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Thread: Dramma auto nuova

  1. #166
    Lieutenant Commander Verci's Avatar
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    allora

    prima di tutto stavo scherzando, pensavo fosse abbastanza ovvio. pero' trovo alcune risposte al limite dello sconcertante. questo machismo coatto e' veramente anni 80'

    Forse diro' castronerie, ma essendo parte di una famiglia (anche se non siamo ancora sposati) dove si convive, abbiamo investimenti comuni, abbiamo spese condivise ecc ecc con un matrimonio in arrivo e' normale discutere costi grossi.
    Oltretutto, anche se si parla di mie somme (anche se pure la mia lei e' ad alto reddito) la cosa comunque impatta entrambe le vite.

    E' ovvio che se mi faccio un 911 4s cabrio 2021 non potro' permettermi di fare le maldive 3 volte in un anno, la cosa impatta anche lei quindi e' giusto trovar compromessi...

    Detto questo

    - gli interni del jag sono atomici, specialmente col panoramic roof optional
    - adoro i cerchi del 20 <3

    il motore (2l supercharged) spinge, ma non tuona, le prestazioni sono "strane", all in all una bella macchina sportiveggiante, ma non sportiva
    BTW io avevo capito che al posto del 911 avevi preso il suv Fpace della Jag, non la Ftype
    myfault


    911 sempre meglio, ma almeno sei rimasto su macchina sport. Avevo inteso che la donna alla tua volontà di coupè ti avesse fatto prendere il suv da famiglia.

    sorry :-*
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    Puppatemelo aoe

  2. #167
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    che bello frequentare sto forum con tutta sta riccanza
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  3. #168
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    BTW io avevo capito che al posto del 911 avevi preso il suv Fpace della Jag, non la Ftype
    myfault


    911 sempre meglio, ma almeno sei rimasto su macchina sport. Avevo inteso che la donna alla tua volontà di coupè ti avesse fatto prendere il suv da famiglia.

    sorry :-*
    Ha tenuto l'F-pace e preso l'F-type, che è la soluzione migliore per avere sia una sportiva che qualcosa di più usabile.
    Oppure te ne fotti e vai all-in su una macchina sola, dipendentemente dalle esigenze (se solo uno guida, se la macchina serve ad entrambi per andare dal lavoro, etc)

    Comunque io sono in crisi, mancano 20 mesi al cambio auto ma non ho la più pallida idea di cosa prendere, e con i problemi di consegne che ci sono atm non posso manco aspettare l'ultimo momento (assumo il caso peggiore in cui la disponibilità di semiconduttori continuerà ad essere limitata).
    Non c'è niente all'orizzonte da qui a fine 2022 che mi ispiri e i modelli già disponibili saranno datati ora di luglio 2023

    Mi sa che finirò col prendere qualcosa di più piccolo rispetto ad ora (M4 competition?), magari solo per 2 anni, nell'attesa che esca qualcosa di sensato tipo la versione di serie della BMW M Vision NEXT, la nuova R8 o - soprattutto - la nuova 911.

    Anche se la nuova SL AMG è molto molto figa: https://www.mercedes-benz.ch/it/pass...ts.module.html
    Però tetto in tela, plausibilmente zero bagagliaio e posti dietro micro (altezza massima passeggeri 1.5m lol). Meh.
    E poi manco si sa il prezzo, sulla SL mercedes spesso spara cifre no sense
    Last edited by Axet; 1 Week Ago at 13:32.

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  4. #169
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    @Axet: Audi e-tron GT RS

    -edit- solo se la donna ha macchina sua, se unica macchina in famiglia, magari anche no
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  5. #170
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    Nella pianura della nebbia..
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    la e-tron e' stupenda
    gratz.

  6. #171
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    Quote Originally Posted by Verci View Post
    @Axet: Audi e-tron GT RS

    -edit- solo se la donna ha macchina sua, se unica macchina in famiglia, magari anche no
    Lei non guida, ergo sticazzi.
    ATM abbiamo una macchina sola ed anche se è una coupè ci stiamo dentro alla grandissima.

    La E-tron GT RS ci darebbe molto più spazio di quel che ci serve (tranne rarissime eccezioni), il problema è che sono già andato a vederla un paio di mesi fa perchè mi interessava ma non mi ha colpito.
    Carina, ma di linea risulta un po' anonima e il culo, visto dal vivo, è bello strano.
    Sarà che la paragono alla mia attuale, ma non è certo un head turner (e io a differenza di Hador devo far sapere a tutti di avere il cazzo piccolo).

    Rimanendo sulla stessa macchina ma con un vestito diverso, la Taycan imho è molto più bella.

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  7. #172
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    Nella pianura della nebbia..
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Lei non guida, ergo sticazzi.
    ATM abbiamo una macchina sola ed anche se è una coupè ci stiamo dentro alla grandissima.

    La E-tron GT RS ci darebbe molto più spazio di quel che ci serve (tranne rarissime eccezioni), il problema è che sono già andato a vederla un paio di mesi fa perchè mi interessava ma non mi ha colpito.
    Carina, ma di linea risulta un po' anonima e il culo, visto dal vivo, è bello strano.
    Sarà che la paragono alla mia attuale, ma non è certo un head turner (e io a differenza di Hador devo far sapere a tutti di avere il cazzo piccolo).

    Rimanendo sulla stessa macchina ma con un vestito diverso, la Taycan imho è molto più bella.
    lavoro tanto col gruppo VW, ho provato entrambe e penso comprerei la E-tron, ma non la taycan, pensa un po' ahahah
    gratz.

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