Consiglio Mito

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Originally Posted by Sillybee

Domani devo andare a rendere la mia Focus SW perchè l'ho demolita in 2 incidenti stradali (assieme alla mia schiena), cosa mi faccio dare in cambio?
Per fare un esempio questa è la sostitutiva di mia cugina, stessa azienda, 1.4 120cv tb:D

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prendi un suv enorme cosi la schiena è al sicuro, la tua però non quella degli altri :nod:

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Originally Posted by Dryden

Bah variazioni di pochi cent possono dipendere da qualsiasi cosa
- Asfalto
- Mescola gomme
- Taratura sospensioni
- Vento contrario :sneer:
- Panza del tester :rotfl:
Finchè sono pochi cent contano una mazza, quando cominciano a essere 1 sec o 1 sec e mezzo si.

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Mezzo secondo NON è trascurabile come differenza però.
Quindi o uno dei due dati è sbagliato, oppure può esser che la mito abbia un CX migliore della punto ergo ha rapporti più corti (che la favoriscono nell'accelerazione) pur mantenendo una velocità massima di poco superiore.
Ignoro se sia o meno così, però potrebbe essere una spiegazione sensata.

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Originally Posted by Axet

Mezzo secondo NON è trascurabile come differenza però.
Quindi o uno dei due dati è sbagliato, oppure può esser che la mito abbia un CX migliore della punto ergo ha rapporti più corti (che la favoriscono nell'accelerazione) pur mantenendo una velocità massima di poco superiore.
Ignoro se sia o meno così, però potrebbe essere una spiegazione sensata.

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Mezzo secondo non ci vuole niente a prenderlo o perderlo quando i motori son piccoli ed i cavalli contenuti, pensa solo ad una variazione di peso di 30\40 kg dovuta al tester o alle condizione atmosferiche (vento contro o aereodinamicità differente).
Fossero state due supersportive da 400+ cv o con aerodinamica estrema allora sì, ma IMO, in questa categoria di vetture è un attimo prendere\perdere mezzo secondo.

Anche la taratura dei rapporti è sicuramente influente, anzi se non sn identiche anche lì direi che è quello.

secondo mè è la mappa e il cambio della mito, e anche le sospensioni :p

QQ ho dovuto disdire il test drive per oggi QQ
Finito ora a lavoro e avevo la punta alle 17.30... :(
Ora il venditore non ha tempo che ha, ovviamente, altri impegni.
Rifissato Test Drive per sabato mattina e sto giro non ci sarà lavoro che tenga :D

sabato mattina diarrea post sbornia :sneer:

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Originally Posted by Kith

sabato mattina diarrea post sbornia :sneer:

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taci va che mi son detto "venerdì devo fare il bravo" :afraid:

sabato mattina mi passi a prendere che facciamo un giro?

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Originally Posted by Wolfo

sabato mattina mi passi a prendere che facciamo un giro?

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ok amoVe :love:

preparo la prepp per il culo

Millo, gli xeno ti conviene montarli aftermarket... risparmi un botto di soldi.

dai una letta qui http://forum.alfamitoclub.it/elettro...ari-xenon.html

http://www.infomotori.com/ecologiche...tiva-euro-5/2/


:shocked: ma quindi il 90cv diesel e il 120tb escono di produzione fra 7 mesi?

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Originally Posted by Kith

http://www.infomotori.com/ecologiche...tiva-euro-5/2/


:shocked: ma quindi il 90cv diesel e il 120tb escono di produzione fra 7 mesi?

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Ma chi l'ha scritto quell'articolo? Topo gigio? Non è mica solo il 2.0 mjet 165cv ad essere euro5 tra i motori fiat, anzi. Troppo lolloso sto articolo :rotfl:

io intanto oggi l'ho provata, mi sono esaltato di brutto e ora devo solo aspettare 30gg (anche meno).

Il resto, sinceramente, non mi interessa + ^^

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Originally Posted by MiLLenTeX

io intanto oggi l'ho provata, mi sono esaltato di brutto e ora devo solo aspettare 30gg (anche meno).

Il resto, sinceramente, non mi interessa + ^^

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Io l'avevo detto che è un signor motore :confused: