Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 42 of 42

Thread: Miglior 125...

  1. #31
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    LaLa Land
    Posts
    7.007

    Default

    Quote Originally Posted by Kinson
    è solo 650 bicilindrico con doppio scarico
    http://www.motorbox.com/Moto/4713.html
    lo faronno mai uscire sto affare?

  2. #32
    Kinson's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    a casa del dott. House , al posto di Steve
    Posts
    13.081

    Default

    Quote Originally Posted by Jarkheld
    lo faronno mai uscire sto affare?
    eh dipende come linea pare più una prova di design da proporre solo tra un po di anni ... un mostro di sto tipo a presa diretta con queste linee non ce lo vedo ancora in giro ...

    Non conosco i prezzi dei vari scooteroni di fascia alta però sto coso se esce ihmo costerà più di una moto di fascia media
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  3. #33
    tempo's Avatar
    Join Date
    Nov 2003
    Location
    napoli/Merano
    Posts
    757

    Default

    anche l'aprilia sportcity è un bel scooterone ... e costa anche poco rispetto agli altri
    ... E j so napoletano...e si nun canto moro
    Spoiler

  4. #34
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    LaLa Land
    Posts
    7.007

    Default

    quand'è che per un motorino i chilometri sono "tanti"? 25k è tanto/poco/medio?

  5. #35
    Kinson's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    a casa del dott. House , al posto di Steve
    Posts
    13.081

    Default

    Quote Originally Posted by Jarkheld
    quand'è che per un motorino i chilometri sono "tanti"? 25k è tanto/poco/medio?
    io direi che stai sul medio tanto , poi dipende dalla zona dove si è vissuto col motorino /quanto si è usato .

    Io ti posos dire che col mio mi sono fermato a 6500 che sono pocherrimi
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  6. #36
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    LaLa Land
    Posts
    7.007

    Default

    Quote Originally Posted by Kinson
    io direi che stai sul medio tanto , poi dipende dalla zona dove si è vissuto col motorino /quanto si è usato .
    Io ti posos dire che col mio mi sono fermato a 6500 che sono pocherrimi
    c'è differenza tra ruote alte e basse? se si quale?

  7. #37
    Kinson's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    a casa del dott. House , al posto di Steve
    Posts
    13.081

    Default

    Quote Originally Posted by Jarkheld
    c'è differenza tra ruote alte e basse? se si quale?
    m,a guarda ti parlo da niubbo quindi prendi quel che dico con beneficio di inventario . Solitamente ruote alte vogliono dire maggiore tenuta , non so se vengono associate più spesos a freni migliori tra l'altro .
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  8. #38
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    LaLa Land
    Posts
    7.007

    Default

    Quote Originally Posted by Kinson
    m,a guarda ti parlo da niubbo quindi prendi quel che dico con beneficio di inventario . Solitamente ruote alte vogliono dire maggiore tenuta , non so se vengono associate più spesos a freni migliori tra l'altro .
    mmm...essendo totalmente niubbo anche io...mi viene spontanea una domanda...allora perchè sono quasi tutti a ruote piccole?

  9. #39
    Kinson's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Location
    a casa del dott. House , al posto di Steve
    Posts
    13.081

    Default

    Quote Originally Posted by Jarkheld
    mmm...essendo totalmente niubbo anche io...mi viene spontanea una domanda...allora perchè sono quasi tutti a ruote piccole?
    forse perchè quelli a ruote alte costano di più tra le varie cose e anche perchè magari non ci sono modelli molto appetibili per il grande pubblico ...

    viva la niubbezza tio a indovinare
    Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.

  10. #40
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    LaLa Land
    Posts
    7.007

    Default

    Quote Originally Posted by Kinson
    viva la niubbezza tiro a indovinare

    allora siamo in due... magari se rispondesse qualcuno che ne sa di + nn sarebbe male....

  11. #41
    Crewman Satan's Avatar
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Pesaro (Italy)
    Posts
    186

    Default

    Quote Originally Posted by Jarkheld
    mmm...essendo totalmente niubbo anche io...mi viene spontanea una domanda...allora perchè sono quasi tutti a ruote piccole?
    Imo questione di stile
    Infatti 50cc Scara > all ^^
    ...Long Time Ago...-[Sataninside_Ace_Idaiel]-

  12. #42
    Crewman Morfeo's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    Catania
    Posts
    193

    Default

    in teoria le ruote alte danno maggiore stabilità mentre quelle basse maggiore maneggevolezza, maneggevolezza e stabilita dipendono anche da altro telaio, distribuzione dei pesi, baricentro..... è anche una questione di design le ruote alte rendono il mezzo + slanciato quelle basse + massiccio.....
    In definitiva scegli lo scooter che ti piace di più compatibilmente con il livello del reddito e delle preferenze tue in quanto consumatore (scusa ma la microeconomia studiata con il caldo si fa sentire)

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
[Output: 98.99 Kb. compressed to 85.55 Kb. by saving 13.44 Kb. (13.58%)]