Alfa 8c Competizione: specifiche tecniche.

L'alfa presenterà al salone di parigi, che inizierà il 30 settembre, la tanto attesa 8c competizione.

In attesa di conoscere le prestazioni, ecco le specifiche tecniche (info prese da un articolo su autoblog, link -> http://www.autoblog.it/post/5094/ecc...c-competizione)

Copio/incollo dall'articolo:

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Originally Posted by Autoblog

Risolto, finalmente, il mistero sul motore: è il nuovo motore V8 da 4,7 litri di origine Maserati, con una potenza massima di 450 cavalli.

La carrozzeria è in fibra di carbonio, su un telaio di acciaio. La cosa particolare della carrozzeria, secondo quanto dichiarato da Alfa, è il coefficiente di portanza negativo, nonostante l'assenza di vistose appendici aerodinamiche. Sono in carbonio anche diverse componenti dell'auto come, ad esempio, i sedili.

Maggiori dettagli sul motore: è un V8 a 90°, con una cilindrata di 4.691 cc e basamento in alluminio. La potenza massima è di 450 cavalli a 7.000 giri/minuto (limitatore a 7.500 giri/min), con una coppia massima di 470 Nm a 4.750 giri/min. Il rapporto di compressione è di 12,6:1. Altri dettagli: doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, distribuzione a catena, variazione continua della fase delle valvole di aspirazione; frizione bidisco.

Il cambio è "transaxle" (all'assale posteriore) ed è un robotizzato a sei marce con comandi al volante, con 5 programmi di funzionamento (manuale-normale, manuale-sport, automatico-normale, automatico-sport e "ice", per partenze su superfici scivolose). Il differenziale è a slittamento limitato meccanico.

Le sospensioni seguono il recente schema Maserati: parallelogrammi deformabili su due assi.

La 8C Competizione monta gomme da 245/35 all'anteriore e da 285/30 al posteriore, su cerchi da 20" (quelli anteriori bombati, i posteriori rientranti), con dischi freno perforati e auto-ventilanti.

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lol@me, ho copiato quasi tutto l'articolo :gha:
Tecnicamente pare essere veramente ma veramente da urlo. Aspettiamo di vedere qualche tempo sul giro e i dati puramente velocistici.

http://static.blogo.it/autoblog/alfa...one_big_10.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa...one_big_07.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa...one_big_08.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/alfa...one_big_11.jpg

p.s.: si, amo quest'auto.. è lo stato dell'arte :|

manca il posteriore è_é

tsk... il triagon dell'alfa

secondo me son scemi a fare cilindrate e potenze simili
avrebbero venduto di piu' a fare tipo il 2.0 da 250cv


troppo esagerata e rimarra' un'auto per pochi

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Originally Posted by Gate

secondo me son scemi a fare cilindrate e potenze simili
avrebbero venduto di piu' a fare tipo il 2.0 da 250cv
troppo esagerata e rimarra' un'auto per pochi

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Bhè se non han cambiato idea ne dovrebbero fare 250 esemplari per la coupè e 250 per la scoperta; e poi quando mai si è vista una gt di un certo prestigio 2.000cc ?
:D

ragazzi, guardate che Alfa Romeo nn punta a fare soldi su questa auto eh.....
e' semplicemente un esercizio di stile, una dimostrazione che e' in grado di fare auto di classe dalle doti sportive come un tempo....semplicemente e' "pubblicita' inversa".....infatti rimarra' in produzione limitatissima

cmq per essere bella e' bella, il prezzo mi fa storcere un po' il naso.....infondo e' un alfa da 150k€, nn tutti con quel budget si compreranno una 8c, pero' c'e' da dire che e' unica nel suo genere e sarebbe davvero da dare nell'occhio a girare con quell'auto......

Beh questa volta devo ammettere che l'Alfa ha sfornato un bel ferro!:confused:

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Originally Posted by x4d00m

ragazzi, guardate che Alfa Romeo nn punta a fare soldi su questa auto eh.....
e' semplicemente un esercizio di stile, una dimostrazione che e' in grado di fare auto di classe dalle doti sportive come un tempo....semplicemente e' "pubblicita' inversa".....infatti rimarra' in produzione limitatissima

cmq per essere bella e' bella, il prezzo mi fa storcere un po' il naso.....infondo e' un alfa da 150k€, nn tutti con quel budget si compreranno una 8c, pero' c'e' da dire che e' unica nel suo genere e sarebbe davvero da dare nell'occhio a girare con quell'auto......

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Esattamente.

Prezzo inoltre giustificato dal largo uso di carbonio.

@gate: l'intenzione di questa auto E' di essere esagerata ;)
Adattata alla produzione di serie avrebbe perso troppo... innanzitutto si sarebbe dovuto abbandonare l'uso del carbonio. Si sarebbe dovuto anche abbandonare l'uso del 4.7 litri da 450cv.

Questa è un alfa che dà la paga a qualsiasi porsche, GT3 esclusa :D