la morte del cazzo

[Il Nando]

Si babbè ma smarmittare un sh è come cmabiare il trasformatore a un aspirabriciole diohane...

Se proprio vuoi mettere le mani dentro uno scooterino così lavora sulla ciclistica checcazzo di bimbominkioni.

[Pazzo]

Ma si chi lo nega, ma mi urta "l'omologazione", tutti con lo stesso mezzo e lo stesso scarico -.-
Boh ai tempi miei tutti avevamo mezzi diversi e ci mettevamo mano in maniera diversa, poi per carità ci stavano pure quelli che si copiavano a vicenda, ma era meno esteso il fenomeno.

Qualche giorno fa, semaforo di cinecittà, davanti a me comitiva di ragazzi, 5 SH, tutti con lo stesso scarico.

Ah, i vecchi tempi e i mezzi assurdi :nostalgia:

Marmitte artigianali fatte in casa dallo zio lattoniere, motori maggiorati su di un ciao con la testa che usciva e niente pedali perchè non ci stavano più e via di partenza a spinta, il Gilera a marce col cambio a bilanciere con lo stemma Jaguar autentico sul parafango

[Shalee]

Si babbè ma smarmittare un sh è come cmabiare il trasformatore a un aspirabriciole diohane...

Se proprio vuoi mettere le mani dentro uno scooterino così lavora sulla ciclistica checcazzo di bimbominkioni.

io avevo il fifty HF malaguti , 80cc polini con pistone a cielo piatto (rigorosamente appiattito con carta da vetro su lastra di marmo) 19/19 dellorto e marmitta artigianale arrow...raffreddamento lamellare ad aria e ho dovuto tagliare un pezzo di plastica per far uscire il filtro dell'aria laterale.

Naturalmente miscela al 1.5% con castrol TT (perche' ancora oggi godo a sentire quell'odore )
Cambio a 4 rapporti e a secondo del tipo di itinerario, cambiavo pignone o corona

quel motorino l'ho fatto da me

[Dryden]

Mezzo mitico, sul fifty giravano vere e proprie leggende, roba che alcuni lo avevano avvistato ai 140

Mio cugino aveva questo

[Zaider]

io dacccciovane giravo con l'rs50
morte su due ruote, altro che quei motorini da finocchi

[powerdegre]

Mezzo mitico, sul fifty giravano vere e proprie leggende, roba che alcuni lo avevano avvistato ai 140

Passavo i 100 con la mia vespa "50"

Per frenare abbassavo l'ancora.

[Hador]

io giravo in tram qq

[Warbarbie]

io avevo questo, mi ci sono schiantato dopo 30 minuti che l'ho preso col doppio tamburo

[Whiskeyjack]

Amico Sport
Che bei motorini c'erano negli anni '90, altro che la merda di adesso

[Bakaras]

del mio non esistono neanche + le foto su internet qq
malaguti MGX 50 motore Morini raffreddato ad aria
se sono vivo per raccontarlo è solo per caso
edit.
trovato anche se a questo mancano i carter laterali

[Shalee]

Mezzo mitico, sul fifty giravano vere e proprie leggende, roba che alcuni lo avevano avvistato ai 140

confermo. il mio , raggiungeva i 120 effettivi con la corona giusta. E notare che ho speso un patrimonio per avere il contachilometri tarato giusto in quanto erano ancora quelli fatti col girello sulla ruota anteriore

gg

p.s. con 3.5litri di miscela ci giravo ben poco QQ

quasi quasi me ne prendo uno ...

[Il Nando]

Babbe smanettare il motore e' una cosa pericolosa ma con un senso, cambiare solo lo scarico e' una bimbiominkionata anche su una moto, a parte rare eccezioni ( super sportive toh). Perché dubito che uno scooterino moderno si riesca a smanettare come un fifty, fra centraline e minchiate varie.

[Mosaik]

io dacccciovane giravo con l'rs50
morte su due ruote, altro che quei motorini da finocchi

*

Aggiungici il fatto che al tempo non esisteva un motorino originale

[Zi Piè]

io avevo questo, mi ci sono schiantato dopo 30 minuti che l'ho preso col doppio tamburo

Non sono sopreso, in effetti a Torrevecchia bisogna avere skill per guidare.

Il mio quarz tutto Paolini fa ancora paura a Corso Francia

[Acheron]

io avevo il si che faceva 85, sui viali incastravo il gas e ci andavo senza mani, a ripensarci ora mi vengono i brividi....