Paolo Bitta inside

[jamino]

A me le alfa hanno sepre fatto cagare.... ma del resto come tutte le auto hanno lo stesso incredibile difetto :
2 ruote di troppo

[Sillybee]

Cmq bisogna vedere se nella dicitura rover comprendono LAND ROVER

[Axet]

kyahuauhahuahuahuauhahuauhauhauhahu @ hudlok, giuro che non l'avevo capita

bella la brera!

ma belle pure altre auto...

Bella scoperta

[Axet]

Proton e Xadoom, visto che vi piace Top Gear e vi fidate dei giudizi di Jeremy Clarkson...

http://www.topgear.com/drives/E8/A1/new/

http://www.topgear.com/drives/A0/C3/new/

Golf *****

147 ***

Punto primo: quegli articoli non sono scritti da Clarkson.

Punto secondo: che senso ha confrontare un articolo sulla golf V (recente), con quello della 147 che sarà vecchio di 5 anni se non 6??
Senza contare che se leggi l'articolo, la 147 viene penalizzata per via dello scarso servizio al consumatore, visto che in inghilterra (ma più in generale in europa) la rete di vendita alfa è scarsa.
Senza contare che il servizio clienti alfa non è nemmeno molto efficente. Da questo punto di vista la casa di Arese ha molto da imparere dalle rivali tedesche (a parte il prezzo esorbitante & ingiusticato dei tagliandi).

Cmq, visto che sono generoso e che tanto ti piace Jeremy Clarkson (ma non sai trovare un suo articolo ), ti linko l'articolo scritto da J.C sulla 159... Enjoy
http://driving.timesonline.co.uk/art...1920_1,00.html

Per chi non vuole leggersi tutto l'articolo, vi cito una chicca:

But do not pretend the 159 isn’t there next time you want a mid-range four-door saloon because that would be a mistake. A bad one. First of all, it is exactly one million times better looking than a BMW 3-series. And with those triple headlamps, and perfect proportions, at least half a million times better looking than any rivals from Audi, Mercedes or Jaguar

E, per chiudere in bellezza, il giudizio finale dato da quello che è probabilmente il più importante critico d'automobili europeo, per non dire mondiale:

This is one of those cars that’s demonstrably and appreciably better than any other mid-range four-door family saloon. And unlike any Alfa of the past, you don’t have to machete your way through a million inconveniences to find the point. This car does not hide its gold watch up its behind. It is an absolute gem.

Mi piacciono soprattutto i pezzi dove dice "appreciably better than any other mid-range four-door family saloon" e "It is an absolute gem"


edit:

no! se non hai un'alfa sei uno che nn ha capito na ceppa di auto , ringrazia il signore che puoi ancora postare in questa sezione
Non massacratemi era per smorzare i toni e l'uccello

Se te lo sei mai chiesto, no questi reply non sono nè simpatici nè fanno ridere.

Se si vuole fare discussione SERIA ed intelligente è un conto.

Se si vuole sparare puttanate senza senso (tu) o senza conoscere assolutamente le cose parlando così per partito preso (silly), allora è un altro paio di maniche

[Hudlok]

la rover è un po fallita mi pare .
Come linea stanno messi maluccio hanno riproposto praticamente la stessa linea di macchine con la stesa carrozzeria a partire dalla serie 200 fino alla 25 -.-
In inghilterra ora le mandano su a pacchi perchè i modelli che sono ancora in giro li trovano scontati tipo del 50% quindi più che altro gli inglesi badano al sodo .
Riguardo la qualità beh la rover non mi ha mai dato grosse sensazioni con auto medie , ma la 75 era una goduria e ho rischiato di prendere la sw a 15000 euro con i pegggio accessori

la rover 620 era una berlinona all epoca ^_^ cmq infatti dico 9 anni fa gghhghg

Ora Crossfire ftw

[Wolfo]

Se te lo sei mai chiesto, no questi reply non sono nè simpatici nè fanno ridere.

Se si vuole fare discussione SERIA ed intelligente è un conto.

Se si vuole sparare puttanate senza senso (tu) o senza conoscere assolutamente le cose parlando così per partito preso (silly), allora è un altro paio di maniche

evabbè non te la pigliare male , era per coglionare un po' , tanto potrei dire di tutto e di + ma cmq alla fine avresti ragione tu...

[Axet]

evabbè non te la pigliare male , era per coglionare un po' , tanto potrei dire di tutto e di + ma cmq alla fine avresti ragione tu...

Più che coglionare a me sembrava la ricerca di un flame ad ogni costo.

Avrei ragione io? Sarà, ma intanto non mi pare di aver detto una stronzata una nelle varie discussioni sui motori.

Ognuno ha le sue idee e le argomenta come meglio può. Da qui nasce la discussione. Se le argomentazioni che porti non mi sembrano valide, te lo faccio notare. Se invece sono valide e non controvertibili, vuol dire che la ragione non ce l'ho io.

Ma visto che tra te e silly avete sparato quasi solo puttanate, che ti devo dire?

[Sillybee]

Punto primo: quegli articoli non sono scritti da Clarkson.

Come Feltri non scrive tutti gli articoli di Libero...

Punto secondo: che senso ha confrontare un articolo sulla golf V (recente), con quello della 147 che sarà vecchio di 5 anni se non 6??

Dimmelo tu che fino ad adesso (che stai ritrattando) hai continuato a dire 147>Golf V

Cmq, visto che sono generoso e che tanto ti piace Jeremy Clarkson (ma non sai trovare un suo articolo ), ti linko l'articolo scritto da J.C sulla 159... Enjoy
http://driving.timesonline.co.uk/art...1920_1,00.html

Mi piace e so trovare un suo articolo, solo che essendo Alfa non mi interessano

E, per chiudere in bellezza, il giudizio finale dato da quello che è probabilmente il più importante critico d'automobili europeo, per non dire mondiale:



Mi piacciono soprattutto i pezzi dove dice "appreciably better than any other mid-range four-door family saloon" e "It is an absolute gem"


edit:

Se il mio giudizio è negativo sovrasta anche quello del Papa e dello spirito di Elvis

Se si vuole sparare puttanate senza senso (tu) o senza conoscere assolutamente le cose parlando così per partito preso (silly), allora è un altro paio di maniche

L'obiettività invece è la tua caratteristica principale, manca poco e le Alfa diventano Bentley

[serbellone]

Questa è un auto

Queste sono auto!
http://www.excaliburautomobile.com/Pages/homeus.htm

[Acheron]

restando in tema del thread

mia macchina > vostra macchina.

funziona cosi' no?

[Hudlok]

crossfire [che sta in giradino mio, per capirci] > tua macchina

[Acheron]

crossfire [che sta in giradino mio, per capirci] > tua macchina

Macchina del papi (cit.) > crossfire

[Venatorius]

restando in tema del thread

mia macchina > vostra macchina.

funziona cosi' no?

Mio Cazzo > tua macchina

[Acheron]

Mio Cazzo > tua macchina

zitto micropisello

[x4d00m]

wolfo, bastava vedere il titolo per capire che era un thread alfa vs all

cmq a parte gli scherzi, quando ho comprato l'auto avevo valutato TUTTE le possibilita', come ho gia' detto piu' volte, nn sono mai andato a scegliere per partito preso, ho fatto test drive ovunque e con varie motorizzazioni con auto di case diverse....se ho scelto la 147 nn era di certo per un motivo di budget limitato (anche se risparmiare nn mi fa skifo, cmq avevo un range tra i 24k e i 28k grazie alla mammina) ma perche' dopo le prove e' quella che mi ha convinto di piu' per motori (parlo di diesel ovviamente dato che faccio quasi 45k km l'anno), doti sportive e dinamiche e compromesso qualita'/prezzo.....avevo gia' detto nel 3d in cui avevo postato le foto della mia auto che la golf (dato che e' stata citata come paragone) non mi ha convinto per nulla, anzi mi ha dato l'impressione di essere un "barcone", senza contare che il posto di guida e' un po' piu' in alto di quello della 147 (cosa che in auto trovo fondamentale, adoro essere in basso), le doti dinamiche delle versioni normali erano cangurose (si imbarcavano e molleggiavano un bel po', nei cambi di direzione era un aborto), la GTI (peccato che e' benzina QQ) invece mi ha lasciato soddisfattissimo come dinamismo e tenuta ma sta ai livelli di un alfa 147 NORMALE (giusto per capirci)....l'interno lo trovo poco piacevole per quella planciona enorme centrale che nn mi ha garbato moltissimo, preferivo quella vecchia molto piu' "integrata" nell'abitacolo..
boh saranno gusti ma per conto mio la 147 sta ancora sopra la golf per molte cose (tenuta, motori diesel, doti dinamiche, posto guida, interni semplici e immediati ma al tempo stesso sportivi), e sotto per molte altre (affidabilita' un po' ridotta, servizio un po' latitante, modello ormai a fine carriera...)

cmq alla fine e' meglio cosi', altrimenti tutti girerebbero con la stessa macchina e' bello distinguersi a prescindere dall'auto

bye bye