Se avessi i soldi...

[rehlbe]

db9



http://www.dieselstation.com/wallpap...in-DB9-011.jpg

[Jarkheld]

vanquish

[Hagnar]

Non vedo l'ora che esca questa.........

[Kinson]

Non vedo l'ora che esca questa.........

è talmente bella che mi pare si siano decisi a metterla in commercio per acclamazione

[Estrema]

è un audi neanche con la tecnologia e conoscenza Lambo sarà mai una Gt con le palle; Porsche e solo porsche da kruccolandia.

[rehlbe]

Con una cilindrata di 8 litri e 64 valvole, il propulsore eroga ben 1001 CV e la stratosferica coppia di 1.250 Nm a 6.000 giri!

I dati cronometrici lasciano poco spazio a repliche: la nuova Bugatti Veyron raggiunge i 100 Km/h con partenza da fermo in soli 2.5 secondi, i 200 in 7.3 secondi ed i 300 orari in 16.7 secondi! Prestazioni spaventose, che rendono la supersportiva tedesca una delle auto più veloci al mondo e ne decretano l’accesso nell’Olimpo dei progetti più estremi in campo motoristico.

Altrettanto “spaventosi” pure i consumi, come si può facilmente immaginare. La Bugatti Veyron si accontenta, per modo di dire, di 40.4 litri per percorrere 100 chilometri,

[Pazzo]

cioè io ho visstuo 24 anni pensando che la bugatti fosse italiana è_é

[Venatorius]

Boro se quando torno da mi pa a seattle vuoi venire potresti venire almeno a farci un giro

Portami a fare un giro!!!!!!!!!!!!!!

[Venatorius]

Mhhh senza limiti di soldi, sarei proprio indeciso
forse una "banale" ferrari: la nuova 599 fiorano è allucinante, con anche i led sul volante stile F1 e poi gli interni sono allucinanti!!!


Però ci sono altre 2 autine che mi ispirano non poco:
Wiesmann GT con motore BMW

oppure la TVR Sagaris





Ma onestamente...alla fine tutte le macchine super sportiva oltre gli 80k sono allucinanti: quindi regalatemene una e sono contento sicuramente

[Axet]

è talmente bella che mi pare si siano decisi a metterla in commercio per acclamazione

Ti confondi, quella era la 8c competizione. Doveva restare solo un esercizio di stile, ma è stata decisa la produzione a furor di popolo.

Mai sentito nulla di simile per questa Le Mans. Le Mans da cui discenderà la audi R8 (ora in fase di testing) su meccanica Gallardo...

In pratica una supercar similissima alla gallardo, con solo carrozeria ed interni differenti, e la particolarità di non avere il brand lamborghini, ma quello molto molto molto più debole Audi.

La R8 rimane cmq bruttina (non in assoluto, intendiamoci, ma a confronto delle altre supercar), una audi come tutte le altre schiacciata e allargata, con un posteriore che tenta di imitare la Porsche Carrera GT.
Una galleria di foto della R8:
http://www.fourtitude.com/gallery/ga...8/Test%20Mule#
Ribadisco che per essere una supercar non è proprio nulla di speciale, anzi..


Per quanto riguarda la Veyron. Non so se l'avete mai vista dal vivo, ma non è esattamente bella. Goffa, ingombrante, non so come spiegarlo, ma lo stile della Veyron non piace a moltissima gente. Senza contare che è un'auto da rettilineo, visto che con il suo peso abnorme per una sportiva non è agile per nulla.
Pensate inoltre che i tecnici VW hanno dovuto mettere 4 turbine su un W16 di 8.000cc per arrivare a 1001 cavalli.
Ai tecnici ferrari basta il 6 litri V12 ASPIRATO della FXX per sviluppare circa 820cv.
Bella poi una supersportiva che emette un sibilo invece che il rombo del motore.. già perchè il fischio delle 4 turbine è talmente forte ed insistente che si sente praticamente solo quello.

Cmq è un'auto nata male, un tentativo della precedente gestione VW di dimostrare la loro ipotetica superiorità tecnologica, tentativo sfociato in un completo insuccesso.
Hanno tentato di produrre un'auto estrema senza averne il know-how, hanno collezionato una serie di incredibili figure di merda, e infine sono riusciti a produrre quest'auto, dandole però una garanzia di soli 50.000 km...! (se non meno, ora non ricordo di preciso).
Per figure di merda intendo chiamare più di una volta la stampa, nel corso dei 5 anni di sviluppo, per dire "l'auto è pronta, venite a vedere il muletto girare!!" e poi decidere all'ultimo di non presentare l'auto perchè inadeguata.
E via discorrendo.
Che senso ha un'auto così? Nessuno. Un'auto poco agile che và forte solo in rettilineo, ma non esiste un rettilineo abbastanza lungo. PEr provarla appieno bisogna andare in uno dei vari deserti di sale, e lì dare giù tutto sull'acceleratore.
Perchè è così che la veyron è stata tirata al massimo...

@pazzo, la bugatti era italiana ma è stata acquistata dal gruppo VAG al pari di lamborghini. E come la casa di sant'agata bolognese, ha perso molto se non tutto quel che aveva.
Vogliamo paragonare una Diablo a una Murcielago? Spero di no

[Drako]

Molto bella la Wiesmann GT, me gusta mucho. LA ferrari ovviamente pure, la sagaris meno.

[Estrema]

@pazzo, la bugatti era italiana ma è stata acquistata dal gruppo VAG al pari di lamborghini. E come la casa di sant'agata bolognese, ha perso molto se non tutto quel che aveva.
Vogliamo paragonare una Diablo a una Murcielago? Spero di no

MIURA

[Axet]

Molto bella la Wiesmann GT, me gusta mucho. LA ferrari ovviamente pure, la sagaris meno.

Per la sagaris vale un po' il discorso della Caterham.
Io non la trovo bellissima, ma tecnicamente è ottima. Pesa solo 1000kg

Chapeau @ Miura, una delle migliori auto mai prodotte nella storia dell'automobilismo. Una vera Lambo.
Prego Dio che quei coglioni dell'audi non decidano di mettere in produzione quel cesso di miura concept (un remake della miura in chiave moderna) che rovinerebbe l'immagine di questa vettura che ha segnato un'epoca.
V12...

[Hagnar]

Molto bella la wiesman .......... la vojo

[Venatorius]

P.S. ieri ero in bicicletta: sento un rumore allucinante e mi vedo passare da una Carrera GT sono rimasto così------>