Suzuki Swift Sport

[Estrema]

io so solo che con quella macchina li a 200 km/h non ci andrei mai e poi mai, gia se faccio le curve un po veloce cainano le gomme, provato anche l'alfa di mio padre, come tenuta non ci sono cazzi alfa>suzuki.

ok che è un alfa, ma a parte l'esp che mi parenon abbia la swift hanno gli stessi optional in ambito sicurezza.

guarda se segui la sezione sai che io ho avuto 2 clio 16v macchine da 140 e 180 cv e son clio bhè la strada la tengono decisamente meglio di qualsiasi berlina dal segmento c in su magari a 200km/h fanno molto più casino sembra di stare in un aereoplano stile 15/18 perchè l'insonorizzazione esterna è minima ( e a volte voluta).

Poi è ovvio se esageri e nno conosci i limiti della macchina e le manovre basi il rischio aumente, e questa non è una cosa da sottovalutare; sai quante persone ignorano il concetto di sottosterzo e sovrasterzo, oppure di acquaplaning? Sicuramente un neo patententato medio dovrebbe evitare macchine con rapporto peso/potenza basso perchè ancora non si ha l'esperienza per gestire alcune situazioni e sopratutto perchè la leggerezza dell'automobile abbinata alla potenza elevata richiede manovre più reattive in linea con la reattività della macchina, son tutte cose che sembrano cazzate ma è cosi.

tipo viaggiare a velocità sopra i 100km sul bagnato, lo fanno quasi tutti ma è rischiosissimo anche con una ferrari enzo specialmente se la strada non è bagnata in modo omogeneo.

[Kith]

yep siamod 'accordo (strano eh gh)...

cmq io ho provato a fare Legnano-Castellanza (che è un autostrada o superstrada o boh cmq bella gozza) con visibilità nulla perchè pioveva di brutto ma di brutto (non leggevo la targa del mio socio che stava a 10 metri da me asd), 50 km/h loro e io col pandino che li seguivo....

ho rischiato la vita svariate volte quel venerdì sera asdasdds

[Axet]

pdio e' svanito il sogno di dare la mia+$ per una 4x4

Puoi sempre prenderti una 4x4 normale, anche se l'estetica di quella è praticamente identica alla panda (è solo più alta ed ha i paracolpi neri in plastica)

bha non è mica vero che lo sconto è fisso al 2% almeno la 4x4 puoi arrivare quasi ad un 9%

Scommettiamo?
Dipende da che intendi cmq. Lo sconto che FIAT offre è il 2%. Poi il venditore ci può ricamare sopra qualcosa ed arrivare al 4, se ti fa uno sconto assurdo massimo massimo al 5%.

Auto richiesta = poco sconto. Vuoi più sconto? Cazzi tuoi, non la prendi. Tanto ci son 3000 persone che la comprerebbero a quel prezzo. Funziona così

Ma la cross è particolare se non hai grandissime esigenze di neve e fango non ti conviene prendi la 4x4 normale e risparmi quei buoni 3-4k euro

E' vero la cross è migliore su tutti i terreni rispetto alla 4x4 normale (che, beninteso, è già più che ottima).
Ma a parte la tecnica ci sono anche le migliorie estetiche.. Cioè a me la panda 4X4 normale non piace, la cross perlomeno è carina e con interni fatti meglio.

ma sta suzuki sembra una c2 -.-
(mi sa che mi prendero' la vtr, mi piace un sacco d'estetica :P )

Scusa eh, ti fa schifo la Grande Punto e ti piace la C2? GG@te

La panda era la macchina che la pagavi una miseria e non ti tradiva mai.
Forti alla Fiat.

Beh tigro il mercato cambia. Cmq a livello di prezzi "base" la panda è cmq concorrenziale ed è iperaffidabile. Certo qua si parla di versioni speciali che poco hanno a che vedere con quelle base.

Cmq forti si alla fiat, sta strategia di mercato paga eccome (la panda è largamente leader del segmento in italia e mi pare sia prima anche in europa :P)

Tanto per dimostrare quanto è cambiato il mercato negli ultimi anni: ora le segmento B sono grandi quanto le segmento C di una volta (sono tutte, eccetto la yaris, oltre i 4 metri).. e costano quanto le segmento C di una volta! Una Punto arriva tranquillamente a 18/20k euro, cioè 40 milioni di lire. Ci compravi una golf con quella cifra, 15 anni fa..


@kith: come fai a paragonare un'alfa qualsiasi ad una swift?

edit:

guarda se segui la sezione sai che io ho avuto 2 clio 16v macchine da 140 e 180 cv e son clio bhè la strada la tengono decisamente meglio di qualsiasi berlina dal segmento c in su magari a 200km/h fanno molto più casino sembra di stare in un aereoplano stile 15/18 perchè l'insonorizzazione esterna è minima ( e a volte voluta).

Questa è una cazzata estre...

Tiene la strada meglio di qualsiasi berlina dal segmento C in su? Come no!

Se vuoi ti faccio l'elenco

[Acheron]

Scusa eh, ti fa schifo la Grande Punto e ti piace la C2? GG@te

te lo ripeto n'altra volta, i gusti son personali, e se non ci arrivi bhe cazzi tuoi

[Axet]

te lo ripeto n'altra volta, i gusti son personali, e se non ci arrivi bhe cazzi tuoi

Si ma se non gli piace nessuna vettura del segmento B (punto,207,clio,etc etc), vorrei capire come fa a piacergli quel cesso d'auto della C2 (cesso d'auto in tutti i sensi: dalla linea all'abitabilità ai motori etc etc).


I gusti sono personali, vero, ma oltre un certo limite si scade nell'oggetività

[Acheron]

I gusti sono personali, vero, ma oltre un certo limite si scade nell'oggetività

Bhe anche io ritengo te che ascolti quella musica di merda un inetto in ambito musicale ma nonostante ciò sono cazzacci tuoi di quel che ascolti.

Stesso discorso vale per quel che guidi

[Axet]

Bhe anche io ritengo te che ascolti quella musica di merda un inetto in ambito musicale ma nonostante ciò sono cazzacci tuoi di quel che ascolti.
Stesso discorso vale per quel che guidi

Musica di merda o musica che non conosci? C'è la sua pesante differenza. Tu non la conosci, mentre io conosco l'auto di cui si sta parlando

Io ti ritengo un inetto in ambito musicale laddove con musicale si intende musica elettronica. Si può rigirare come vuoi sta frase, non credi?

Lo stesso discorso non vale assolutamente per quel che guidi. Due generi musicali non si possono raffrontare tra di loro, due vetture si. E la C2 è carente sotto quasi ogni aspetto ^^

[Acheron]

Musica di merda o musica che non conosci? C'è la sua pesante differenza. Tu non la conosci, mentre io conosco l'auto di cui si sta parlando
Io ti ritengo un inetto in ambito musicale laddove con musicale si intende musica elettronica. Si può rigirare come vuoi sta frase, non credi?
Lo stesso discorso non vale assolutamente per quel che guidi. Due generi musicali non si possono raffrontare tra di loro, due vetture si. E la C2 è carente sotto quasi ogni aspetto ^^

e chi te lo dice che io non la conosca?
secondo te per quasi 4 anni della mia vita cosa ho fatto io?

il ragazzetto fighetto che va per discoteche e locali, e pensa un po andavo a ballare proprio quel che ascolti te.

fatto sta a distanza di qualche anno mi fa proprio cagare, e non tornerei indietro manco per il cazzo (tranne per le scopate)



discorso macchina, ripeto, for the last time, chi si compra la macchina lo fa con i soldi suoi, e fino a prova contraria + di 130 non puoi farli, indi ognuno compra quel che gli piace di + a disposizione delle sue tasche

P.s. bello credere che l'elettronica la conosci solo te

[Estrema]

edit:


Questa è una cazzata estre...

Tiene la strada meglio di qualsiasi berlina dal segmento C in su? Come no!

Se vuoi ti faccio l'elenco

scusami ma tu sai la differenza tra tenuta di strada e stabilità? no perchè se confondi l'una con l'altra magari parliamo e non ci capiamo.

La tenuta normalmente è maggiore la stabilità minore questo solo analizzando il passo della vettura, però hai vantaggi che con 1500kg e 4,5m di lunghezza distribuiti a cazzo te li sogni.Come il rapporto diesel benzina un benzina filerà sempre più liscio di un diesel dove per l'eccessivo peso medio dell'anteriore o agisci sulle barre per aumentare e frenare l'abbassamento eccessivo del muso o in una "s" o in un cambio di direzione repentina avrai sempre meno maneggevolezza e stabilità.

Poi se sei convinto vai in un circuito e osserva che magari ti passano i dubbi.

[Axet]

e chi te lo dice che io non la conosca?
secondo te per quasi 4 anni della mia vita cosa ho fatto io?
il ragazzetto fighetto che va per discoteche e locali, e pensa un po andavo a ballare proprio quel che ascolti te.
fatto sta a distanza di qualche anno mi fa proprio cagare, e non tornerei indietro manco per il cazzo (tranne per le scopate)

Bene allora illuminami sui locali, sui dj, su un po' tutto.

Visto che il 90% dei posti esistenti sono merda, con gente di merda e musica di merda. Oppure l'elettronica che sentivi tu era quella made in discoradio?

discorso macchina, ripeto, for the last time, chi si compra la macchina lo fa con i soldi suoi, e fino a prova contraria + di 130 non puoi farli, indi ognuno compra quel che gli piace di + a disposizione delle sue tasche

Cosa c'entra la velocità lol? Sei mai salito su una C2 prima di parlare?
Il punto è che IN NESSUN MODO puoi giudicare una C2 superiore a una 207/Clio/Punto. In nessun stracazzo di modo.

Ma ovviamente te di macchine ne sai a pacchi

P.s. bello credere che l'elettronica la conosci solo te

Chi sparla dell'elettronica lo fa nel 99% dei casi perchè non ha cognizione di causa

[Estrema]

e chi te lo dice che io non la conosca?
secondo te per quasi 4 anni della mia vita cosa ho fatto io?
il ragazzetto fighetto che va per discoteche e locali, e pensa un po andavo a ballare proprio quel che ascolti te.

TENAX

[Estrema]

Il punto è che IN NESSUN MODO puoi giudicare una C2 superiore a una 207/Clio/Punto. In nessun stracazzo di modo.

bhè dai si parcheggia meglio è la metà

[Axet]

scusami ma tu sai la differenza tra tenuta di strada e stabilità? no perchè se confondi l'una con l'altra magari parliamo e non ci capiamo.
La tenuta normalmente è maggiore la stabilità minore questo solo analizzando il passo della vettura, però hai vantaggi che con 1500kg e 4,5m di lunghezza distribuiti a cazzo te li sogni.Come il rapporto diesel benzina un benzina filerà sempre più liscio di un diesel dove per l'eccessivo peso medio dell'anteriore o agisci sulle barre per aumentare e frenare l'abbassamento eccessivo del muso o in una "s" o in un cambio di direzione repentina avrai sempre meno maneggevolezza e stabilità.
Poi se sei convinto vai in un circuito e osserva che magari ti passano i dubbi.

Si estre, tranquillo.

Una clio RS tiene più di una 147 GTA (la prima che m'è venuta in mente ), tranquillo! Che importa se la 147 sopporta un'accelerazione laterale decisamente maggiore..

L'unica cosa su cui possiamo esser d'accordo è che essendo la clio più leggera è più agile nei cambi di carico.. per il resto non ci siamo

[Estrema]

Si estre, tranquillo.
Una clio RS tiene più di una 147 GTA (la prima che m'è venuta in mente ), tranquillo! Che importa se la 147 sopporta un'accelerazione laterale decisamente maggiore..
L'unica cosa su cui possiamo esser d'accordo è che essendo la clio più leggera è più agile nei cambi di carico.. per il resto non ci siamo

vbbè dai ti vuoi salvare in corner certo che non tiene come una 147 gta perchè partono con lo stesso concetto di base; ma io facevo il paragone con le macchine diciamo normali; è ovvio che anche il segmento C ha le sue sportive, anche se in realtà la clio rs va ben oltre la concezione di sportiva visto che è pronto gara.

[Axet]

vbbè dai ti vuoi salvare in corner certo che non tiene come una 147 gta perchè partono con lo stesso concetto di base; ma io facevo il paragone con le macchine diciamo normali; è ovvio che anche il segmento C ha le sue sportive, anche se in realtà la clio rs va ben oltre la concezione di sportiva visto che è pronto gara.

Beh imho una 159 o una serie3 hanno cmq più handling che una clio RS, rimane sempre la minor agilità nei cambi di carico

Se poi tu intendevi che la clio RS tiene più di una normale golf/a3/astra/etc allora hai pienamente ragione.
Però mi pare abbastanza ovvio, visto che come hai detto tu si parla di una vettura preparata contro una vettura di serie

Non c'eravamo ben intesi ^^,