[OT] incidenti d'auto

[Drako]

si si, so pessimi pure quelli.

[Drako]

e su due ragazze diciottenni con la serie 1 di solito una delle due e' cicciona... ma quell'altra..

Si peccato cammini a 7 metri da terra e se la tiri tanto da strapparsela quell'altra

[bubbaz-darkgirl]

se vuoi ti adotto e ti compro una bmw
P.S.

duk adotta me non voglio la bmw mi bastano le coccole della mamma adottiva

[Semplice]

duk adotta me non voglio la bmw mi bastano le coccole della mamma adottiva

[Toni Ciccione]

io credo ke una panda o una bmw nn faccia la differenza.
Si puo morire a 60 km/h come ai 200km/h dipende da come si fa l'impatto....

Beh come e' stato detto la maggior parte delle macchine costose sono dei carri armati con dei sistema di sicurezza da paura... e' logico che il pischello gli viene la voglia di arrivare ai 200KM tanto al massimo si ammacca...

vallo a spiegare a quello dentro la 127 rossa che si disintegra quando gli vai addosso...

Boh... se si vendono tranquillamente macchine che fanno i 250 KM/H quando il limite massimo in Italia e' 130 in autostrada penso che c'e' qualcosa che mi sfugge....

[Drako]

In effetti la colpa è anche di chi fa le auto, perchè fare macchine così potenti se legalmente non puoi andare oltre i 130 ?

[Sulimo]

In effetti la colpa è anche di chi fa le auto, perchè fare macchine così potenti se legalmente non puoi andare oltre i 130 ?

Beh ad esempio (se nn sbaglio) in germania sulle autostrade non c'e' limite di velocità...
Spero di nn aver detto 1 cagata se cosi fosse +1.

[Arthu]

La velocità massima non è mai stato un problema da che mondo è mondo , qualsiasi idiota è in grado di tenere una macchina a 200km/h sull'a1 dopo parma e fin qui credo si sia d'accordo tutti.
Il problema di una macchina particolarmente grossa e che mentre la clio che ho adesso fa 0-100 in 16.2 la civic che ci arriva tra 1 mese lo farà in 8.9 , cambia giusto un pelino questo fatto.Piu' le macchine sono grosse e piu scaricano in fretta i cavalli in terra.Un niubbetto del cazzo se per prima macchina gli dai in mano 100++ cavalli la prima volta che fa un terza-seconda a uscire di curva e da gas in fondo gli parte di culo e si cappotta 10 volte in un dirupo

[Sillybee]

Io invece sono dell'opinione che con meno di 100cv non si ha lo spunto necessario per immettersi in strada in sicurezza e girare in modo sicuro...

Mi sento in balia degli eventi coi catorci...

[Arthu]

Io invece sono dell'opinione che con meno di 100cv non si ha lo spunto necessario per immettersi in strada in sicurezza e girare in modo sicuro...
Mi sento in balia degli eventi coi catorci...

Vabbe dai c'e una bolgia di macchine a 4-5 stelle che hanno meno di 100 cavalli,non è che a un neo devi per forza dare un 1.6++
Io c'ho la 1.2 clio che ha 52 cavalli e se tieni premuto l'acceleratore per n giorni con n che tende a infinito arrivi a 170 pure con quella (di tk , penso in realta arrivi a 100 a esagerare )
Le macchine del nuovo corso diciamo sono tutte estremamente sicure hanno N segate , 100 airbag etc.Che poi ci siano ancora in giro rottami e mine vaganti quello è chiaro.
Cmq sia io non parlo di salute di te pilota e di quelli dentro , senno tanto varrebbe andare sul sicuro con un carro armato , penso semplicemente che piu' è "spinta" la macchina sotto il culo e piu è facile che si vada a far dei botti.
La definizione esatta è che c'e meno margine ecco.

Poi nella nebbia a 200 meriti di ammazzarti chiunque tu sia.

[Va$h]

Regalagli la fiat di qualche anno fa quella modello tank, funziona sempre

[Drako]

La mia tipo dell'89 nell'incidente col furgone si è accartocciata fino a metà cofano, perdeva da tutte le parti e cmq se n'è andata con le sue ruote

[Airluca]

Visto che si parla di macchinoni e incidenti a 150Km/h....basta molto meno per farsi veramente male
Frontale a 50 Km/h su scatoletta (fiat seicento 1.1 anno 2000)

Idem ma su macchina(sempre piccola) del 2005 (peugeot 1007)

Se volete farvi un idea del perchè sia meglio allacciarsi le cinture e tenere sempre gli occhi aperti quando si guida anche in città ci sta pure qualche video sempre di crash test a 50Km/h
http://www.sicurauto.it/crashtest/index.php
qui quello della seicento...agghiacciante imo
http://www.sicurauto.it/download/con...php?link_id=30

Saluti

[Steven]

in germania c'è solo il tratto di monaco ( 50 km ) dove non c'è il limite di velocità , x il resto sono molto + severi che da noi , idem in USA dove se vedi 1 auto a 140 orari in autostrada è 1 ferrari

non ho mai capito manco io perchè vendano auto che possono fare i 250 quando in tutto il mondo a + di 130 o giu di li non ce puoi andare, ma poi 1 spiegazione me la do ...

cmq è vero, a molti 18enni avere l'auto che '' pompa '' fa venire voglia di spingere, e quando sei a 150 e prendi 1 palo puoi avere pure 1 carroarmato ma ne risenti , quindi il discorso sicurezza con auto costosa e potente >>>>>>> catorcio che però fa al max i 120 vale fino ad 1 certo punto

oltre ai 100 all'ora se fai 1 impatto violento e ti salvi devi ringraziare sopratutto qualcun altro e non l'auto , io avevo 3 amici su una classe A e li ho persi tutti e 3 in un colpo solo , andate piano pd che tanto arrivate 1 minuto dopo ma chissenefotte è sempre 1 misero minuto, e se dovete correre andate in pista che vi divertite pure de +

[Arcotemo]

fai una curva su strada bagnata a 70 km/h con una 600 (ma va bene anche la smart eh, che ha la cellula in titanio ma in quanto ha tenuta.........) e poi fai la stessa curva con un 406coupè a 120.

Prova, se usi il coupè aspetterò la risposta su sto forum, altrimenti salutami san pietro^^