E io me la rido..

[Axet]

Ha provato anche la 2.4 m-jet 200cv cambio automatico, stupendosi del fatto che l'automatico non strappava. Si è stupito perchè un suo collega ha una 320d cambio automatico e ha detto che ogni volta che ci sale gli viene il mal di mare

Cmq era quasi intenzionato a prendere il 2.4 mjet cambio automatico e l'ha anche provata.. appena è sceso dall'auto e ha sentito l'odore di gasolio ha detto "no no non ce la faccio, che puzza.. prendo il V6!"

[Kinson]

Ha provato anche la 2.4 m-jet 200cv cambio automatico, stupendosi del fatto che l'automatico non strappava. Si è stupito perchè un suo collega ha una 320d cambio automatico e ha detto che ogni volta che ci sale gli viene il mal di mare

Cmq era quasi intenzionato a prendere il 2.4 mjet cambio automatico e l'ha anche provata.. appena è sceso dall'auto e ha sentito l'odore di gasolio ha detto "no no non ce la faccio, che puzza.. prendo il V6!"

per la serie spendo 10000 euro di piu perchè l'odore del gasolio mi intristisce l'olfatto . i soldi sto tipo li piglia da un albero

[Drako]

Probabilmente li caga...io sono soddisfattissimo della 146 usata che ho trovato. Alfa style !

[ahzael]

Questo non fa che confermare quello che continuo a dire qua sul forum: non sparate a zero su quel che non conoscete, potrebbe essere molto ma molto meglio di quanto crediate.

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa

[Estrema]

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa

bhè oddio non è che ha comprato una axiam

[Axet]

per la serie spendo 10000 euro di piu perchè l'odore del gasolio mi intristisce l'olfatto . i soldi sto tipo li piglia da un albero

Beh no penso che quella del gasolio fosse una battuta, è che lui essendo sempre andato in giro con vetture benzina di un certo calibro non si riesce ad abituare alla guida e all'erogazione del diesel, che sono palesemente inferiori a quelle del benzina.

Cmq non credere, il 2.4 mjet non è che costava molto meno.. in allestimento exclusive (quindi lo stesso della 3.2) si parla di 39.400 euro più tutti gli optional che ci ha messo... quindi sono "solo" 3k euro meno del V6 benzina.
Anzi, se la prendeva cambio automatico come si paventava, il prezzo saliva a 41.400 euro, quindi un'inezia meno del 3.2 litri.

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa

Non ho ben capito che vuoi dire, provo ad interpretare

Lui parlava male delle alfa non conoscendole e basandosi quindi sui pregiudizi che attorniano il marchio. Pregiudizi in parte giustificati, perchè la produzione alfa pre-156 era imo scandalosa. Con la 156 c'è stato il balzo in avanti a livello di affidabilità e linea, ma si era ancora lontani da A4 e serie3 come finiture, cazzi e mazzi.
Con la 159 c'è stato un altro balzo in avanti e la situazione si è portata sul pareggio.

Cmq lui ne parlava male perchè non ci era mai salito nè l'aveva mai guidata.. è un po' come tutti quelli che parlano male delle fiat solo perchè appunto portano il suddetto marchio sul cofano.

Infatti cmq una volta che ci è salito e l'ha guidata ha fatto la sua scelta.

Ah una domanda azha.. in australia come va l'alfa? Se ne vedono in giro?


edit: approposito di supremazia tecnologica tedesca.. sull'ultimo numero di 4ruote c'è un articolo sulla ferrari p4/5. All'interno di questo articolo ci sono due riquadri che parlano rispettivamente di Alfa 8c Competizione e Audi R8, dove si citano le doti velocistiche.

Audi R8: 4.6 secondi sullo 0/100, 300 km/h di velocità massima.
Alfa 8c Competizione: 4.5 secondi sullo 0/100, più di 300km/h di velocità massima.

[Estrema]

secondo me la r8 è stata tarpata non so bho mi da l'idea che non han voluto spingere su troppo.

[Axet]

Ovvio, avrebbero rischiato una sovrapposizione con la Gallardo.

Del resto telaio e meccanica sono identiche, cambia il motore che è un 4.2 V8 made in audi invece del 5 litri V10 made in sant'agata bolognese.

[Estrema]

Ovvio, avrebbero rischiato una sovrapposizione con la Gallardo.

Del resto telaio e meccanica sono identiche, cambia il motore che è un 4.2 V8 made in audi invece del 5 litri V10 made in sant'agata bolognese.

mm pare che il v10 lo montino in un secondo momento cosi almeno leggevo su auto oggi.

[Axet]

Che io sappia no. Dovevano renderlo disponibile dall'inizio ma non l'hanno fatto per non sovrapporsi appunto alla gallardo..

Cioè lol se ci mettono pure il V10 diventa la stessa macchina solo con carrozzeria e interni diversi..

[Estrema]

Che io sappia no. Dovevano renderlo disponibile dall'inizio ma non l'hanno fatto per non sovrapporsi appunto alla gallardo..

Cioè lol se ci mettono pure il V10 diventa la stessa macchina solo con carrozzeria e interni diversi..

cosi c'è scritto su auto oggi di 15 giorni fa che inizieranno con 4.2 e poi faranno pure la versione del v10 mo se è vero non ci metto la mano sul fuoco ma riporto qello scritto da una testata giornalistica.

[Axet]

Io avevo letto il contrario mi pare su autoblog. Cmq potrebbe essere eh, tanto si sa che Audi sta facendo svilire sempre più il marchio lamborghini, succhiandone il know-how e impoverendole.

Basti pensare che il V10 della gallardo è stato montato (anche se modificato) sulla S6. Basti pensare che all'interno della gallardo alcuni componenti sono condivisi con l'audi A3........................