Che fai i 12km/l in ciclo urbano con la Gti30 non ci credo manco se lo vedo :DQuote:
Originally Posted by Gate
edit: a meno che giri fisso 1.500 rpm, allora forse ci posso credere :D
Printable View
Che fai i 12km/l in ciclo urbano con la Gti30 non ci credo manco se lo vedo :DQuote:
Originally Posted by Gate
edit: a meno che giri fisso 1.500 rpm, allora forse ci posso credere :D
Anche io sono un amante del benzina. Anche se suko un po' coi miei 10-11 km/l. Io l'ho presa usata la macchina, ma nuova mi sarebbe convenuto il benzina visto che nemmeno arrivo ai 10km all'anno.
bhè si io son 2 giorni che guido la leon 2.0 tsi e posso assicurarti che con 10 euro di benza in città faccio a malapena 70km conro i 120 del tdi si il divario è propio poco evidente.Quote:
Originally Posted by Gate
poi tanto per la cronoca io a 210 di tachimetro con un tdi il computer di bordo mi segna 13km/l provaci con un turbo benzina ( io non te lo dico ma vedi 2 come prima cifra sui lt/100km)
:sneer:
13km/l a regime massimo è una bufala estre per un diesel da 150cv :)
Fra l'altro nel lotto di quelle potenze / cilindrate quella che consuma meno di tutti è la bravo (test di 4ruote dello scorso mese alla mano), e fidati che a 210km/h i 13km/l li vedo col binocolo :D
e il tdi da il meglio di se sopra i 3000 giri è un motore fatto per le autoban:sneer:Quote:
Originally Posted by Axet
del resto ancora devo capire perche in città consmo più che con la clio non riesco ad fare più 12/13km/l
ho scazzato 13lt/100km:D
Ah ecco, pirlone, tra 13km/l e 13 litri per 100km ci passa quasi il doppio dei consumi :sneer:Quote:
Originally Posted by Estrema
9km/l a 235km/h (tachimetro con la rimappa a 180cv....senza rimappa consumavo uguale ma a 220 di tachimetro)
in 6° a 60 km/h segna 15km/l
metti qualche decelerata e un paio di semafori, la media e' quella
sicuramente con il manuale non fai ste medie, pero' se schiacci poco il dsg a 2000 giri sale di marcia
eidt. poi cmq se parti a razzo con 1/2/3 al semaforo segna 1.5km/l è_é
perche' dovete travisare quello che dico è_éQuote:
Originally Posted by Estrema
ovvio che consuma ancora meno .. pero' una volta i diesel spingevano poco e consumavano poco .. ora sono piu' performanti ma consumano di piu' e il prezzo del gasolio sale
Mica vero che consumano di più.. del resto il common rail è una tecnologia che permette di aumentare le prestazioni e al tempo stesso ridurre i consumi :DQuote:
Originally Posted by Gate
arrivano dalla rete altre notizie sull'Alfa Romeo 8C Competizione. Innanzi tutto, sarebbe stato ufficializzato il prezzo finale di vendita: 159.300 euro tasse incluse rosso modo allineato a quello della più "economica" delle Ferrari, la F430 "base".
http://static.blogo.it/autoblog/alfa...romeo_8c_7.jpg
o
http://www.sportwagenvermietung24.de...430_spider.jpg
cribbio :confused:
Si ma è in serie limitata eh, è ovvio che possono permettersi di mantenere un prezzo del genere.
Anche perchè le macchine sono già state tutte esaurite da mo, le richieste son state più del doppio delle vetture che programmano di costruire :sneer:
Cmq fidati la 8c competizione dal vivo è una scultura, magnifica in ogni suo aspetto :drool:
I nuovi musi delle alfa non mi piacciono molto...
Ho visto anche qualche disegno della junior che sembra avra' lo stesso muso... sarà ma non riesco ad immaginarmela una macchina "piccola" fatta in quel modo :D
Ah, ok, una piccola con quel muso effettivamente potrebbe stonare..Quote:
Originally Posted by Mosaik
ma la 8c :drool: :drool: :drool: :drool:
Sicuramente le foto non rendono giustizia ...
Anche la 8c vista cosi' non mi dice molto :)