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Thread: New Car VW

  1. #76
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    Esatto il succo è quello, la cosa peggiore da fare è rifinanziare l’importo finale per chiudere la macchina, in quel caso il finanziamento classico è meglio.
    Negli altri due casi generalmente è meglio de finanziamento.
    Considera che gli show-room a fine ciclo fanno il giochino di supervalutartela e convincerti a comprarne una nuova, con l’eccedenza ci paghi l’anticipo.
    In questo caso diventa un leasing tipo.
    Il mio obbiettivo è comunque chiudere a fine dei 3 anni, l’unica variante è vedere il mercato auto come si muove in questi 3 anni, una full electric sarebbe il top, ma essendo questa la macchina della moglie non se ne parla …


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  2. #77
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    mi sono arreso a cercare dell'usato/km0 fra troppi km e poca differenza di € col nuovo, purtroppo la versione nuova del '22 150cv non è sputtanata come la 110cv, e ho preso un T-Roc nuovo che arriverà con calma ad agosto
    Spoiler

  3. #78
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    Quote Originally Posted by holysmoke View Post
    mi sono arreso a cercare dell'usato/km0 fra troppi km e poca differenza di € col nuovo, purtroppo la versione nuova del '22 150cv non è sputtanata come la 110cv, e ho preso un T-Roc nuovo che arriverà con calma ad agosto
    il mio per fine Luglio
    anche io non ho trovato grandi differenze, unico interessante era un modello che mi avevate linkato, ma ero obbligato a fare un finanziamento con tasso 11% che mi faceva costare tale modello = al nuovo.
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  4. #79
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    Quote Originally Posted by finalyoko hellslayer View Post
    il mio per fine Luglio
    anche io non ho trovato grandi differenze, unico interessante era un modello che mi avevate linkato, ma ero obbligato a fare un finanziamento con tasso 11% che mi faceva costare tale modello = al nuovo.
    si ne ho trovati anche io 2 o 3 (sui 23k € con 15/20k km) e ci sarei pure andato ma poi dovevi fare finanziamento da loro e pure assicurazione 4/5 anni e il prezzo poi tornava come gli altri 27/28k €
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  5. #80
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    Ma cosa intendete per poca differenza tra usato e nuovo perchè io ho preso ora una macchina di 3 anni con 30k km alla metà del listino, anche qualcosa meno, ed è praticamente nuova

  6. #81
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    Ma cosa intendete per poca differenza tra usato e nuovo perchè io ho preso ora una macchina di 3 anni con 30k km alla metà del listino, anche qualcosa meno, ed è praticamente nuova
    Dipende dalla macchina, la Troc non si svaluta molto e nel mio caso tutto l'usato e km0 la differenza era 4/5k €

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  7. #82
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    Dipende dalla macchina, la Troc non si svaluta molto e nel mio caso tutto l'usato e km0 la differenza era 4/5k €

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    direi che funziona come gli smartphone, non sempre differenze fra usato e nuovo sono "scontate"
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  8. #83
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    Capisco, i fattori che incidono e da considerare sono diversi, io ad esempio faccio veramente pochi KM quindi teoricamente potrei permettermi anche macchine che hanno viaggiato di più, in ogni caso 5k su 27 non mi sembrano pochi comunque

  9. #84
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    Capisco, i fattori che incidono e da considerare sono diversi, io ad esempio faccio veramente pochi KM quindi teoricamente potrei permettermi anche macchine che hanno viaggiato di più, in ogni caso 5k su 27 non mi sembrano pochi comunque
    27/28K con 50/60k km e nuova a 31k tu che prendi scusa
    Spoiler

  10. #85
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    27/28K con 50/60k km e nuova a 31k tu che prendi scusa
    XC60 plugin hybrid, ma forse è anche questione di che mercato c'è dietro e sicuramente tipologia di macchina, ste macchine da 70k nuove svalutano parecchio, tra l'altro questa che ho trovato ha effettivamente 2 anni poi è da 6mesi in concessionaria
    Last edited by ilsagola; 24th May 2024 at 08:56.

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