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Thread: Alfa Junior/Mito/salcazzo

  1. #796
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    eh non capisci le furbate.....il gruppo fiat ha piazzato le auto in modo particolare apposta.....vuoi una piccola economica ma elegante? prendi la Y......vuoi una piccola piacente, sportiva ma nn troppo spendendo qualcosina in piu'? c'e' la GPunto.....vuoi un auto che si distingue ma che rimanga di dimensioni ridotte, che sia sportiva e che il prezzo la faccia sentire di una categoria sopra? prendi la Mito
    idem per le medie......Bravo (piu' accessibile)--->Delta/149 (si equivalgono x prezzo ma hanno target diversi)
    nn e' una mossa di marketing stupida, sfruttano i 3 brand come una grossa unica marca suddivisa x prezzi e target.....il cliente nn sceglie solo alfa e basta ma si orienta magari su prodotti simili sempre dello stesso gruppo risparmiando ma portando sempre soldi nella solita cassaforte
    Tutto vero.

    Ma che io sappia, gli alfisti esistono, i fiatisti o lancisti un po' meno...

    Esistono persone che vogliono un'alfa.

  2. #797
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Si parla di auto diverse che si rivolgono a clientele diverse.
    Allora mi vuoi dire che la mini è concorrente della golf? Del resto i prezzi son quelli
    Tu voi dirmi che la 147 (sopratutto 3 porte) e la Mi.to si rivolgono a clientele diverse quanto la golf e la mini?





    Mettici dentro anche

    Fiat Ducato

    A soli 14.900 euro con climatizzatore incluso.


  3. #798
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    Il discorso è stupido, non c'è bisogno che fai il simpatico, del resto l'hai tirato in piedi tu

    Mini e golf 3 porte, secondo il tuo ragionamento alquanto peculiare, equivalgono a mito e 147 3 porte.

    Fammi capire, perchè dovrebbe andare bene per le due alfa e non per golf e mini il tuo delirio? Dai hud dagliela su che sei ridicolo

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  4. #799
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    Uhm sbaglio o la 149 sarà solo 5 porte proprio per evitare di cannibalizzare la mito?

  5. #800
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Il discorso è stupido, non c'è bisogno che fai il simpatico, del resto l'hai tirato in piedi tu

    Mini e golf 3 porte, secondo il tuo ragionamento alquanto peculiare, equivalgono a mito e 147 3 porte.

    Fammi capire, perchè dovrebbe andare bene per le due alfa e non per golf e mini il tuo delirio? Dai hud dagliela su che sei ridicolo
    Cerco di suggeriti la risposta:





    Last edited by Hudlok; 9th September 2008 at 11:58.

  6. #801
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    Uhm sbaglio o la 149 sarà solo 5 porte proprio per evitare di cannibalizzare la mito?

    Questo è il punto mosa.


    Alfa 147 è stata 3/5 porte.


    Andata la 147 resteranno.


    Alfa Mi.to come 3 porte e 149 come 5 porte.




    L'alfa mito si assesta sui prezzi della 147 la 149 a MOLTI di più.

    L'alfa 147 è stata la alfa meno costosa.

    La Mi.to resterà l'alfa meno costosa.

  7. #802
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    Hud lascia perdere il settore automotive proprio non fa per te. Non che ci sia qualcosa che tu capisca, daltronde

    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    Uhm sbaglio o la 149 sarà solo 5 porte proprio per evitare di cannibalizzare la mito?
    Sarà 5 porte perchè gli conviene fare solo la 5 porte visto che ricopre la fascia più grande di mercato. Del resto sia delta che bravo sono solo 5 porte, così come la serie1 fino all'anno scorso.

    La differenza di prezzo è sostanziosa, sarebbe come dire che bmw non faceva la serie1 3 porte perchè rischiava di cannibalizzare la mini.. nonsense
    Last edited by Axet; 9th September 2008 at 12:18.

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  8. #803
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    img su img e via di paragoni a cazzo...soprattutto sulla questione prezzi... mamma mia che vaccate pd

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  9. #804
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    Allora ditemi, a che pubblico si rivolge la 147 e a che pubblico si rivolge la mi.to?

  10. #805
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    Quote Originally Posted by Hudlok View Post
    Allora ditemi, a che pubblico si rivolge la 147 e a che pubblico si rivolge la mi.to?
    La 147 si rivolge allo stesso target della golf, la mito allo stesso target della mini.

    Non è difficile da comprendere, sai? I tuoi vaneggiamenti sul "eh ma questa era l'alfa meno cara e adesso lo sarà la mito" non hanno senso.
    Altrimenti la serie1 sarebbe un'alternativa alla serie3, no? Del resto prima la serie3 era la bimmer meno cara, ora questo ruolo è ricoperto dalla serie1.

    Stai facendo un discorso insensato, stai buono per una volta che eviti di sparar cagate

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  11. #806
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    La 147 si rivolge allo stesso target della golf, la mito allo stesso target della mini.
    Non è difficile da comprendere, sai? I tuoi vaneggiamenti sul "eh ma questa era l'alfa meno cara e adesso lo sarà la mito" non hanno senso.
    Altrimenti la serie1 sarebbe un'alternativa alla serie3, no? Del resto prima la serie3 era la bimmer meno cara, ora questo ruolo è ricoperto dalla serie1.
    Stai facendo un discorso insensato, stai buono per una volta che eviti di sparar cagate
    la risposta che volevo non era "a quello di quella auto li" ma descrizione a parole del target.

    Giovane uomo/donna etc.


    La bmw serie 1 è andata a coprire un segmento di mercato che prima non era occupato dalla bmw.
    Last edited by Hudlok; 9th September 2008 at 23:23.

  12. #807
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    Quote Originally Posted by Hudlok View Post
    la risposta che volevo non era "a quello di quella auto li" ma descrizione a parole del target.

    Giovane uomo/donna etc.
    La mito è una segmento B trendy che va ad interessare i giovani sotto i 30 anni, al pari della mini: stesso identico target di mercato.

    147 e golf sono delle segmento C, sono auto per la famiglia, sono (o possono essere) "prime auto", cosa che mito e mini non sono.
    Per tanti motivi: abitabilità, capienza del bagliaio, etc etc.

    La bmw serie 1 è andata a coprire un segmento di mercato che prima non era occupato dalla bmw.
    E' la stessa cosa che ha fatto l'alfa. La mito è la prima segmento B made in arese ^ N

    Davvero lascia perdere che già non ti riesce di parlare di nulla, ma per le auto in particolare proprio nun ce la fai

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  13. #808
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    sono (o possono essere) "prime auto", cosa che mito e mini non sono.
    .





    Tu si che ne capisci.

  14. #809
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    Tu si che ne capisci.
    Hai ragione. Me la ci vedo proprio una famiglia di 4 persone che ha in casa solo una mito o una mini

    I target sono diversi. Period. Che che tu ne dica le cose non cambiano, palesi solo la tua ignoranza. Non che fosse necessaria un'ulteriore conferma, del resto.
    Sei solo fiato sprecato.

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  15. #810
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Hai ragione. Me la ci vedo proprio una famiglia di 4 persone che ha in casa solo una mito o una mini

    I target sono diversi. Period. Che che tu ne dica le cose non cambiano, palesi solo la tua ignoranza. Non che fosse necessaria un'ulteriore conferma, del resto.
    Sei solo fiato sprecato.
    Scusa ho evidenziato una parte precisa.

    Rileggi.

    Tu hai detto che non possono essere prima auto.

    Tu hai detto che la mini non è una prima auto.

    Tu non SAI di cosa parli.

    Ti posso dare nome e cognome e numero di telefono di almeno 10 persone che conosco personalmente che hanno come prima auto la mini.

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