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Thread: Thinking about C30

  1. #61
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    La macchina in se non mi piace un granchè come già detto, ma i cerchi sono veramente >>>>>>>>>>>>>>>>>>>

    I'm no hero. Never was. Never will be.
    -----
    Soul of the mind, key to life's ether
    Soul of the lost, withdrawn from its vessel
    May strength be granted so the world might be mended...
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  2. #62
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    i cerchi fan paura bellazz
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.

  3. #63
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    bella......con gli xeno sarebbe stata perfettissima ma puoi sempre rimediare parzialmente
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  4. #64
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    il kit Xeno per lampade H7 da 55W costa sui 200€ + montaggio...

    ma sarebbe un costo da raddoppiare per fare anche gli abbaglianti xeno... boh, per ora mi sa che la tamarro con il kit alogeno della philips, poi vedrò :-)


    nel mentre sto ordinando i distanziali della sparco
    Actually:
    DAoC: off, forever...
    ReaLife: on? oh really?
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    Puppatemelo aoe

  5. #65
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    Ecco a proposito, domanda sui distanziali:

    Io sapevo che alla lunga i distanziali causavano usura/affaticamento agli assi a causa appunto dello spostamento-allungamento dei punti di appoggio rispetto alla massa.
    Detto questo, i distanziali offrono un incremento effettivo di stabilità? Tanto da rischiare di danneggiare l'auto ?
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  6. #66
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    Ecco a proposito, domanda sui distanziali:
    Io sapevo che alla lunga i distanziali causavano usura/affaticamento agli assi a causa appunto dello spostamento-allungamento dei punti di appoggio rispetto alla massa.
    Detto questo, i distanziali offrono un incremento effettivo di stabilità? Tanto da rischiare di danneggiare l'auto ?
    fondamentalmente porti leggermente fuori asse il centro delle ruote e usuri maggiormente alcuni componenti (mi vien da dire i cuscinetti, ma non prenderlo per vero...) e quindi devi fare un po' più di attenzione durante le manutenzioni.

    I vantaggi dovrebbero essere una migliore stabilità, per quel che mi riguarda il vantaggio è estetico :-)
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  7. #67
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    occhio ai distaziali.....tralasciando che sono DECISAMENTE FUORI LEGGE e che USURANO MOLTO VELOCEMENTE I CUSCINETTI....sono anche PERICOLOSI su auto dotate di ESP perche' allontanando le ruote alcuni calcoli prestabiliti vanno a troie e vi ritroverete con il sistema che entra anche se nn c'e' bisogno o peggio non entrare proprio.....a vostro rischio e pericolo
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  8. #68
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    il kit Xeno per lampade H7 da 55W costa sui 200€ + montaggio...

    ma sarebbe un costo da raddoppiare per fare anche gli abbaglianti xeno... boh, per ora mi sa che la tamarro con il kit alogeno della philips, poi vedrò :-)


    nel mentre sto ordinando i distanziali della sparco

    lascia stare i 55w che la maggior parte di quelli sul mercato sono ciofeche (e poi 200€ mi sembra un furto)

    degli abbaglianti xeno nn te ne fai una sega perche' nn funzionerebbero.....le lampado xeno hanno un tempo di accensione che nn permette il lampeggio.....il lampeggio si puo' fare solo con fari BIXENO dove e' lo stesso bulbo dell'anabbagliante gia' acceso che diventa abbagliante spostandosi verso l'alto con una elettrocalamita

    in poche parole evita sta cagata degli abbaglianti xeno......punta su un kit di qualita' da 35w....molto piu' affidabile e in termini di luce poca differenza (ho avuto un kit da 55w in passato ed ora ce l'ho da 35w....quasi nn si nota la diff)

    consigli personali:

    xenonlamp o obd2world (un kit h7/h7r professional con ballast digitali te lo porti via con 150€)

    ciau
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  9. #69
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    per il montaggio degli xeno devo trovare un posto dove fissare i ballast e poi basta che monto le lampadine al posto di quelle originali, giusto? (+ tutto il cablaggio + le resistenze per evitare i messaggi di errore lampadina sul computer di bordo)
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  10. #70
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    la sto a vedere nei 7" dell'eeepc che sono a milano per un corso fino a domani piddi! ma sembra carina
    -TODO EN LA VIDA ES PASAJERO... MENOS EL CHOFER..

    -Uomini, poichè al ultimo minuto non vi assalga il rimorso ormai tardivo per non aver pietà giammai avuto e non diventi rantolo il respiro, sappiate che la morte vi sorveglia: Gioir nei prati o fra i muri di calce, come crescere il gran guarda il villano finche non sia maturo per la falce.

  11. #71
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    per il montaggio degli xeno devo trovare un posto dove fissare i ballast e poi basta che monto le lampadine al posto di quelle originali, giusto? (+ tutto il cablaggio + le resistenze per evitare i messaggi di errore lampadina sul computer di bordo)

    teoricamente con le ballast digitali delle due marche che ti ho suggerito devi solo attaccarle e basta.....l'errore sul bc nn viene

    simulano la resistenza di un'alogena

    le uniche auto che han problemi sono le bmw e le audi dove le ballast sono diverse e hanno un collegamento anche al canbus per ingannarlo
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  12. #72
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    occhio ai distaziali.....tralasciando che sono DECISAMENTE FUORI LEGGE e che USURANO MOLTO VELOCEMENTE I CUSCINETTI....sono anche PERICOLOSI su auto dotate di ESP perche' allontanando le ruote alcuni calcoli prestabiliti vanno a troie e vi ritroverete con il sistema che entra anche se nn c'e' bisogno o peggio non entrare proprio.....a vostro rischio e pericolo
    E senza esp ? Offrono quella maggiore stabilità che giustifica un'usura dei cuscinetti maggiore ? (che poi di quanto maggiore?)
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  13. #73
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    E senza esp ? Offrono quella maggiore stabilità che giustifica un'usura dei cuscinetti maggiore ? (che poi di quanto maggiore?)

    secondo me assolutamente nn la giustifica visti i prezzi dei cuscinetti.....nn so, vedete voi......spaccare un cuscinetto nn e' bello, nn puoi mai sapere quando ti si rompe e rimanere a piedi perche' si vuole fare la curva piu' veloce e' da pirla
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