Due ruote e dintorni

[Sulimo]

GS 1200 moto da dentista per eccellenza che va al bar con 20k dopo aver evaso abbestia.

[Tunnel]

E' normale i gusti cambiano radicalmente in base all'et? ed allo stile di vita, a 20 anni avevo occhi solo per le super sportive e mi facevan onco le naked ed il monster.
Ora a 37 anni ho un monster di quegli anni, prediligo le naked e non prenderei mai una supersportiva, le trovo anche noiose.
Chiss? magari tra 15 anni mi piacer? il GS..........

Io vado controcorrente e sogno l'hypermotard elaborata
Sono ancora il giovane scavezzacollo di un tempo

Ovviamente ogni volta che entro sul tema con mia moglie cerca di riportarmi verso l'x-adv :-(

[Verci]

in strada viaggio per il 60% del tempo in due... una moto cmq comoda era scelta "pseudo" obbligata --> RS

ma anche fossi stato solo probabilmente avrei preso la R :-D

[Pic STK]

Pi? delle auto le moto sono molto pi? soggettive per una serie di ragioni (spericolatezza, manegevolezza, performance, corporatura e cos? via)
Personalmente ho sempre adorato le moto custom (Virago, Shadow ed ovviamente Harley) ed il mitico monster per via del suo rumore caratteristiche. Le moto da strada le ho sempre reputate "la morte su due ruote". Ad oggi, con 40 anni sulle spalle mi piacciono anche le naked.
Con la harley credodi aver realizzato un sogno e pi? la sto usando pi? credo di aver fatto la scelta giusta

[Zaider]

la mia altra meta' vorrebbe un GS o una multistrada V4

[laphroaig]

la moto ? emozionale. se la scelta fosse puramente razionale venderebbero 3 modelli in croce.

ci sono moto di una concretezza mostruosa ma che trasmettono meno di zero, per me era cos? il v-strom 650. gi? il versys 1000 era molto pi? emozionante.
la parte emozionale ? estremamente soggettiva e dipende da fattori estetici, di guida ecc. ma uno deve anche valutare cosa ci fa con la moto. puoi pure essere folgorato da una ss 1000 ma se ci fai citt? e viaggi in due quella che sta dietro prima poi ti manda da solo (bene) o te la fa vendere (male).

a me le moto piacciono in generale, fosse per me e per il portafoglio ne vorrei pi? di una tolte forse le supersportive o le hypermotard pi? che altro perch? non penso saprei gestirle. dal punto di vista estetico per? certi design mazinga style tipo le MT o la z900 proprio faccio fatica.

[Randolk]

la moto ? emozionale. se la scelta fosse puramente razionale venderebbero 3 modelli in croce.

ci sono moto di una concretezza mostruosa ma che trasmettono meno di zero, per me era cos? il v-strom 650. gi? il versys 1000 era molto pi? emozionante.
la parte emozionale ? estremamente soggettiva e dipende da fattori estetici, di guida ecc. ma uno deve anche valutare cosa ci fa con la moto. puoi pure essere folgorato da una ss 1000 ma se ci fai citt? e viaggi in due quella che sta dietro prima poi ti manda da solo (bene) o te la fa vendere (male).

a me le moto piacciono in generale, fosse per me e per il portafoglio ne vorrei pi? di una tolte forse le supersportive o le hypermotard pi? che altro perch? non penso saprei gestirle. dal punto di vista estetico per? certi design mazinga style tipo le MT o la z900 proprio faccio fatica.

Concordo su ogni virgola. Infatti abbiamo circa gli stessi gusti, se escludo le tourer/crossover che proprio no.
C'? anche chi cambia ogni due/tre stagioni. Se potessi lo farei anche io, nonostante sia una crema con la z900rs aspetto l'eicma come il Natale. Ad esempio, se Husqvarna facesse questa bi/tricilindrica con cavalleria sostanziosa, sospensioni adeguate e cilindrata almeno medioalta, non esiterei un attimo. Purtroppo ha fatto due 400 mono assolutamente inutili.

[Dryden]

La 401 la ho parcheggiata davanti lo studio tutti i giorni, ? difficile da descrivere perch? ? talmente particolare che nemmeno la assoceresti ad una moto classica; talmente corta e compatta da sembrare finta, sella non pervenuta praticamente sei seduto sul legno.
Me la sarei comprata istant ma quando l'ho vista di persona mi sono reso conto che non fa per me, sono 1,85 con 0 massa grassa, mi ucciderebbe dopo mezz'ora in sella.

Cmq Rando di quella tipologia c'? la sorella maggiore 701, che ? sempre mono ma almeno ? moto vera

https://cms.motoscout24.ch/media/168...eight=1067.853


Ps. I mono cilindrici KTM li ho provati e proprio no, mi fan cagare.

[Randolk]

E' quanto di pi? vicino esista "di serie" ad una caf? racer. Che mi fanno impazzire, ma non ho tempo di starle dietro ad assemblarla partendo da una base e comunque sarebbe quasi impossibile da omologare.
Anche la 701 ? mono, gi? faccio fatica col bi. Quella che pi? ci assomiglia ? la Triumph 660, gran bel mezzo, a parte quello scarico che nun se po' ved?.

[Pic STK]

Se pu? interessarvi guardate questo video che spiega un p? il concetto di harley e le considerazioni di questo tizio

[Dryden]

Praticamente hai postato questo video per rafforzare l'opinione di noi detrattori, dei cancelli che vanno dove dicono loro e non dove dici tu, vuoi fare una cosa e la moto ti dice "no non la fai", comode per chi guida e una tortura per tutto il resto del mondo, dal passeggero ai passanti.

Secondo me hanno scelto anche due modelli troppo estremi della categoria, robe come le 883 e modelli di quegli anni sono decisamente meno estreme in tutto e molto pi? accettabili nel quotidiano.

[Pic STK]

Praticamente hai postato questo video per rafforzare l'opinione di noi detrattori, dei cancelli che vanno dove dicono loro e non dove dici tu, vuoi fare una cosa e la moto ti dice "no non la fai", comode per chi guida e una tortura per tutto il resto del mondo, dal passeggero ai passanti.

Secondo me hanno scelto anche due modelli troppo estremi della categoria, robe come le 883 e modelli di quegli anni sono decisamente meno estreme in tutto e molto pi? accettabili nel quotidiano.

ma il tizio dice anche che con una moto differente la montagna la in fondo non la avrebbe mai notata, che su una moto diversa sei troppo concentrato a guidare e non senti nemmeno il profumo delle piante etc. Con una harley vivi l'esperienza moto e le sensazioni di ci? che ti circonda in modo del tutto differente. Non hai fretta di arrivare ma semplicemente ti godi il paesaggio...

[Dryden]

Che ? esattamente lo scopo per il quale uno dovrebbe acquistarle, ? appunto una filosofia di guida, un approccio estremo alle due ruote, quello ?, zero compromessi, per tutti.

[laphroaig]

il tizio del video ? uno che si fa seguire e anche nelle recensioni a me pare uno equilibrato. soprattutto non ha nei confronti del mondo delle moto un atteggiamento da bianco/nero. se ha due ruote ed un motore merita una possibilit?. Infatti pur essendo anni luce dal mondo harley/custom non ne parla male in termini assoluti.

uno che compra una harley a maggior ragione quelle da 300kg nero opaco o sbrilluccicanti stile starlet di las vegas non ? che cerchi doti cliclistiche per fare i passi impiccato. sono moto stupende con una filosofia ben definita che ti deve piacere e se ti piace contenti tutti.

si stanno per? scompigliando le carte, le case devono vendere e hanno deciso che rimanere ancorati ad una filosofia potrebbe non essere vincente. quindi la bmw per intercettare harleisti di lusso tira fuori la R18 (che pesa come una auto) e la harley per intercettare i giessisti tira fuori la pan america (e qui son gusti ma a me ? una delle moto che piace meno in assoluto, il davanti ? riuscito come la versys prima serie). non sono sicuro che queste strategie paghino (anche i dati di mercato sembrano andare in questa direzione) soprattutto in un momento in cui non si sa bene come sar? il futuro dato il "green" dietro l'angolo

[Dryden]

Non vorrei essere frainteso, non amo le HD ma son ben felice che esistano, che qualcuno le ami e se le goda. Trovo irritanti e insensate N cose che le riguardano, ma questo per mia visione personale e, come per le donne, fin tanto che piace a te il resto non conta.