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Thread: 125cc Usato Roma

  1. #16
    Lieutenant Commander Jarkheld's Avatar
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    uppo che ho ancora qualche incertezza:
    -da che anno/mese iniziano gli euro2?
    -in città meglio ruote alte?
    -a quanti km andrebbe comprato un 125 usato?

    ty

  2. #17
    Lieutenant Commander Rad's Avatar
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    allora:
    Quote Originally Posted by jark
    1-da che anno/mese iniziano gli euro2?
    2-in città meglio ruote alte?
    3-a quanti km andrebbe comprato un 125 usato?
    1- non lo so
    2- alte dato che roma è piena di buche.
    3- calcola che già se sta a 30k km è tanto. cercalo massimo sui 15 ma proprio ad esagerare. ATTENZIONE, questo vale per il 50, per il 125 non so bene, cmq meno ne ha, mejo è. ovviamente sai mejo di me che è pratica diffusa mandare indietro i km (basta anche solo aver cambiato il quadro, cosa pure diffusa dato che spesso si spezza la lancetta del tachimetro, per "decurtare" qualche K di km.). il mio consiglio è guardare come è messo e se riesci farlo vedere dal tuo meccanico per farti consigliare. ocio che le inculate so sempre dietro l'angolo
    Quote Originally Posted by gilda
    4-ma conviene usato o cmq è meglio nuovo?
    5-e quali sono più o meno i prezzi degli sh?
    4- dipende dai soldi che hai. usato a volte fai affari ma devi star attenta/o alle inculate
    5- 50cc: usato dai 500 ai 600. nuovo non esiste dato che è fuori produzione (io cel ho e nero pure. gege)
    125i: usato tra i 1000 e i 1500 .nuovo 2k e rotti (sul sito honda quasi 3k€)
    150i: usato tra i 1500 e i 2500 .nuovo 3k e spicci (dal sito honda, quindi prezzi di listino eh)
    Quote Originally Posted by jark
    6- quanto costa il passaggio di proprietà del 125?
    7- mi consigliate qualche modello?
    8- euro1 va bene o devo guardare oltre?
    9-45k km sono tanti x un 125?
    6- non vorrei dire 1 cazzata ma non credo esista. chi ha il libretto è il possessore (prendi con le pinze quest'info)
    7- sh 1250 (ma ancora mejo il 150 così fai raccordo e autostrade, nonchè potenza superiore)
    8- euro1 per ora va bene, se trovi + avanti è mejo dato che pian piano aumentan sempre di + le limitazioni
    9- decisamente abbastanza

    - sh > liberty. sopratutto dopo i 50cc. l'sh è + grande e maneggievole, garantisce + sicurezza (ometto il lato estetico )
    - lati negativi: legalo sempre o te lo battono -,-
    - assicurazione: circa 450€/500€ anno. (jark fanculo te non la paghi -,-)
    - esteticamente sh 125 e 150 sono uguali, cambia solo il motore.

    p.s. non l'avete chiesto ma:
    velocità: sh125 l'ho portato max a 120 (in 2, ma era nuovo). non mi sono spinto oltre per sicurezza ma non credo vada a troppo di +.
    il 150 arriva sui 130 all'incirca (non l'ho mai provato), naturalmente dipende da come è tenuto.

    il mio consiglio è fare il pratico della patente A (hai già la teoria avendo la B) e prendere un 150 o superiore..
    spero di essere stato utile. ossequi & mucho love!
    Last edited by Rad; 18th April 2007 at 00:17.

  3. #18
    Lieutenant Commander Sulimo's Avatar
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    dai 125 (compresi) in sù, si paga il pass. di proprietà sicuro al 100%

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