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Thread: Genova

  1. #61
    Hador's Avatar
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    L'ordine di controllo in realtà c'era, inizialmente sotto l'anas, poi sotto il controllo diretto del ministero. C'è un video di di Pietro che fa di Pietro, ma che ribadisce sta cosa.
    Che poi non controllassero un cazzo è un altro discorso.

  2. #62
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    non so come funzioni x le strade, ponti o salcazzi

    ma x esempio x le attrezzature di sollevamento (gru, paranchi, carroponti ecc...) ci sono dei controlli periodici (mensili, trimestrali ecc...) che spettano al proprietario;

    poi, oltre a questi, annualmente devi chiamare una azienda terza (in teoria li dovrebbe fare l'inail, ma se tu li chiami ti dicono che non han tempo e di andare da qualche altro ente abilitato) che esegue i controlli il quale poi manda i report direttamente alla provincia

    poi x esempio ogni tot anni (5, 10 o 20, dipende), si devono fare dei test specifici (es: verifica strutturale delle saldature...ecc) e anche li deve uscire un ente certificato che esegue i test e poi il tutto va inviato alla provincia
    Last edited by Slurpix; 19th August 2018 at 20:48.
    frega 0 se la mia squadra ha gli scarpari in campo ma ha il bilancio in pari onestamente, io pago l'abbonamento per vedere una bella squadra giocare a calcio, non per fappare sul bilancio in pari.
    In mancanza di regole è così è inutile girarci intorno, chi lo fa è solo perchè non vince un cazzo e deve attaccarsi a qualcosa..

  3. #63
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    Proprietario appunto.
    Non chi affitta l'attrezzatura.

    Poi magari è diverso nel caso delle strade, ma per tutte le cose è il proprietarioche deve controllare.
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  4. #64
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    Ammette di aver votato la salva-Benetton. Ma rilancia subito: "Da parte di chi ha governato per anni e anni e ha firmato e verificato le concessioni, un buon silenzio sarebbe opportuno". Così il vicepremier e ministro dell'Interno Matteo Salvini ad Agora su Rai3, risponde al Pd che lo aveva attaccato sui social. La polemica politica intorno al crollo del Ponte Morandi di Genova non si ferma.
    La nazionalizzazione di Autostrade. Salvini interviene anche sul tema della possibile nazionalizzazione di Autostrade, ipotesi lanciata dal ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli. Commenta il segretario della Lega: "Nazionalizzazione? Guardando i bilanci, rispondo di sì: io non sono pro e contro Autostrade o Benetton. Non sono contro i privati, ma in questo caso il privato ha fatto un disastro. Quello che faremo noi sarà dettato non da voglia di vendetta ma di giustizia". Ancora: "Non vorrei che a Genova si arrivasse al doppio disastro che stanno vivendo le vittime di Viareggio", dice Salvini ricordando il complicato percorso giudiziario relativo all'incidente ferroviario del 29 giugno 2009 nella città toscana.


    I tempi per la revoca. Per salvini la revoca della concessione per le autostrade "non arriverà in 15 giorni, perché giustamente essendo noi un Paese civile, ci sarà spazio per la controparte, per spiegare cosa ha fatto, cosa non ha fatto, per giustificarsi. Durerà alcune settimane questo percorso; durante queste settimane valuteremo cosa è meglio per gli italiani".

    Cinque Stelle e "No Gronda". Non solo. Il vicepremier affronta anche il caso della Gronda e della vicinanza politica degli alleati di governo al movimento che ne contesta la realizzazione. "La Lega era a favore prima ed è a favore adesso: sono a favore di nuove infrastrutture, di un paese che cresce, che spera: certo, ci sarebbe da convincere il M5S della validità dell'opera e anche il Pd che si oppose quando governava la Liguria", precisa Salvini.

    Il selfie ai funerali di Stato. Poi la polemica sul selfie dopo i funerali di Stato a Genova. "Non mi colpisce la polemica strumentale di alcuni politici, mi colpisce il basso livello di una certa parte del giornalismo italiano che non rappresenta il bello del Paese. E il bello del Paese è che, nonostante la strage, c'è gente che già il giorno dopo mi diceva, Salvini fateci ripartire". "Se alla fine di una funzione di due ore una ragazza, mi chiede: Ministro, per cortesia, posso farle una foto? dovevo allontanarla o rispondere in modo educato?".
    .
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  5. #65
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    Cercavo un modo di rispondere a tutto l'orrore visto nell'ultima settimana, da i processi sommari ai selfie ai funerali di stato con tanto di claque burina al seguito, di fare una panormaica su governo e classe politica annessa, sarebbe venuto un papiro sfogo forse anche inutile, poi un amico mi passa un link di un tizio che a parte la retorica dei soccorritori silenziosi che è un pelo patetica, ovvio stai a lavorare su un emergenza fai il tuo lavoro e zitto fin quando l'emergenza non è passata, tutta questa divinizzazione per i soccorritori l'ho sempre trovata ridicola, insomma a parte la leccata scrotale ai soccorritori centra molto il mio pensiero e ve la ripropongo, magari altri di voi l'hanno letta sui social.

    Riassunto di questa tremenda due giorni.

    Crolla un ponte. Una tragedia immane. I soccorsi funzionano, la zona viene messa in sicurezza dai veri eroi silenziosi: volontari, vigili del fuoco, forze dell'ordine. Tacciono e lavorano. Lavorano e tacciono. Contano cadaveri e salvano chi è miracolosamente ancora vivo.

    Interviene la magistratura, che apre un doveroso fascicolo d'inchiesta sulle cause del disastro.
    Di solito si tace e si indaga.
    In Italia no: si apre il fascicolo e, il giorno dopo, il procuratore rilascia interviste parlando dell'indagine appena avviata.
    Boh...

    Arriva il momento del governo.

    Conte, avvocato ed ordinario di diritto privato in due università, annuncia urbi et orbi che la concessione verrà revocata seduta stante, dato che "non possiamo aspettare i tempi della giustizia". Così, a pene di quadrupede, perché da oggi la legge è uguale per tutti ma non per loro: indagini e procedimenti di legge vengono de facto aboliti.
    Ventiquattro ore dopo innestano la retromarcia ed annunciano che la concessione verrà revocata "nel caso in cui ciò sia possibile".
    Insomma: "avemo scherzato, non ce avrete creduto, vero?".

    Intanto Di Maio (dall'alto della sua iscrizione al corso di laurea in giurisprudenza e della sua laurea all'università della strada) spara una raffica di sciocchezze che, in un paese normale, dovrebbe portare ad altrettante querele per diffamazione (tanto ha l'immunità, dietro alla quale si è già nascosto recentemente, per la diffamazione dei giornalisti inseriti nella lista degli "sgraditi"):
    - "Atlantia ha sede in Lussemburgo e paga le tasse all'estero": balla, Atlantia ha sede a Roma in via Nimby n. 20.
    Roma, Italia, Europa, Pianeta Terra, Sistema Solare;
    - Benetton possiede azioni dei quotidiani italiani: balla, i Benetton non hanno alcun pacchetto azionario;
    - "Benetton ha pagato la campagna elettorale di Renzi": balla, smentita da entrambe le parti, tesi avanzata senza alcuna prova né testimoniale né documentale;
    - "davanti ad una tragedia non esistono clausole": certo, non possiamo mica pensare che uno scienziato del genere possa comprendere che le leggi valgono per tutti. Sempre e comunque.
    I colpevoli vanno puniti.
    Dopo, non prima, sempre che il progetto di cambiamento non sia di trasformare l'Italia in uno Stato di Polizia con processi sommari.

    Dall'altra parte Salvini blatera di tutto.
    Commenta la tragedia affermando che "abbiamo 200mila reati in meno" (dati ISTAT 2017: lui non era al Governo). La sera del disastro si fa immortalare sorridente a San Luca mentre taglia la torta, sorridente ed abbronzato. Ha una camicia addosso, il che è già un passo avanti rispetto alle indecorose immagini di panza prominente ed accenno di tettine liberamente sfoggiate come un divo da paparazzare.
    Chiude, almeno per oggi, chiedendo 500 milioni alla società Autostrade. Così, forfettariamente. E di abolire i pedaggi per Genova e dintorni. Se aggiungiamo i 49 milioni che il suo partito ha ciulato, arriviamo a 549.

    Poteva mancare il concentrato Toninelli? Ma per carità, come può non far sentire la sua voce?
    Se dovessi elencare la quantità di scemenze che ha proferito, finirei a notte fonda.
    Mi limito al suo annuncio: "in caso di procedimento penale, il Ministero dei Trasporti si costituirà parte civile".
    Indovinate chi deve vigilare sulle autostrade? Già, il Ministro dei Trasporti.
    Toninelli ha annunciato che, in caso di procedimento penale, si costituirà parte civile contro se stesso.
    Brilliant. Geniale. Unico. Concentrato.

    Nel frattempo, mentre i suddetti Nobel inondano i social di spazzatura e compaiono in televisione con la stessa frequenza della pubblicità, a Genova le forze dell'ordine continuano a lavorare giorno e notte, i volontari sperano di soccorrere qualcuno miracolosamente vivo, i vigili del fuoco rischiano la vita tra lamiere, rottami e macerie.
    Lavorano e tacciono. Tacciono e lavorano.

    In questi due giorni abbiamo visto il meglio del nostro malridotto Stato: uomini e donne (e cani...) che si spaccano la schiena per aiutare il prossimo.

    Dall'altra parte due figuri che continuano ad aizzare i meno intelligenti, diffondendo bufale, stupidate, slogan e cretinate giuridiche.
    Oltre a questi novelli Stanlio ed Ollio, l'avvocato degli italiani (cit.) che allegramente decide di annunciare la revoca della concessione, ergendosi a giudice unico in nome di una non ben chiarita responsabilità accertata.
    La domanda che si pone uno studente al primo anno di giurisprudenza?
    "Ma i professori ordinari, per la precisione, come vengono scelti?".

    Intanto i volontari e le forze dell'ordine lavorano e sudano. Silenziosamente.
    E silenziosamente li ringrazio.

    Sperando che qualcun altro taccia e cominci a rispettare il dolore delle famiglie ed il sudore di chi lavora.
    Lavora con le mani, non dando aria ai denti in ogni momento...
    LA VERITA' E' LA FUORI! MA ANCHE NO...
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  6. #66
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    Iniziano a uscire le notizie che si sapeva che il ponte era in uno stato pericoloso e lo sapeva pure il ministero dei trasporti.
    Bella merda

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  7. #67
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    Quote Originally Posted by holysmoke View Post
    Iniziano a uscire le notizie che si sapeva che il ponte era in uno stato pericoloso e lo sapeva pure il ministero dei trasporti.
    Bella merda

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    e ora sotto accusa è anche il carroponte che avrebbe gravato ulteriormente.
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  8. #68
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    Quote Originally Posted by holysmoke View Post
    Iniziano a uscire le notizie che si sapeva che il ponte era in uno stato pericoloso e lo sapeva pure il ministero dei trasporti.
    Bella merda
    Quindi il ministero dei trasporti si auto accuserà nel processo in cui si costituirà parte civile?
    E alla fine si divide tutto per zero, tarallucci e vino e via, come al solito

    Tanek™: Game Designer & Algorithm Mastermind, Team Leader & SW Engineer and Dungeon Master!
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    ‎"One of these days, scientists will discover that second X chromosome contains nothing but nonsense and twaddle." - Sheldon Cooper
    Per non dimenticare:
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  9. #69
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  10. #70
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    Crollo del Ponte a Genova, Conte: «Autostrade paghi di più. I 500 milioni almeno da quadruplicare»

    Che ci serve la magistratura!
    Aveva ragione Berlusconi. Il Presidente del Consiglio deve accentrare tutti i poteri su di sè!
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  11. #71
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    http://www.autostrade.it/autostrade-per-genova
    Autostrade per l'Italia ha pubblicato le concessioni
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