolutamente, intendevo dire proprio questo
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  7. #37
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    Quote Originally Posted by Venal View Post
    capolavoro la brera?
    una macchina di fantamilioni di chili?
    Che c'entra il peso col design?

    Inoltre sempre con sta menata del peso, guarda quanto pesa la serie3 coupè poi ne riparliamo

    I'm no hero. Never was. Never will be.
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  8. #38
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Che c'entra il peso col design?
    Inoltre sempre con sta menata del peso, guarda quanto pesa la serie3 coupè poi ne riparliamo

    si ma la serie 3 e' mossa da signori motori senza contare che il peso e' distribuito su una lunghezza maggiore, cosa di molto conto per la dinamica e la spartizione dei pesi le ho provate entrambe e la serie 3 alla guida sembra decisamente piu' snella, credimi
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
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    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  9. #39
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    si ma la serie 3 e' mossa da signori motori senza contare che il peso e' distribuito su una lunghezza maggiore, cosa di molto conto per la dinamica e la spartizione dei pesi le ho provate entrambe e la serie 3 alla guida sembra decisamente piu' snella, credimi
    Vero, soprattutto il punto sui motori. Però era giusto per far capire che non si può definire la brera un'incudine così a priori senza sapere neanche quanto pesano le concorrenti

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  10. #40
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Vero, soprattutto il punto sui motori. Però era giusto per far capire che non si può definire la brera un'incudine così a priori senza sapere neanche quanto pesano le concorrenti
    e chi ti dice che non lo sappia, e che non conosca anche altri parametri che tu hai tralasciato paragonandola superficialmente alle serie 3?
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  11. #41
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    Quote Originally Posted by Venal View Post
    e chi ti dice che non lo sappia, e che non conosca anche altri parametri che tu hai tralasciato paragonandola superficialmente alle serie 3?
    Perchè se fai delle uscite del genere vuol dire che sei fazioso. Paragonarla superficialmente alla serie3 coupè? La brera è la versione coupè della 159, come misure difatti si avvicina più alla 3coupè che non alla z4.

    Resta poi il fatto che parlare di peso quando si giudica il design è, per l'appunto, sintomo di estrema faziosità

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  12. #42
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Ribadisco ancora signori, non fatevi intortare dal marketing: questa di coupè non ha NULLA, è semplicemente una segmento C 3 porte.
    Mi lascia basito come si sia riusciti a paragonarla a brera e scirocco.. a sto punto paragoniamo la golf VI 3p alla Z4
    Se volete un ulteriore riprova, basta vedere tutti gli elementi stilistici (l'altezza da terra, il raccordo tra i passaruota da citycar, etc etc) ma soprattutto la gamma motori
    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Perchè se fai delle uscite del genere vuol dire che sei fazioso. Paragonarla superficialmente alla serie3 coupè? La brera è la versione coupè della 159, come misure difatti si avvicina più alla 3coupè che non alla z4.
    Resta poi il fatto che parlare di peso quando si giudica il design è, per l'appunto, sintomo di estrema faziosità
    Trova tu le contraddizioni.
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  13. #43
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    La brera è la versione coupè della 159
    Secondo me quest'affermazione è sbagliatissima.

    Una 159 coupè sarebbe una 159 con 2 porte, bagagliaio corto e lunotto posteriore con discesa dolce, cosa che la Brera non è affatto... somigliando più ad una grossa hatchback.

    Il culo della Brera sarà mica un culo da coupè, dai.
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  14. #44
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    Quote Originally Posted by Venal View Post
    Trova tu le contraddizioni.
    Non ce ne sono

    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Secondo me quest'affermazione è sbagliatissima.
    Una 159 coupè sarebbe una 159 con 2 porte, bagagliaio corto e lunotto posteriore con discesa dolce, cosa che la Brera non è affatto... somigliando più ad una grossa hatchback.
    Il culo della Brera sarà mica un culo da coupè, dai.
    Il culo della brera è un culo da coupè.
    Ed è, per l'appunto, una coupè su base 159 così come la serie3 coupè è su base serie3.

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  15. #45
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    quello che dice axet è vero eh, la Brera è una coupè ( bisogna anche basarsi sul concetto che si ha oggi di coupè... non ci si puo basare ai canoni di 15 anni fa) basata sulla 159... ma si sa questa cosa mica è una novità...
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