o.O

[Taro Swarosky]

Battuta maschilista: se ti riesce di uscire dal parcheggio

Smoker's ban incoming

come sei ingenuo

[Estrema]

Sta macchina è veramente oscena un incrocio fra una viper e una corvette e qui dico tutto

Se vogliamo parlare di cose serie al momento l'auto più veloce del mondo rimane cmq Maybach Exelero




http://www.infomotori.com/a_32_IT_15156_1.html

[Sakugochi]

come sei ingenuo

Ma dai, intendeva accanto? Non ci avevo proprio pensatoooohhhhh, meno male me l'hai dettohhh!!!

[Hagnar]

Io detesto le maybach ......... bella storia , lunga 6 metri........ la linea poi........ bah

[Axet]

Attenzione gente che questa può essere una bufala bella e buona. O meglio una cosa un po' montata.
Per quanto io reputi inutile e fallimentare il progetto Veyron, direi che se il gruppo VAG ha impiegato anni, anni e ancora anni, senza contare le centinaia di ingegneri, per produrre un'auto da 1001 cavalli e 407km/h, per farla quindi pagare 1.100.000 euro, ci sarà un motivo.
Non credo quindi che la Venom abbia i soldi e tantomeno i mezzi per produrre una supercar del genere.
Vi basti pensare che per produrre il cambio della Veyron, un cambio cioè capace di reggere una coppia assurda, sono stati impiegati circa 50 ingegneri e 5 anni.
Boh.. Magari ce la fa anche, ma quanto dura?

Sta macchina è veramente oscena un incrocio fra una viper e una corvette e qui dico tutto
Se vogliamo parlare di cose serie al momento l'auto più veloce del mondo rimane cmq Maybach Exelero

http://www.infomotori.com/a_32_IT_15156_1.html

Ma la Exelero non era un prototipo?
Cmq se consideriamo la Veyron come vettura di serie, allora è la più veloce.

Altrimenti si scende a Ferrari 599 GTB e Lamborghini Murcielago LP640, se non dimentico qualche auto strana.

Certo, esiste sempre la CCX (http://www.koenigsegg.com/), ma non è di serie.
Senza contare che, come già detto, di ste cose hand made mi fido poco, per i motivi già descritti.
Basti vedere come la CCX non fosse inizialmente dotata di alettone, e quando è stata spinta al limite sulla pista di top gear, è miserabilmente uscita di pista.
Allora son intervenuti i tecnici della koenigsegg, l'hanno dotata di alettone, e ha fatto risultare il miglior giro di sempre... però boh, resto cmq scettico.

[TigerSoul]

Da non dimenticare che x la Veyron c'e' stata un apocalisse nela produzione di un pneumatico dedicato.

Quella Viper non risulta nelle classifiche di top speed,e sinceramente se x una Ferrari Enzo "ufficiosmente" si parla di vita media del motore 20-30k km,questa forse arriva a 10k km.

Ah il record di velocita' massima: http://www.need4speed.ws/F1-Bar-Honda-400-kmh.html

Seguito dalla Veyron e dalla Mercede Silver Arrow che tocco' i 400km/h nel 1937.

[Hagnar]

La Veyron è stato il più grande bluff della storia , detesto quell'auto , è una presa per il culo è buona solo per i rettilinei e basta

Edito : Ho visto ora l'altro tuo reply , cmq che senso ha fare una macchina talmente mal concepita da non poter quasi curvare? mah

[Sillybee]

Quella Viper non risulta nelle classifiche di top speed,e sinceramente se x una Ferrari Enzo "ufficiosmente" si parla di vita media del motore 20-30k km,questa forse arriva a 10k km.

Quella Venom non compare nelle classifiche perchè è una casa che prende modelli di serie di altre marche e li elabora.

Come molti altri esempi presenti su UKGarage (mustang Saleen 500cv sbav )