Alfa Romeo Milano

[Sillybee]

Ma cosa hai capito lol?
Tutte le macchine che tornano in assistenza e/o per fare tagliandi vari, non ne ho mai vista una con la radio aftermarket :O

Questa me l'ero persa, tuo padre ti ha assunto in officina eh? Sbagliato percorso di studi?

[Dryden]

Ma cosa hai capito lol?
Tutte le macchine che tornano in assistenza e/o per fare tagliandi vari, non ne ho mai vista una con la radio aftermarket :O

LoL scusa, avevo capito male

Boh non sò te se stai tutto il giorno da tuo padre in officina a guardare tutte quelle che vengono, però mi pare esagerato.
Più che altro dovresti guardare il proprietario, se ha sopra i 40

[x4d00m]

Io non sò su cosa vi regolate voi, mi guardo intorno e su 20 giovani lavoratori che conosco 10 ci han messo lo stereo aftermarket.

io mi regolo sulla mia esperienza visto che avevo speso 3000euro di impianto aftermarket......ti posso dire senza dubbio che lo stereo aftermarket lo mettono solo quelli che hanno bisogno di qualita' auto migliore O quelli che di base hanno l'autoradio di merda.....ero spesso dal mio installatore a vedere la clientela mentre aspettavo per le mie cose

su questa il problema non si pone perche' le sorgenti audio grazie a dio sono decisamente decenti da 3 anni a questa parte, in piu' c'e' il supporto mp3 anche via usb con il blue&me (cosa che spingeva molti a cambiare autoradio x la comodita' di avere la chiavetta).....inoltre con i nuovi vivavoce c'e' l'obbligo di tenere la sorgente originale


ora sulla volvo, tralasciando che non posso cambiare la sorgente perche' integra il funzionamento del clima e di altri parametri dell'auto, non sento assolutamente il bisogno di cambiare l'autoradio.....innanzitutto perche' la sorgente e' ottima, l'audio con l'impianto high performance e' davvero cristallino e soprattutto a livello estetica sta bene cosi', non rovinerei mail il tunnel centrale con qualche cesso aftermarket che nn c'entra nulla

[Dryden]

io mi regolo sulla mia esperienza

Quindi stiamo tutti quì a parlare del niente alla fine, ok

[Axet]

Questa me l'ero persa, tuo padre ti ha assunto in officina eh? Sbagliato percorso di studi?

Assolutamente no lol, spesso passo di li per una roba o per l'altra e mi metto in officina a fumare e cazzeggiare con le macchine

[x4d00m]

Quindi stiamo tutti quì a parlare del niente alla fine, ok

beh la mia esperienza pero' e' diretta nel campo dell'audio aftermarket.....qua a brescia (l'installatore da cui mi servo e' il piu' "affollato" di brescia) e ti assicuro che come esperienza e' una delle piu' veritiere

senza contare che brescia e' una delle pochissime citta' italiane che cambia parco auto molto molto molto spesso e la gente che corre a cambiare autoradio e' sempre meno.....

[Dryden]

beh la mia esperienza pero' e' diretta nel campo dell'audio aftermarket.....qua a brescia (l'installatore da cui mi servo e' il piu' "affollato" di brescia) e ti assicuro che come esperienza e' una delle piu' veritiere
senza contare che brescia e' una delle pochissime citta' italiane che cambia parco auto molto molto molto spesso e la gente che corre a cambiare autoradio e' sempre meno.....

Ci credo, ma non penso che come dici tu solo l'1% dei compratori di una vettura siano interessati a cambiarne lo stereo. E' vero che l'utenza è scesa (si vede a occhio nudo) ma non penso fino a questa %.
Poi te fai un discorso esteso a tutte le vetture (dato che dal rivenditore specializzato ci vanno tutti), mentre io invece mi riferivo alla 149 (e alle nuove classi C) che, se pur ancora s'è visto poco, sembra un'auto indirizzata sia al giovane che al meno giovane.
Qui da me, per allargare il discorso,soprattutto le vetture di classe B che girano tra le mie conoscenze, il 90% hanno lo stereo aftermarket, quindi proprio mi risulta difficile restringere al'1% i potenziali compratori di tale oggetto.

Non perchè faccio il bastian contrario, ma solo perchè la mia di esperienza diretta dice che non è così, a me personalmente della faccenda importa poco sinceramente.

[Axet]

Quelli di progetto940 han lavorato sulle foto rubate in fabbrica, sistemando con photoshop l'illuminazione e piazzandoci dei cerchi fighi.

http://www.autoblog.it/galleria/big/...romeo-milano/1

Direi che il risultato è moooooooooooooooooooooooolto figo

[x4d00m]

Ci credo, ma non penso che come dici tu solo l'1% dei compratori di una vettura siano interessati a cambiarne lo stereo. E' vero che l'utenza è scesa (si vede a occhio nudo) ma non penso fino a questa %.
Poi te fai un discorso esteso a tutte le vetture (dato che dal rivenditore specializzato ci vanno tutti), mentre io invece mi riferivo alla 149 (e alle nuove classi C) che, se pur ancora s'è visto poco, sembra un'auto indirizzata sia al giovane che al meno giovane.
Qui da me, per allargare il discorso,soprattutto le vetture di classe B che girano tra le mie conoscenze, il 90% hanno lo stereo aftermarket, quindi proprio mi risulta difficile restringere al'1% i potenziali compratori di tale oggetto.
Non perchè faccio il bastian contrario, ma solo perchè la mia di esperienza diretta dice che non è così, a me personalmente della faccenda importa poco sinceramente.

tranquillo, e' giusto parlarne.....

ti do' il mio parere del perche' oggi giorno le autoradio son sempre meno la cosa che viene cambiata in un auto:

-quella di serie non te la rubano, non ha senso, ha i codici...quindi niente frontalini fastidiosi da trascinarsi dietro
-esteticamente quella originale si integrera' sempre meglio delle altre....colori, forme e funzionalita' condivise dal canbus
-originariamente ormai hanno gia' tutto....usb, ipod, mp3, aac, wma, bluetooth (addiruttura quello 2.0 stereo)
-qualitativamente finalmente raggiungono strandard buoni
-sono piu' intuitive, meno tasti e soprattutto hanno il 100% di funzionalita' coi comandi al volante (le interfacce compatibili solo in rari casi lo sono al 100%)



ecco invece perche' c'e' motivo di cambiare autoradio originale:

-qualita' audio, ma implica il dover cambiare impianto, altrimenti nn ha senso perche' le casse originali nn fanno mai miracoli con sorgenti anche coi controcazzi.....MOLTI EURO che non tutti si divertono a sborsare, quanti lo fanno realmente? chi punta al compromesso spende nel resto ma non nella sorgente
-funzionalita' limitate, voglia di avere un 2din touch, il monitor figo e magari il navi spendendo la meta' della meta' di quanto costa originale



come vedi, almeno mio parere, il cambiar sorgente ha sempre meno motivi.....sia per i costi che per lo scopo....davvero, credimi, ormai le sorgenti montate di serie hanno tutto e vanno a togliere la necessita' di avere funzioni che un tempo il mercato aftermarket dominava (mp3, ipod, usb e bluetooth)....ecco perche' dicevo che la percentuale (sicuramente esagerando) sta andando ad assottigliarsi, quasi a svanire

[x4d00m]

Quelli di progetto940 han lavorato sulle foto rubate in fabbrica, sistemando con photoshop l'illuminazione e piazzandoci dei cerchi fighi.

http://www.autoblog.it/galleria/big/...romeo-milano/1

Direi che il risultato è moooooooooooooooooooooooolto figo

beh sulla terza immagine....mani basse....splendida....speriamo in un parco cerchi splendido (in alfa nn hanno mai deluso da questo lato) e in allestimenti sportivi degni di essere chiamati tali (qua, con la 147 e mito, gta a parte, hanno deluso e molto...si salva la 159ti ma li il lavoro estetico originale gia' faceva molto)

inoltre, mi auguro con tutto il cuore, che la smettano di fare assetti originali stile suv (vedi 147 e mito)....basti vedere le concorrenti che gia' di serie hanno le gomme a pochi cm dal passaruota....da noi passa quasi una testa ahahah

in ogni caso, vista la base molto buona per conto mio, rabbrividisco a pensare che splendore possa diventare la GTA

[MiLLenTeX]

Quelli di progetto940 han lavorato sulle foto rubate in fabbrica, sistemando con photoshop l'illuminazione e piazzandoci dei cerchi fighi.

http://www.autoblog.it/galleria/big/...romeo-milano/1

Direi che il risultato è moooooooooooooooooooooooolto figo

il terzo rendering è a dir poco meraviglioso

[Axet]

Boh a me fa fappare la prima immagine più che la terza.
Cmq occhio eh che alla fine son sempre dei rendering. Basati sulle foto reali, però cmq photoshoppate.

@xad:
perchè, che hanno di male gli allestimenti della mito?
Cmq anche la storia dell'altezza da terra.. non è che una 147 è più alta da terra di una A3 eh, evidentemente è un'impressione

[x4d00m]

@xad:
perchè, che hanno di male gli allestimenti della mito?
Cmq anche la storia dell'altezza da terra.. non è che una 147 è più alta da terra di una A3 eh, evidentemente è un'impressione

beh che io trovi la mito un aborto nel frontale e che non mi dia nessuna sensazione di sportivita' e' risaputo.....rispetto alla 147 e' un passo enorme indietro imho

riguardo l'altezza da terra e' evidente che tu nn hai mai avuto una 147 in primis e che quindi nn ti sei mai posto il problema.....a3, serie1 e golf hanno altezza da terra simile (ma sempre minore) alla 147 ma la carrozzeria e' studiata in modo che i passaruota siano vicini alla ruota per dare un senso di "bassezza".....la 147 con assetto standard e' altissima, una testa passa quasi tra ruota e parafango, sulle altre concorrenti e' tanto se passano 3 o 4 dita

[Dryden]

tranquillo, e' giusto parlarne.....
ti do' il mio parere del perche' oggi giorno le autoradio son sempre meno la cosa che viene cambiata in un auto:
-quella di serie non te la rubano, non ha senso, ha i codici...quindi niente frontalini fastidiosi da trascinarsi dietro
-esteticamente quella originale si integrera' sempre meglio delle altre....colori, forme e funzionalita' condivise dal canbus
-originariamente ormai hanno gia' tutto....usb, ipod, mp3, aac, wma, bluetooth (addiruttura quello 2.0 stereo)
-qualitativamente finalmente raggiungono strandard buoni
-sono piu' intuitive, meno tasti e soprattutto hanno il 100% di funzionalita' coi comandi al volante (le interfacce compatibili solo in rari casi lo sono al 100%)
ecco invece perche' c'e' motivo di cambiare autoradio originale:
-qualita' audio, ma implica il dover cambiare impianto, altrimenti nn ha senso perche' le casse originali nn fanno mai miracoli con sorgenti anche coi controcazzi.....MOLTI EURO che non tutti si divertono a sborsare, quanti lo fanno realmente? chi punta al compromesso spende nel resto ma non nella sorgente
-funzionalita' limitate, voglia di avere un 2din touch, il monitor figo e magari il navi spendendo la meta' della meta' di quanto costa originale
come vedi, almeno mio parere, il cambiar sorgente ha sempre meno motivi.....sia per i costi che per lo scopo....davvero, credimi, ormai le sorgenti montate di serie hanno tutto e vanno a togliere la necessita' di avere funzioni che un tempo il mercato aftermarket dominava (mp3, ipod, usb e bluetooth)....ecco perche' dicevo che la percentuale (sicuramente esagerando) sta andando ad assottigliarsi, quasi a svanire

Vero, condivido pienamente le tue argomentazioni e come te penso che a causa di queste il mercato dell'aftermarket andrà sempre di più assottigliandosi.
Ti contestavo solo la % odierna, a mio modo di vedere, soprattutto su alcune vetture meno costose, la cosa interessa ancora, ma se pian piano tutte le case adotteranno questa scelta (stereo integrato alla plancia + qualità discreta) allora lì sì che si scenderà all'1% (solo veri appassionati di sound).

alla 147 ma la carrozzeria e' studiata in modo che i passaruota siano vicini alla ruota per dare un senso di "bassezza".....la 147 con assetto standard e' altissima, una testa passa quasi tra ruota e parafango, sulle altre concorrenti e' tanto se passano 3 o 4 dita

Vero, se non ricordo male nel post con le prime foto ufficiali della Mito proprio Axet si lamentava della grandezza dei passaruota che fà sembrare i cerchi da 17 nulla di che.
Vedendola dal vivo poi si ha la conferma che effettivamente han esagerato.

[Axet]

Vero, se non ricordo male nel post con le prime foto ufficiali della Mito proprio Axet si lamentava della grandezza dei passaruota che fà sembrare i cerchi da 17 nulla di che.
Vedendola dal vivo poi si ha la conferma che effettivamente han esagerato.

Wait.
Lui parla di altezza da terra e di distanza fisica tra passaruota e ruota, io quella volta parlavo del fatto che a livello estetico i passaruota son stra-muscolosi e di conseguenza con dei cerchi piccoli stanno male perchè sembrano ancora più piccoli