Alto tradimento (auto nuova inside)

[Estrema]

Yep.
Ma come dicevo prima la prendo con l'azienda, a mo di benefit (che in realtà non è così benefit ma c'è cmq un risparmio). La quota mensile che andrò a pagare comprende auto, assicurazione, tasse varie, manutenzione, pneumatici e benzina. Altrimenti mica prendevo un 2.000cc turbo da 220 cv

edit:
tant'è vero che appunto avendo questo tetto massimo imposto dall'azienda ho dovuto rinunciare a due optional imo molto importanti (più diverse cagatine nice to have ma niente di che), cioè cambio sequenziale e interni in pelle.
Anche se per gli interni ormai non son manco sicuro che sia un male non averli, da quando ho visto dal vivo gli interni in alcantara della M-sport mi son innamorato

curiosita, per capire anche come funziona all'estero, ad esempio loro ti danno un tetto massimo e poi te la fan pagare x al mese compreso tutto, come fanno in italia pure, ma ad esempio gli optional non puoi metterceli di taca tua? la propieta è tua o dell'azienda?

[Axet]

Tetto massimo che oltretutto è il prezzo di listino, senza considerare sconti.
Per la proprietà boh, non ho ancora capito, ma essendo un leasing CREDO sia mia. Non son mica sicuro.
Per gli optional è quel che mi son chiesto anche io, ma tutti quelli a cui ho domandato mi han risposto "guarda sul foglio informativo". E ovviamente lì non c'è alcun dettaglio di sorta, se non che non si può oltrepassare il limite..

[Verci]

serie1 ce l'ha un mio collega.

ha il 118d, allestimento M, total black ed esteticamente non è malaccio...

per quello che costa prenderei assolutamente altre auto, senza ombra di dubbio...




p.s. ho venduto la C30 dopo faccio 3Ad apposito per la nuova arrivata

[Axet]

118d? Che paragone è?
Cioè magari esteticamente può essere uguale, ma quando premi sull'acceleratore no

Scherzi a parte, che auto prenderesti?

[Verci]

parlavo di estetica, ovvio... sul fronte motore non c'è paragone con quella che stai considerando tu...


btw io sono andato sui 4 anelli e non mi pento affatto... avevo considerato anche bmw, volvo e merc... ma a livello di interni audi batte tutti imho. L'esterno audi a me piace un sacco e avendo visto e provato la nuova A3... per me è una scelta superiore a bmw...
e visto le strade che ti farai di inverno valutare la trazione quattro potrebbe essere un bel plus imho.

la macchina è cmq scelta assai personale, darei anche un occhio ai diesel, non solo benzina, km ne fai un bel po' e il vantaggio economico non sarebbe irrilevante

[Axet]

parlavo di estetica, ovvio... sul fronte motore non c'è paragone con quella che stai considerando tu...


btw io sono andato sui 4 anelli e non mi pento affatto... avevo considerato anche bmw, volvo e merc... ma a livello di interni audi batte tutti imho. L'esterno audi a me piace un sacco e avendo visto e provato la nuova A3... per me è una scelta superiore a bmw...
e visto le strade che ti farai di inverno valutare la trazione quattro potrebbe essere un bel plus imho.

la macchina è cmq scelta assai personale, darei anche un occhio ai diesel, non solo benzina, km ne fai un bel po' e il vantaggio economico non sarebbe irrilevante

Come ho scritto qualche post addietro avevo considerato anche la A3 e concordo con te (ma come ho sempre detto da N anni a questa parte) che gli interni audi siano, sul piano qualitativo, i migliori. Non li trovo i migliori a livello di design (come non sono i migliori manco quelli bmw, btw), ma come qualità c'è poco da dire.

Per il resto son andato a vedere la A3 e mi ha fatto una brutta impressione. Mi è parsa.. triste, non so come spiegarlo. Senza contare che la 3 porte è tarchiata, mentre la sportback seppur più aggraziata è una specie di A6 che ha fatto un tamponamento.

In ultima battuta è inferiore a livello tecnico, senza contare che non ha un motore intermedio tra la S3 e il TFSI da 180cv e io cercavo qualcosa > 200cv.

In sintesi si, la scelta dell'auto è un po' come la scelta della figa, quindi oltre alcuni (pochi) fattori oggettivi non c'è molto di cui stare a discutere

[Verci]

mi pare di aver capito che hai circa 60k CHF di budget... io la prenderei così... questione di gusti...
http://configurator.audi.ch/controll...andant=accx-ch

[powerdegre]

mi pare di aver capito che hai circa 60k CHF di budget... io la prenderei così... questione di gusti...
http://configurator.audi.ch/controll...andant=accx-ch

Credo il sito si sia offeso e mi stia prendendo a male parole perche' ho cliccato troppo tardi:
hre Session ist nicht mehr gültig.Es sind mehr als 30 Minuten ohne Aktivitäten im Browser vergangen.

[Verci]

vabbè, a3 2.0tdi 184cv quattro s-tronic con su il tutto di tutto in pratica... 58k chf

[Axet]

vabbè, a3 2.0tdi 184cv quattro s-tronic con su il tutto di tutto in pratica... 58k chf

Il budget è 50k imposto dall'azienda, per andarci sopra dovrei prenderla per i cazzi miei e non mi conviene proprio.
Btw tra 184cv turbo diesel e 218 turbo benzina, con tanto di trazione posteriore, ci passa un abisso

Ma come detto non mi piace come macchina. Non che sia brutta, semplicemente non la comprerei. L'unica cosa che mi piace davvero dell'A3 sono i sedili della s-line, decisamente fighi

[Hardcore]

Serie 1 e'un aborto.

Volvo v40 ??

[Axet]

Serie 1 e'un aborto.

Volvo v40 ??

Uno spettacolo per un 50 enne

[Hardcore]

[Axet]

No per carità è anche carina, ma la vedo da over 35. Idea tutta mia non suffragata da fatti, ma visto che me la devo comprare ho libertà di scelta
Oltretutto la versione con motorizzazione comparabile alla 125i costa molto molto più di quanto mi aspettassi.

[nortis]

Ma solo io penserei "chissenefotte cosa esce a breve, quadrifoglio tutta la vita"?