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Thread: bravo pecorone scanio!

  1. #46
    Lieutenant Commander rehlbe's Avatar
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    Quote Originally Posted by ihc'naib
    che non e' proprio questa macchina comunissimissima, eh.
    era per far un esempio esagerato.. ma dicendo suv genericamente si tirano insieme segmenti di macchine completamente diversi.. c'e' una certa differenza tra un rav4 e un q7, per dirne una

    Quote Originally Posted by Hador
    pare che verranno istituiti degli "squadroni neri di rottamazione" che andranno in giro a spaccar suv. Ai guidatori sarà ritirata patente, ritirata la casa, stuprata la moglie e appesi per l'alluce a una fermata di un autobus.
    ma scoppiate lol, a 18 anni tra una 206 aziendale km zero e un grand cherokee gia' vecchio di 6 anni a pari costi (storia lunga) presi il grand cherokee (non macchina mia eh, di famiglia, ma fecero scegliere me )
    Last edited by rehlbe; 22nd May 2006 at 20:20.



  2. #47
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    Quote Originally Posted by rehlbe
    ma scoppiate lol, a 18 anni tra una 206 aziendale km zero e un grand cherokee gia' vecchio di 6 anni a pari costi (storia lunga) presi il grand cherokee (non macchina mia eh, di famiglia, ma fecero scegliere me )
    Il grand Cherokee vecchio di 6 anni consuma meno della 206 km zero? Mi verrebbe da dirti ottima scelta
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  3. #48
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    no ma a parte che era il 2500 diesel, non il 3700 o peggio benzina, te non hai idea di come io dovrei guidare in una 206 ^^ feci un giro di prova, e tenendo il sedile tutto indietro e in basso guidando avevo i ginocchi che cozzavano col volante direi che fu una scelta di salute piu' che di estetica consumi o altro al tempo



  4. #49
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    Quote Originally Posted by Hador
    al di la del è giusto o sbagliato chi gira con i suv in città deve morire. Chi li parcheggia in seconda fila in buenos aires poi deve morire di più

    e chi lo fa al mercoledi al MoM peggio ancora.

    ma onestamente li odiate così tanto sti suv? che hanno fatto di male?

  5. #50
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    Quote Originally Posted by Pazzo
    e chi lo fa al mercoledi al MoM peggio ancora.
    ma onestamente li odiate così tanto sti suv? che hanno fatto di male?
    inquinano e non servono a niente.

  6. #51
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    Quote Originally Posted by Alkabar
    inquinano e non servono a niente.
    bon, iniziamo allora a far lo stesso ragionamento per le varie 406, alfa 147, bmw serie 3 e via discorrendo, berline e station wagon, che sono certamente piu' diffuse dei "nemici" suv

    bah, a me questa fobia da suv sembra una stronzata colossale, solo perche' son piu' grossi -> piu' visibili -> si notano di piu'



  7. #52
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    Quote Originally Posted by Alkabar
    inquinano e non servono a niente.
    potrei dire la stessa cosa per ogni automobile in circolazione al momento visto che nei centri urbani le uniche auto che hanno senso sono le smart o i trasporti pubblici .

    Sempre del parere che se mettesero incentivi per auto a nuova tecnologia non farebbero nessun tipo di danno . Ora come ora abbiamo il gpl e il metano , ma la fascia che prende riguarda un numero ristretto di utenti , sia per un fattore di costi di ammortizzazione sia per il parco macchine che è un tantino rosicato .
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  8. #53
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    Quote Originally Posted by Alkabar
    inquinano e non servono a niente.

    bhe le normative per le emissioni sono uguali per tutte le macchine, non inquinano certo di più

    riguardo all'utilità o meno... bho è da discutere, esempio ho un amico che gestisce un ristorante, spesso deve spostare i bariloni delle spine o cose del genere, in una macchina piccola non ce stanno, o si prendeva un furgone o un monovolume, essendo che di macchina si può permettere solo quella si è preso un SuV che univa la praticità che gli serviva al poterlo usare per andarsi a prendere a morosa, che caricarla nel retro di un ducato pare brutto.. mi spiego?

  9. #54
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    ahahahahahha

    se vogliono ridurre il numero delle auto nei centri urbani, non e' certo questo il sistema

    ma sta cosa fa proprio ridere mado', un po' come se avessero detto a tutte le auto sopra i 1800 cc raddoppiamo il bollo, cosi si inquina meno!!!
    vorrebbero fare una cosa che penalizzerebbe tutta la categoria, come se ci fosse solo la realta' del centro urbano, mentre centri rurali, cittadine di montagna etc manco vengono prese in considerazione, là dove c'e pure una necessità di certi mezzi.

    ma la forza di questa politica e' disencentivare ,tassando ovviamente,anziche' incentivare altre alternative

    che poi l'italiano prenderebbe l'auto anche per andare al cesso, beh e' un altro discorso

  10. #55
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    Quote Originally Posted by Pazzo
    e chi lo fa al mercoledi al MoM peggio ancora.
    ma onestamente li odiate così tanto sti suv? che hanno fatto di male?
    io al mom ci vo in bici (mi trovi sempre su alle panchine con i drogati ) o al massimo con qualcuno in motorino, andarci in auto è un suicidio

    han fatto di male che sono enormi e scassan la minchia, inoltre spesso sono guidati da cinquantenni isterici o zitelle rincoglionite che nn vedono l'ora di schiacciarmi contro qualche specchietto ._.
    E cmq se ti compri un suv per scopare con la tua tipa vuol dire che lei è molto, ma molto grossa

  11. #56
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    Quote Originally Posted by rehlbe
    bon, iniziamo allora a far lo stesso ragionamento per le varie 406, alfa 147, bmw serie 3 e via discorrendo, berline e station wagon, che sono certamente piu' diffuse dei "nemici" suv
    Inquinano anche quelle, non servono a nulla pure quelle.

    bah, a me questa fobia da suv sembra una stronzata colossale, solo perche' son piu' grossi -> piu' visibili -> si notano di piu'
    no, inquinano e non servono a niente. .

    Cominciamo a toglierle dalla circolazione piano piano intanto così arrivano le nuove tecnologie.

  12. #57
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    Quote Originally Posted by Shadyr
    ahahahahahha
    se vogliono ridurre il numero delle auto nei centri urbani, non e' certo questo il sistema
    ma sta cosa fa proprio ridere mado', un po' come se avessero detto a tutte le auto sopra i 1800 cc raddoppiamo il bollo, cosi si inquina meno!!!
    vorrebbero fare una cosa che penalizzerebbe tutta la categoria, come se ci fosse solo la realta' del centro urbano, mentre centri rurali, cittadine di montagna etc manco vengono prese in considerazione, là dove c'e pure una necessità di certi mezzi.
    ma la forza di questa politica e' disencentivare ,tassando ovviamente,anziche' incentivare altre alternative
    che poi l'italiano prenderebbe l'auto anche per andare al cesso, beh e' un altro discorso

    Raddopia bollo, non lo compro, diminuisce il mercarto, cambio tecnologico.

  13. #58
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    Quote Originally Posted by Kinson
    potrei dire la stessa cosa per ogni automobile in circolazione al momento visto che nei centri urbani le uniche auto che hanno senso sono le smart o i trasporti pubblici .
    Sempre del parere che se mettesero incentivi per auto a nuova tecnologia non farebbero nessun tipo di danno . Ora come ora abbiamo il gpl e il metano , ma la fascia che prende riguarda un numero ristretto di utenti , sia per un fattore di costi di ammortizzazione sia per il parco macchine che è un tantino rosicato .
    Disincentivo le vecchie, e incentivo le nuove,se e solo se sono ecologiche. .

  14. #59
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    Quote Originally Posted by Alkabar
    Inquinano anche quelle, non servono a nulla pure quelle.
    appunto, e allora a che serve la crociata anti suv? e' la solita stronzata di qualche mente sottosviluppata, se dev'esser fatto qualcosa di concreto che sia qualcosa di sensato e universale... io poi abito in pieno centro, so bene che vuol dire essere sommerso dal traffico



  15. #60
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    andate a cagare, m'hanno tamponato 2volte col terrano, si so rotti il cofano SOTTO il mio paraurti BAWAWAWAWAWAWAW







    ps: mo c'ho una mini e suko
    DAoC RvR was great not for the rewards, but for the playerbase that played it because they wanted to RvR. The tragedy of WAR RvR is that it's being played largely by a bunch of WoW-age crybabies that don't want to RvR for fun, but consider it a grind required for rewards.

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