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Thread: alternatore nuovo clio le iene 2007

  1. #16
    Master Chief Petty Officer finalyoko hellslayer's Avatar
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    sinceramente vedendo in giro il segmento B puntavo ad una Polo, mi sembra ottimo rapporto qualita' prezzo . avrei cmq una macchina sufficiente ad un giusto budget.
    considerando che faccio 10.000 km l'anno circa puntavo ad un benzina. A lavoro ci vado in bici (sto a 5 min da casa) o d'inverno in auto se ci sono condizioni avverse.
    Volevo cavarmela con un 15.000 euro fra sconti /rottamazione etc. cosi forse riuscivo a liberarmi della clio.
    Accetto cmq qualsiasi consiglio anche su allestimento etc... sto cercando di informarmi in giro leggere recensioni etc, non sono molto ferrato sulle "auto"
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  2. #17
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    La polo te la promuovo su tutta la linea, cel'ha un amico e la trovo davvero notevole.

    Altre che mi sembra molto accattivante nel look è la nuova Clio.
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  3. #18
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    a ok bhè se ti piace la polo penso che ci rientri alla grande con quel budget cmq ci vengono quasi tutte le segmento b medio accessioriate che ci so in circolazione.

  4. #19
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    Mai più Renault.... Io sono stato molto. Sfigato con tale marca... Imho vorrei cambiarla...
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  5. #20
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    fiesta nova con l'ecoboost?
    oppure prenderti qualcosa di usato sugli 8k e usare i restanti 7k per farci altro? Alla fine se ci fai 10k all'anno, io valuterei una usata "poco", sui 30k-40k km. La tentazione di dire "vabbè ma già che spendo 8k ne spendo 15 e la prendo nuova" c'è - ma se ci pensi con 8k euro ci puoi fare un sacco di cose

    Io la mia panda distrutta comunque la ho data dentro ad un meccanico/carrozziere a caso (quello che la ha recuperata sul posto dell'incidente), di posti che ritirano macchine ce ne sono un sacco. Ci ho fatto un cazzo, tipo 600 euro (+ abbonato il costo del carrattrezzi), ma il concessionario che avevo sentito quando valutavo se prendere una macchina nuova me la ritirava a 800 - quindi manco a dire che dato che la compri nuova in un posto ti ritirano l'usato ad un prezzo migliore.
    Last edited by Hador; 29th October 2014 at 10:42.

  6. #21
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    sto cercando di valutare tutte le opzioni e nel week-end girero' tutti i concessionari VolkSwagen per vedere se trovo qualcosa di allettante:

    1) rimettere in sesto la Clio , sperando che finisca con sti problemi e spendere sti 1000 euro.

    2) Come detto da HADOR , sbolognare la clio e comprare un'usato

    3) comprare una nuova km 0 dando dentro la clio e valutando tutte le opzioni.


    molto indeciso
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  7. #22
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    Quote Originally Posted by finalyoko hellslayer View Post
    sto cercando di valutare tutte le opzioni e nel week-end girero' tutti i concessionari VolkSwagen per vedere se trovo qualcosa di allettante:

    1) rimettere in sesto la Clio , sperando che finisca con sti problemi e spendere sti 1000 euro.

    2) Come detto da HADOR , sbolognare la clio e comprare un'usato

    3) comprare una nuova km 0 dando dentro la clio e valutando tutte le opzioni.


    molto indeciso
    scusa ma quali problemi gravi avrebbe avuto la clio quelli dell'alternatore e le centraline? no perchè te lo dico il problema è colpa tua non della macchina eh

    pure io una volta in una delle 3 clio ho dovuto cambiare l'alternatore ovviamente perchè camminavo con la batteria rotta e a cascata si è rotto tutto alternatore e poi centralina motore da quel giorno cambio batteria ogni 2 anni e so 80 euro che ne fan risparmiare 1000
    Last edited by Estrema; 29th October 2014 at 11:17.

  8. #23
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    cmq 1000€ per la centralina mi sembrano una follia...


    della mia vecchia polo ho sostituito centralina motore (350€), centralina clima (2 volte, 270€ a botta), centralina ABS (300€) e l'ho venduta con la centralina motore e clima ancora a puttane...


    Fai valutare il danno ad altri meccanici anche...
    Actually:
    DAoC: off, forever...
    ReaLife: on? oh really?
    Work: slave...

    Puppatemelo aoe

  9. #24
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    L'elettrauto mi ha detto che deve cambiare centralina motore, e se va sull'usato deve cmq cambiare tutto il blocco chiave etc.
    la macchina e' ferma non e' che posso portarla molto in giro eh....
    e anche sentire a voce e' un casino perche' poi lato pratico e' da valutare, inoltre dovro' cmq pagare l'elttrauto per l'aver smontato tutto etc.
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  10. #25
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    Senti il parere di qualcun altro per forza, pure a me 1000 mi sembrano una follia ed il lavoro di sostituzione blocco chiave una cagata.

    In oltre se l'usato per te è valida come opzione, io ti consiglierei quello visti i km che fai.
    Io personalmente ho sempre preso auto usate e tenute anche 10 anni, sempre fatto ottimi affari.
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  11. #26
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    Quote Originally Posted by finalyoko hellslayer View Post
    L'elettrauto mi ha detto che deve cambiare centralina motore, e se va sull'usato deve cmq cambiare tutto il blocco chiave etc.
    la macchina e' ferma non e' che posso portarla molto in giro eh....
    e anche sentire a voce e' un casino perche' poi lato pratico e' da valutare, inoltre dovro' cmq pagare l'elttrauto per l'aver smontato tutto etc.

    devi sentire un altro parere per forza. Con il fatto che la macchina è ferma e già mezza smontata 10 a 1 te lo sta per buttare nel buso...
    Actually:
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    Puppatemelo aoe

  12. #27
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    Io sento senza problemi altre Campane ma di sicuro l'elettrauto dovro' pagarlo anche solo per il controllo giusto ???
    e il problema e' che e' cmq ferma.
    cmq provero' a sentire in giro
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