prima auto usata

[Axet]

bhè oddio la gpunto fondamentalmente ha il problema della clio forse perchè so state le prime ad uscire di questo nuovo corso; il richiamo ai furgoni nel rapporto lunghezza/larghezza/altezza è molto pesante.

Sarà ma a me la Corsa, soprattutto la 3 porte, pare molto più sgraziata della punto. Sembra, appunto, più un van: corta e alta.

Ma è solo un'impressione eh, nel senso se tra le due ti devo indicare una che somiglia ad un furgone di certo non è la punto, e si vede chiaramente dalla foto

E quest'impressione è dovuta solo ed esclusivamente al frontale schiacciato e alla linea della fiancata, nulla più. Perchè le misure di Corsa e Punto coincidono, essendo appunto basate sullo stesso pianale.

Confrontando le due versioni 3 porte, abbiamo queste "pesantissime" differenze: la corsa è 4 cm più corta e 2 cm più larga, mentre passo ed altezza coincidono. Quindi, se vogliamo, la stessa altezza unita ad una lunghezza minore la fa sembrare più alta, più furgone.
Ma è una forzatura bella e buona

secondo me la nuova clio se magna la gpunto in fatto d'estetica...

De gustibus non disputandum est.

Però la platea, sia italiana che europea, ha premiato il prodotto FIAT. Un motivo ci sarà, e non è il prezzo visto che la GPunto è decisamente cara

imo la clio non è riuscita un granchè, anche se di certo non è una brutta macchina. Il frontale maserati-style della GPunto invece è troppo pro

[ihc'naib]

io ho due macchine usate. una temporaneamente a riposo (neanche assicurata) aspettando di potermi permettere la benzina che si beve e una con l'impianto a metano che se non fosse che per ora ha un problema all'iniezione sarebbe la perfezione:
VW maggiolino classe '78
Volvo 240 "Polar" classe '90...

ihc

[Axet]

Ihc passi il maggiolino che ormai è una vettura storica, ma la polar non sarebbe ora di cambiarla?

[Estrema]

imo la clio non è riuscita un granchè, anche se di certo non è una brutta macchina. Il frontale maserati-style della GPunto invece è troppo pro

Ma io come spiefgazione do il fatto che le 2 vecchie versioni stilisticamente erano qualcosa d'innovativo nel senso che ponevano le basi per un nuovo concetto la 1 serie era molto curata dimensioni e abitabilità maggiori rispetto alle concorrenti han decretato il suo sucesso.

La seconda serie hanno messo le basi per un'utilitaria che voleva strizzare l'occhio al segmento c introduzioni di materiali morbidi optional da categoria superiore ecc.

La terza secondo me a parte il concetto dei 4 metri che poi è stato ripreso e anticipato dalla gpunto non ha quella voglia di rompere il sistema, e considerando i prezzi che so lievitati di parecchio rispetto alla 2 serie han magari dato vantaggio ala punto che nelle versioni basi secondo me come allestimento/prezzo è migliore.La clio per avercela sfiziosa devi andare sui modelli di fascia alta allora trovi il masimo del segmento ma c'è troppa differenza tra la base a 10k e la top a 21k

[ihc'naib]

Ihc passi il maggiolino che ormai è una vettura storica, ma la polar non sarebbe ora di cambiarla?

oggi pomeriggio faccio sistemare l'iniezione (spero).. se tutto va bene ho di nuovo la mia macchina da 20 km con un euro, bagagliaio enorme, pieno di bozzi che chi se ne frega se picchia e portapacchi per le aste e i bagagli.. .

cambiarla?????