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Thread: Audi A1 Sportback

  1. #91
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    Quote Originally Posted by edothebest View Post
    Scusa l'ignoranza ma sono curioso, come ha fatto a raggiungere i 358 km/h in un rally poi?
    560cv

    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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    *DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
    *DAOC USA* Sillybee <No Fear> - Savage 7L1 - Igraine off
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    *GTR-2* LISGO 07-08 Championship off
    *AoC* Sillybee [Wayners] Cymmerian Barbarian lvl 44 on Crom off
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  2. #92
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    Qualcuno ha per caso detto S4 (quella vera, non la povera audi )?
    Che peraltro, pensandoci, è un altro esempio di tecnologia innovativa ripresa in futuro poi dal gruppo VAG e spacciata alla massa ignorante come l'idea del secolo

    I'm no hero. Never was. Never will be.
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  3. #93
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Qualcuno ha per caso detto S4 (quella vera, non la povera audi )?
    Che peraltro, pensandoci, è un altro esempio di tecnologia innovativa ripresa in futuro poi dal gruppo VAG e spacciata alla massa ignorante come l'idea del secolo
    Si ma l'S4 non ha mai vinto una sega, l'Audi quattro 2 mondiali

    Guarda che se proprio vogliamo essere pignoli VW ha ripreso l'idea Lancia dell'accoppiata Volumetrico+Turbo ma è stata VW la prima a spingere sul downsizing, che ha come fine ultimo la riduzione dei consumi e dei fumi, seguita poi da fiat come abbiamo visto.
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  4. #94
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Si ma l'S4 non ha mai vinto una sega, l'Audi quattro 2 mondiali
    Guarda che se proprio vogliamo essere pignoli VW ha ripreso l'idea Lancia dell'accoppiata Volumetrico+Turbo ma è stata VW la prima a spingere sul downsizing, che ha come fine ultimo la riduzione dei consumi e dei fumi, seguita poi da fiat come abbiamo visto.
    anche la fiat 131 ha vinto 2 mondiali o 3 non ricordo

  5. #95
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    anche la fiat 131 ha vinto 2 mondiali o 3 non ricordo
    Edito, si 3
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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  6. #96
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    anche la fiat 131 ha vinto 2 mondiali o 3 non ricordo
    mio nonno aveva la 131 cl gran macchina

  7. #97
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Si ma l'S4 non ha mai vinto una sega, l'Audi quattro 2 mondiali
    Solo xchè abolirono il campionato.

    "nel 1986 Toivonen provò sul circuito di Estoril la sua Delta S4 e il suo giro più veloce lo avrebbe qualificato in sesta posizione in un GP di F1 della stessa stagione."

    Tratto da qui: http://www.riminituning.it/img/bott/...di/gruppoB.htm

  8. #98
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    Si ma l'S4 non ha mai vinto una sega, l'Audi quattro 2 mondiali
    Guarda che se proprio vogliamo essere pignoli VW ha ripreso l'idea Lancia dell'accoppiata Volumetrico+Turbo ma è stata VW la prima a spingere sul downsizing, che ha come fine ultimo la riduzione dei consumi e dei fumi, seguita poi da fiat come abbiamo visto.
    La prima a spingere sul downsizing è stata BMW

    Btw riguardo alla S4, prendo da wiki:
    Quote Originally Posted by wikipedia
    Vi furono poi la morte di due spettatori e l'accadimento di altri numerosi incidenti, ma per fortuna con risvolti meno drammatici. Il mondiale andò comunque avanti ed era già vinto dalla coppia Alen-Kivimaki su Lancia Delta S4, quando per liti organizzative poco chiare fu tolto d'ufficio alla Lancia ed assegnato alla Peugeot, a cui venne data ragione dopo un ricorso.
    La S4 il mondiale, l'unico disputato per altro, l'avrebbe vinto se non fosse stato tolto d'ufficio. L'anno dopo è stato eliminato il gruppo B perchè considerato, giustamente, troppo pericoloso. Altrimenti avrebbe avuto la solita scia di successi

    Secondo voi quanto può valere una S4 Stradale?

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