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Thread: Diaframmi moto e auto

  1. #1
    Lieutenant Commander ahzael's Avatar
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    Default Diaframmi moto e auto

    Ho fatto un 3d l altra volta ma e' andato un po a puttane (giusto per rimanere mondano).

    Proviamo piu mirato

    Se il governo decide di mettere dei diaframmi alle auto e alle moto che non gli permettono di superare il limite massimo di velocita (130 ? bo non lo so, quello che e' ), ma lascia inalterate le prestazioni , voi la prendereste come una cosa sovversiva del governo atta a diminuire le nostre liberta' individuali o una scelta giusta per cercare di aumentare la sicurezza?

    Please non fate pappardelle del tipo "si ma ti ammazzi anche a 30 all ora" , che e' opportunamente mirato alle alte velocita'. Si parla di soluzioni, non di miracoli, a meno che non fanno un sistema tipo minority report per guidare, difficilmente si potranno togliere anche quei casi.

    Edito l aggiunta, cosi siamo piu chiari

    Ipotiziamo per assurdo.
    Togliamo tutti gli altri fattori, diciamo che vanno tutti bene, le strade sono sicure e non si possono migliorare, chi guida e' tutta brava gente tranne alcuni che fanno i cazzoni e vogliono correre. Viene il Dottor Pinco Pallino, noto analista di fama mondiale che se ne esce con "Se le macchine andassero tutte alla velocita regolare gli incidenti si abbaserebbero del X % "
    Last edited by ahzael; 20th June 2006 at 07:43.
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    "I PLAY" pd, magari avercelo il tempo per giocare :asd:

  2. #2
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    grande minchiata cominciassero dalla strada a renderla più sicura... segnaletica, illuminazione, + corsie, e soprattuto cambiare sti cazzo di gaurd rail...

  3. #3
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    Quote Originally Posted by Iscariot
    grande minchiata cominciassero dalla strada a renderla più sicura... segnaletica, illuminazione, + corsie, e soprattuto cambiare sti cazzo di gaurd rail...
    si ma co sto discorso si ritorna al fatto del "si ma pure a 30 all ora ti ammazzi", cerchiamo di rimanere sulla domanda in tema.

    Perche' il discorso che fai e' giusto, ma devi vederlo all interno del sistema.

    Riparare N km di strade, cambiare guard rail e cose del genere, a quanto % di rischio in meno portano ? perche diciamoci la verita anche, se uno va a velocita decenti il guard rail non gli serve, e ti assicuro che io salivo e scendevo dai paesi intorno a roma non dico tutti i giorni ma poco ci mancava, e la strada fa veramente cagare, ma non sono mai caduto.

    Tornando al discorso, aggiustare tutte le strade sarebbe un opera mastodontica, che sai dove inizi e non sai quando finisce, invece metti conto che "sempre per assurdo" aggiungere un limitatore allo stato costi un centinaio di euro, avresti risultati non dico nell immediato, ma cmq ragionevoli e in un breve tempo.

    Cmq sta cosa era fuori tema, non voglio stare qui a trovare una soluzione, voglio sapere solo l opinione della gente riguardo al "dare via quei km in piu "illegali" per un bene comune" ................. e gia se lo facessero a milano o a varese, probabilmente l aspettativa di vita in quelle zone salirebbe di molto.........
    Last edited by ahzael; 20th June 2006 at 07:57.
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  4. #4
    Chief Petty Officer Iscariot's Avatar
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    A me prende male il fatto di farmi un viaggio in autostrada/tangenziale con velocità di punta 130.

    In germania fino a poco tempo fa in autostrada non c'era il limite di velocità e avevano una media di incidenti mortali minore alla ns ora non so se è questione di civiltà o tornando al mio discorso il fatto che hanno strade migliori

    Fuori dalle autostrade quindi in strade urbane/di paese una macchina/moto è pericolosa già ad una velocità di 100 km all'ora anche perchè difficile andare a velocità maggiori di 130

  5. #5
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    lo sanno anche i polli che i limitatori di velocita' cosi' invasivi oltre che essere inutili per il discorso che tu escludi "ma ti ammazzi anche a 30km/h", rovinano in modo allucinante i motori, le frizioni, i cambi.....un sacco di parti delle automobili che hanno bisogno ogni tanto di avere un gioco di potenza che nn arrivi ad un limite prefissato meccanicamente o elettronicamente cosi' in basso

    l'unica soluzione e' fare una campagna MACABRA MASSICCIA(foto da voltastomaco di incidenti) nelle scuole superiori, dalla prima alla quinta e vedrai che i coglioncelli dal piede facile cominceranno ad andarci leggeri....

    cmq ad onor di cronaca, ieri ho visto coi miei occhi una Mini CooperS cappottarsi in rotonda.....per fortuna il tipo nn si e' fatto un cazzo ed e' uscito dall'auto cosi suoi piedi, ma nn avete presente quante smerdate si e' preso dalla gente quando e' uscito.....aveva si e no 18/19 anni, pieno di soldi e nn era neppure spaventato, l'avrei preso a papine fino a fargli crescere la barba
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  6. #6
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    diciamo che ha poco senso fare una macchina con 200 cavalli dove in pratica non puoi girare in piu di 130 all ora , considferato poi che la gran parte dell energia della vettura viene usata per scaldarla e non per muoversi . Ci sarebbero da trovare soluzioni nuovi con meno cavalli e meno peso .

    Dato che però non si può agire a libìvello nazionale con diaframmi sulla macchina stessa , si dovrebbe trovare un modo di limitare gli automobilisti stessi , o responsabilizzandoli in qualche modo o mettendo N strumenti di rilevazione sulle strade a rischio incidenti .

    Però sinceramente se c'è una cosa che non sopporto è vedere un limite stradale con strada deserta di 70 all ora ...
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  7. #7
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    precisiamo, i cavalli nn sono direttamente correlati alla velocita'
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  8. #8
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    uguali prestazioni, ma con diaframma removibile e conseguenti supermulte per chi viene beccato senza sono daccordissimo.
    DAoC RvR was great not for the rewards, but for the playerbase that played it because they wanted to RvR. The tragedy of WAR RvR is that it's being played largely by a bunch of WoW-age crybabies that don't want to RvR for fun, but consider it a grind required for rewards.

  9. #9
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    precisiamo, i cavalli nn sono direttamente correlati alla velocita'
    si certo io mi riferivo all aspetto relativo alla velocità potenziale erogabile rispetto a quella consentita
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  10. #10
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    Quote Originally Posted by Kinson
    si certo io mi riferivo all aspetto relativo alla velocità potenziale erogabile rispetto a quella consentita
    ok pero' e' altrettanto vero che se dovessimo limitare a max 130km/h le auto nessuno comprerebbe una certa fascia di auto "medio/potenti/sportive".....insomma morirebbe un mercato nel vero senso della parola, le case automobilistiche sarebbero seriamente messe in ginocchio.....la soluzione e' un altra: aumentare i controlli, essere piu' severi, potenziare le postazioni automatiche di rilevamento velocita'....

    bastano e avanzano quelle, e' piu' economico e meno distruttivo (per il mercato ovviamente) adottare questo tipo di misura
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  11. #11
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    ok pero' e' altrettanto vero che se dovessimo limitare a max 130km/h le auto nessuno comprerebbe una certa fascia di auto "medio/potenti/sportive".....insomma morirebbe un mercato nel vero senso della parola, le case automobilistiche sarebbero seriamente messe in ginocchio.....la soluzione e' un altra: aumentare i controlli, essere piu' severi, potenziare le postazioni automatiche di rilevamento velocita'....
    bastano e avanzano quelle, e' piu' economico e meno distruttivo (per il mercato ovviamente) adottare questo tipo di misura

    si ma rimane cmq un girare attorno al problema . è illogico avere il limite a 130 km in italia ed avere paraicamente qualsiasi veicolo sopra i 125 cc capace diandare a 150 tanto per fare un esempio banale
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  12. #12
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    ok pero' e' altrettanto vero che se dovessimo limitare a max 130km/h le auto nessuno comprerebbe una certa fascia di auto "medio/potenti/sportive".....insomma morirebbe un mercato nel vero senso della parola, le case automobilistiche sarebbero seriamente messe in ginocchio.....la soluzione e' un altra: aumentare i controlli, essere piu' severi, potenziare le postazioni automatiche di rilevamento velocita'....
    bastano e avanzano quelle, e' piu' economico e meno distruttivo (per il mercato ovviamente) adottare questo tipo di misura


    è la testa della gente che deve cambiare

    se limiti la velocità avrai sempre il pirla che gira in centro tirando al massimo, di notte, a fari spenti, con la nebbia, mentre piove. ergo servono a un caz se non cambia il modo di pensare
    www.sbvideo.it
    Revendìco absolutamente el derecho al vagabundeo, a la aventura, a la utopia y al romanticismo


  13. #13
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    Quote Originally Posted by kopl
    è la testa della gente che deve cambiare
    se limiti la velocità avrai sempre il pirla che gira in centro tirando al massimo, di notte, a fari spenti, con la nebbia, mentre piove. ergo servono a un caz se non cambia il modo di pensare

    quando ti ritirano la patente perke' beccato da una stazione automatica autovelox la testa cambia da sola...fidati
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  14. #14
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    un pò quì un pò lì
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    l'unica soluzione e' fare una campagna MACABRA MASSICCIA(foto da voltastomaco di incidenti) nelle scuole superiori, dalla prima alla quinta e vedrai che i coglioncelli dal piede facile cominceranno ad andarci leggeri....
    A milano già esiste, non so se ne sei informato:
    ci sono i 6x3 con uno in sella ad una moto, con mantello rosso e con il pugno tipo superman con la scritta:
    "ti credi immortale? auguri"
    e una scritta sotto che fa:
    "in moto si muore tre volte più che in auto, pensaci"
    penso che sia un buon inizio...
    se trovo img la posto
    [edit] è a brescia e l'img è questa
    Last edited by cleopatra; 21st June 2006 at 23:16.

  15. #15
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    m'e' gia bastato una volta di restarci quasi secco :P
    Last edited by Acheron; 21st June 2006 at 23:33.
    <Rush>
    Poichè sono un genio
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