E contribuisci alla causa dell'Inter :sneer:Quote:
Originally Posted by Kith
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Originally Posted by Kith
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Originally Posted by kopl
le ho avute per 2 anni (in termini tempistici anche di ignoranza sulle gomme) sulla mia ex macchina, una punto sporting 1.2 80cv.....pensavo pure io fossero buonine, poi quando le ho cambiate e ho messo su le michelin ho preso coscienza del fatto che nn capivo un cazzo di gomme quando avevo le p6000....
nn contento della merdosa esperienza p6000 ho provato le pzero nero sulla mia 147......altra ENORME delusione (rispetto alle bridgestone re050 c'era un abisso)
da cio' ho dedotto che per tutta la mia vita nn comprero' mai piu' pirelli....
Dite che le Pirelli non son buone manco per le moto ?
Discorso totalmente diverso... Pirelli su una moto è la gomma definitiva:elfhat:Quote:
Originally Posted by Dryden
Si me ne parlano tutti bene, Io perchè volevo andar un pò controcorrente ( e non dare soldi a Provera maledetto) e mi informavo per le Metzler, quelle bimescola, conoscete ?Quote:
Originally Posted by Sillybee
I miei amici che vanno in moto usano più o meno tutti le metzler.. però non me ne intendo io :DQuote:
Originally Posted by Dryden
Tutte le marche + o - hanno una o due gomme TOP di gamma, una linea intermedia e le low cost.Quote:
Originally Posted by Dryden
Le Metzeler bimescola sono ottime, dure al centro e morbide ai lati, ti durano molto di + in teoria. Poi la pratica non la so... sempre avuto Pirelli Dragon supercorsa pro.
Tornando a Pirelli AUTO... hanno le P-zero rosso che rullano.
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Originally Posted by Sillybee
Esatto io a quello puntavo, dato che ci vado all'Uni , nel traffico , e queste Dunlop che monta di serie le ho consumate quasi solo al centro : \
Sai dirmi il nome di questo tipo di Metzler o se cmq c'è un listino descrittivo ?
occhio che se si consumano troppo al centro (suppongo centro della gomma e nn l'interno) vuol dire che le usavi un po' troppo sopra la pressione consentita ;)Quote:
Originally Posted by Dryden
ciao
ma io ho sia le rosso che le nero sulla mia macchina( ansi le rosso so le assimetriche) devo dire che sono meglio le nero per i sistemi di sospensione tradizionali,cosi come le bridgestone re050 che probabilmente essendo più morbide seguono melio le geometrie del multilink risetto alle pzero nero che sono cmq gomme molto dure sulla spalla e praticamente tendono a scivolare su macchine più morbide.Quote:
Originally Posted by Sillybee
mo proverò le sporcontact2 ( me pare se chiamino cosi) della continetal che dicono siano molto buone ma io non ce credo:sneer:
Io non sono d'accordo le pirelli x le moto non dico non siano buone ma sono sopravvalutate, ci sono gomme di pari caratteristiche che costano meno solo perchè non sono di moda...io alla mia er-6n monterò le dunlop d208 (R dietro e RR davanti), costano molto meno delle pirelli e il risultato su strada alla fine è il solito visto che non ci si devono fare le qualifiche da motogp, se poi uno ci va spesso in pista il discorso allora è diverso.Quote:
Originally Posted by Sillybee
nessuno ha ancora risposto nulla a me ç__ç
Yokohama e Goodyear come sono come gomme? vorrei informarmi perchè ho sulle macchine di famiglia queste gomme. la KIA Sportage le Yokohama (2 set, quelle standard e quelle termiche da inverno) e sulla BMW 320d le Goodyear (2 set sempre, standard e termiche, tubeless antiforatura... e sono senza gomma di scortaaa)
che al prossimo cambio al massimo faccio propendere verso altre marche :D
oppure che la piega maggiore che fa è quando la mette sul cavalletto.. :sneer:Quote:
Originally Posted by x4d00m
scherzo :kiss:
L'ho sempre tenuta alla pressione indicata nel manuale, 2,9 .Quote:
Originally Posted by x4d00m
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Originally Posted by Sintak
Ci sono andato per 5 mesi quasi tutti i giorni in Università tra il traffico QQ
Btw non riesco a capire tra le varie Metzeler quali siano quelle bimescola , ho cercato parecchio ma non ho avuto conferme, sembrerebbero le Sportec M3.
http://www.metzelermoto.it/web/catal...log/supersport
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Originally Posted by Dryden
ho detto na cagata sorry, pensavo parlassi delle gomme di un'auto :sneer: su una moto nn e' cosi' anormale che si consumino al centro se nn pieghi molto credo ;)