FIAT? Non vende proprio..

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Originally Posted by Axet

Dubito che fossero 16v :O
Anche perchè, come già detto, questa è una tecnologia fiat e fiat non ha mai sviluppato un motore 1.9 120cv con 16 valvole

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Vabbe mo non vi scannate per questo...

La cosa importante , che si deduce , ......e che il mondo sta andando allo sfascio .....la roma vince...., La gente compra fiat all'estero :sneer: ..sarebbe il colmo vedere un dipendente tedesco BMW girare con la panda..., La lazio perde , la juve ha rubato ancora poco , mi danno dell'italiano di merda i lavavetri al semaforo ( dovrei essere io il razzista auau ) , per la legge Moggi non e mafioso , mi hanno assunto con contratto indeterminato , Proton e etero , e Ache e diventato lesbico....

perdonatemi e da troppo tempo che non spammavo piu.. :gha:

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Originally Posted by BlackCOSO

Vabbe mo non vi scannate per questo...
La cosa importante , che si deduce , ......e che il mondo sta andando allo sfascio .....la roma vince...., La gente compra fiat all'estero :sneer: ..sarebbe il colmo vedere un dipendente tedesco BMW girare con la panda..., La lazio perde , la juve ha rubato ancora poco , mi danno dell'italiano di merda i lavavetri al semaforo ( dovrei essere io il razzista auau ) , per la legge Moggi non e mafioso , mi hanno assunto con contratto indeterminato , Proton e etero , e Ache e diventato lesbico....
perdonatemi e da troppo tempo che non spammavo piu.. :gha:

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si ma dimentichi Berlusconi nano unto pelato mafioso gesu budda allah Franco e Odino.

:sneer:

cmq sia bella macchina la opel che hai postato :\

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Originally Posted by Kith

panda vecchia cabrio del 92' ancora in servizio !!!!!!


e puppate detrattori della minchia! :sneer:

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E mercedes del papi :nod:

Un 3d senza insulti proprio non ti riesce, e' nella natura tua..............

Comunque vorrei aspettare dei dati ufficiali, dato che sto sito in quanto a layout si batte a pari merito con disinformazione.it


Basta che vai su google e fai una ricerca tipo

europe best selling cars

e ti ritrovi con centinaia di pagine che danno tutte un risultato differente

Tra 15 giorni esce la Golf GT, la ordinerò il giorno stesso, 2.0 Diesel 170 cv penso (il 1.4 biturbo va troppo su di giri e mi stordisce in 230 km al giorno che faccio -.-), con cambio DSG sequenziale:drool:

Up per le ultime fiat:thumbup: (ma io non le comprerò mai:look: )

Quote:

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Originally Posted by Sillybee

Tra 15 giorni esce la Golf GT, la ordinerò il giorno stesso, 2.0 Diesel 170 cv penso (il 1.4 biturbo va troppo su di giri e mi stordisce in 230 km al giorno che faccio -.-), con cambio DSG sequenziale:drool:
Up per le ultime fiat:thumbup: (ma io non le comprerò mai:look: )

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Io non te la consiglio se vuoi fare una macchina del gruppo VW aspetterei un attimino perchè il benzina è qualcosa d'innovativo senza dubbio non è biturbo ma ha sia un compressore volumetrico che un turbo, ma il diesel è un motore vecchio tant'è che mo il pompa iniettore sarà abbaandonato per i common rail.

Poi considera che come al solito prestazionalmente è ancora un passo sotto ai motori (tanto amati da Proton e un po anche da me ) del gruppo GM-Fiat.
qui in italia non la importavano ma il vecchio 1.9tdi aveva gia 180 cv nella versione sport so sempre gli stessi motori che rimappano e a cui magari aumentano le pale della turbina e l'intercooler; mai fare un motore diesel spinto del gruppo VW.

Ps la Powertrain mo uscira a fine anno probabilmente con un 1.9 diesel biturbo ( si parla dell'Antaraa ma forse In Alfa anticipano) con circa 200cv e un rendimento mostruoso.

Se ne puoi fare a meno aspetta fidati anche perchè se ne parla a fine anno:sneer:

Boh per me le macchine devono implodere tutte ....
Facevo caso in questi giorni nel traffico, circa una macchina su 30 ha più di 2 persone a bordo, circa una su 10-15 ne ha due.
150000Cv per farci i 20 all'ora nel traffico o andarci quella volta ogni 15 giorni (se va bene) in autostrada, farci i 200 all'ora e se hai sfiga beccarti pure un velox, cioè N punti in meno sulla patente e mezzo stipendio elargito alle casse del comune.

Sarò assessuato ma a me sembra solo un fottuto spreco di spazio e risorse (principalmente monetarie) sta cazzo di scimmia del maschio italiano medio per i motori.

Come diceva Grillo "le prestazioni comuni di un'auto in città sono queste: percorso medio 5Km, tempo di percorrenza mezzora a una velocità di 10Km/h per portare una persona. Sono le prestazioni di un mulo..."

Due precisazioni prima di essere dilaniato dai "Ferrari fanboi"...
1) naturalmente si intendono esclusi dalla trattazione coloro che l'auto la usano giornalmente e su lunghe tratte per motivi di lavoro.
2) c'e' un dialetto a genova che dice "senza vino si naviga senza mugugni no"
E ora, come disse il commisario cattanei nell'ultima puntata della piovra X, prima di essere crivellato dalle mitragliette dei sicari: "Sono pronto" :nod:

(ah sono andato OT, viva la FIAT, ma soprattuttto, viva la FICA)

Cmq non capite una sega...valutate le macchine con i criteri sbagliati....

Quale macchina fa raccattare più fie?

Ecco comprerei quella.

Ora sfanculatevi l'interculer.

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Originally Posted by ahzael

Un 3d senza insulti proprio non ti riesce, e' nella natura tua..............

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Ma per piacere, evita ste uscite che ci fai più bella figura và
A parte poi che gli insulti li vedi solo te, porella sta gente :(

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Comunque vorrei aspettare dei dati ufficiali, dato che sto sito in quanto a layout si batte a pari merito con disinformazione.it


Basta che vai su google e fai una ricerca tipo

europe best selling cars

e ti ritrovi con centinaia di pagine che danno tutte un risultato differente

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Sbagliato. Perchè se i dati per il primo weekend di vendita in inghilterra non sono ufficiali, quelli nelle ultime righe che parlano dell'auto più venduta in europa lo sono.

Ti basti pensare che solo in italia a gennaio son state vendute più di 27.000 punto, non mi pare così difficile arrivare a quasi 38.000 con le unità vendute in francia, germania e spagna.. :rolleyes:

Ma la gente qua parla senza sapere le cose, giusto per dar contro :azzangel:

Link ai dati ufficiali del mercato italiano di gennaio:
http://www.unraeservizi.com:5090/dat...iotop10seg.pdf

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Originally Posted by Sillybee

Tra 15 giorni esce la Golf GT, la ordinerò il giorno stesso, 2.0 Diesel 170 cv penso (il 1.4 biturbo va troppo su di giri e mi stordisce in 230 km al giorno che faccio -.-), con cambio DSG sequenziale:drool:

Up per le ultime fiat:thumbup: (ma io non le comprerò mai:look: )

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Veramente non è biturbo, ma volumetrico - turbo.. un buon sistema ma sicuramente nulla d'innovativo. Del resto si vide per la prima volta sulla Lancia 037 nel mondo dei rally :D

Cmq silly pensaci bene, piuttosto prendi qualcos'altro ma la golf GT sono, imho, soldi buttati.
A sto punto, tanto per rimanere in cruccolandia, comprati un'A3 no?

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Originally Posted by Estrema

Io non te la consiglio se vuoi fare una macchina del gruppo VW aspetterei un attimino perchè il benzina è qualcosa d'innovativo senza dubbio non è biturbo ma ha sia un compressore volumetrico che un turbo, ma il diesel è un motore vecchio tant'è che mo il pompa iniettore sarà abbaandonato per i common rail.

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Viene sostituito perchè inferiore sotto vari aspetti, non perchè vecchio.

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Poi considera che come al solito prestazionalmente è ancora un passo sotto ai motori (tanto amati da Proton e un po anche da me ) del gruppo GM-Fiat.
qui in italia non la importavano ma il vecchio 1.9tdi aveva gia 180 cv nella versione sport so sempre gli stessi motori che rimappano e a cui magari aumentano le pale della turbina e l'intercooler; mai fare un motore diesel spinto del gruppo VW.

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Beh insomma ora non è che i diesel VW fanno schifo eh.. non sono il massimo e siamo d'accordo, ma schifo di certo non fanno, anzi.

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Ps la Powertrain mo uscira a fine anno probabilmente con un 1.9 diesel biturbo ( si parla dell'Antaraa ma forse In Alfa anticipano) con circa 200cv e un rendimento mostruoso.
Se ne puoi fare a meno aspetta fidati anche perchè se ne parla a fine anno:sneer:

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E' vero, gira la voce che debba appunto uscire il 1.9 mjet biturbo da 190 o 200cv, ma non so quanto questa voce sia veritiera.

Per vari motivi:
1) non so quanto possa essere affidabile il 1.9 spremuto fino a quel punto (come nutro dubbi sull'affidabilità del nuovo 1.4 TFSI VW del resto)

2) andrebbe a sovrapporsi al 2.4 mjet 200cv (guidato oggi.. fantastico :| quel 5 cilindri diesel oltretutto ha un pure un gran bel sound. E' il primo diesel che sento dopo il 6 cilindri bmw che ha un bel rumore) e questo non avrebbe molto senso. A parità di cavalli, cilindrata superiore vuol dire una miglior fluidità d'erogazione e maggior coppia.
E poi scusate, uno che spende 50k euro per una 159 la vuole 2.4 non 1.9, per una mera questione d'immagine.



Cmq, parlando del mercato europeo di gennaio...

http://www.autoblog.it/post/2826/mer...benino-il-2006

Gruppo FIAT in crescita del 17,9% :D

Quote:

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Originally Posted by Axet

2) andrebbe a sovrapporsi al 2.4 mjet 200cv (guidato oggi.. fantastico :| quel 5 cilindri diesel oltretutto ha un pure un gran bel sound. E' il primo diesel che sento dopo il 6 cilindri bmw che ha un bel rumore) e questo non avrebbe molto senso. A parità di cavalli, cilindrata superiore vuol dire una miglior fluidità d'erogazione e maggior coppia.
E poi scusate, uno che spende 50k euro per una 159 la vuole 2.4 non 1.9, per una mera questione d'immagine.

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Non sono sicuro che alfa lo adottera forse di sicuro in opel che il 2.4 viene sfreuttato pochissimo non so forse ce sta la vectra o la signum con quel motore potrebbe essere una scelta giusta, specialmente per il nuovo modello di suv le sport suv o come le chiamo io le suv coupe fermo restando che l'Antara definitiva resti più o meno simile al prototipo presentato qualche mese fa.

io uppo Il Nando. D'altra parte, la piu' grande soddisfazione, e' il motore a metano su una macchina di sedici anni :)

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Originally Posted by Estrema

Non sono sicuro che alfa lo adottera forse di sicuro in opel che il 2.4 viene sfreuttato pochissimo non so forse ce sta la vectra o la signum con quel motore potrebbe essere una scelta giusta, specialmente per il nuovo modello di suv le sport suv o come le chiamo io le suv coupe fermo restando che l'Antara definitiva resti più o meno simile al prototipo presentato qualche mese fa.

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Boh può essere.

Potrebbe anche andare ad equipaggiare i modelli del segmento B e C, visto che il 2.4 è troppo voluminoso per queste vetture.

Anche se una Grande Punto da 200cv diesel mi pare eccessiva :D

Cmq non lo so, sono scettico su questo motore.. vedremo.

Perlomeno dovrebbero alzare la potenza del 2.4, ma già così è molto tirato.. e se cmq la alzano troppo vanno a cozzare con il 6 cilindri che stanno sviluppando.

Stan facendo un po' di casino su sto fronte..

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Originally Posted by ihc'naib

io uppo Il Nando. D'altra parte, la piu' grande soddisfazione, e' il motore a metano su una macchina di sedici anni :)

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Insomma.

Qui non si parla di case o vestiti, ma di auto.

E l'auto è passione. Se non per tutti, per molti.
Stamani stavo provando la 159 2.4 mjet 200cv, rallentavo fino a quasi al minimo in seconda per far andar via la gente davanti e poi, fissando l'indicatore della pressione del turbo schizzare verso l'alto, davo giù tutto e mi facevo una serie di curve veloci in pieno.

Per me e cmq la gente che ha passione, accendere una Ferrari e tirare due sgasate è un sogno. Non so se hai mai sentito il canto del V8 della F430, o la sublime melodia del V12 della Enzo..

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Originally Posted by Xangar

Boh a casa abbiamo solo macchine fiat, 2 punti, una seicento, una panda ( nuova ) e un doblò. Avendo avuto varie fiat in passato mi fido poco dei consigli altrui anche perche se è vero che in passato la carrozzeria faceva cagare, oggi e' molto buona. I motori sono sempre stati ottimi e mai hanno dato problemi. In caso di guasti trovi i pezzi di ricambio fiat ovunque a prezzi modici.

Devo dire che rispetto al passato le macchine sono migliorate parecchio e ora vale davvero la pena comprarle.

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io dico solo che con una punto seconda serie, sbattendo a 10km/h (frenando tra l'altro) dietro a un'altra punto ferma, ho ridotto il cofano in modo tale che quando il carrozziere l'ha vista mi ha chiesto come ho fatto a non farmi male.
fidati se ti dico che almeno quella serie della punto fa cagare sotto tutti i punti di vista.

bah. diro' una cosa che sai, ma per me, sfiori la perversione (sto scherzando, ovvio :) )

Per me l'auto e' una cosa che mi porta da un posto a un altro. Le esigenze che deve soddisfare sono il costo d'acquisto, il costo dei consumi, la comodita' (sedili, clima, radio), lo spazio bagagli, la facilita' di guida.. e dopo tutti questi arriva l'estetica. Le prestazioni proprio non c'e', come esigenza.

Bada bene, anche a me piace guidare spedito (preferibilmente di notte, finche' ci vedevo bene.. ora vedro' che succede che ho gli occhiali :) ) e non nego uno sguardo ammirato alla 159 rossa che abbiamo preso da poco .. ma rinunciare a tutto questo e' l'ultimo dei miei problemi.

D'altra parte, tu metti le case insieme ai vestiti, e io farei i salti mortali per avere la "ferrari" delle case. per cui suppongo che siano divergenze inevitabili.


Di sicuro, so - questo e' un dato oggettivo - che se per puro caso o miracolo la gente fosse tutta come me in strada si starebbe comodi e non stressati, meno inquinamento, meno traffico.. .. poi, oh.. niente di tragico :)

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Originally Posted by Taro Swarosky

E mercedes del papi :nod:

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hai il mercedes? stica :D

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Originally Posted by San Vegeta

io dico solo che con una punto seconda serie, sbattendo a 10km/h (frenando tra l'altro) dietro a un'altra punto ferma, ho ridotto il cofano in modo tale che quando il carrozziere l'ha vista mi ha chiesto come ho fatto a non farmi male.
fidati se ti dico che almeno quella serie della punto fa cagare sotto tutti i punti di vista.

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:nod: :nod:


@ihc

Un po' di perversione si, sarò io che son esagerato. Ma credo che cmq piaccia più o meno a tutti l'andar veloce in macchina.

Che poi ci siano altri aspetti prioritari da valutare nell'acquisto di un'automobile, è indubbio.

Quote:

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Originally Posted by Axet

:nod: :nod:
@ihc
Un po' di perversione si, sarò io che son esagerato. Ma credo che cmq piaccia più o meno a tutti l'andar veloce in macchina.
Che poi ci siano altri aspetti prioritari da valutare nell'acquisto di un'automobile, è indubbio.

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Io ad esempio valuto in ordine Sicurezza attiva/passiva ,prestazioni, dotazione, assistenza post vendita.

Quote:

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Originally Posted by Estrema

Io ad esempio valuto in ordine Sicurezza attiva/passiva ,prestazioni, dotazione, assistenza post vendita.

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Cmq è soggettivo.

Dipende da che macchina devi comprare: per la famiglia, seconda auto, sfizio, etc etc.

Io, ora come ora, avessi i soldi per comprarmi un'auto valuterei in ordine:

Linea - Prestazioni - Sicurezza - Dotazione - Assistenza

Warning: Self-celebration post in progress :D

la 207 fa cagare ...

sono stato a londra la settimana scorsa e c'era un sacco di pubblicità della punto, però di punto nuove non ne ho viste (troppo presto).
in compenso ho visto una lamborghini murcielago :sbav:

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Originally Posted by San Vegeta

io dico solo che con una punto seconda serie, sbattendo a 10km/h (frenando tra l'altro) dietro a un'altra punto ferma, ho ridotto il cofano in modo tale che quando il carrozziere l'ha vista mi ha chiesto come ho fatto a non farmi male.
fidati se ti dico che almeno quella serie della punto fa cagare sotto tutti i punti di vista.

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perdonami ma questa e' una bella e buona cazzata, ho la stessa punto, la seconda serie sporting......a dicembre mia sorella ha preso dentro un muretto a 50km/h con annessa frenata + antibloccaggio delle ruote (abs) e ha rotto leggermente cofano, distrutto il paraurti in plastica e piegato in modo sensibile il radiatore......normale prassi a quella velocita'.....airbag esploso nel modo giusto...

a 10km/h, senza offesa, nn lo pieghi il cofano se sei in frenata.....figurati, le prime volte che avevo la patente e parcheggiavo la punto in garage mi sara' capitato 2 o 3 volte di sbattere contro IL MURO (e nn una macchina che urtata si muove in avanti) anche a 20km/h con frenata.....danni 0

l'unica cosa un " po' " delicata nella punto seconda serie sono i braccetti oscillanti, si piegano facilmente

e poi cmq calcola che la seconda serie della punto, al tempo di vendita, era la macchina PIU' SICURA DELLA SUA CATEGORIA.....quindi vai dal tuo meccanico o carroziere e digli che e' un coglione

andando parzialmente OT, quando in sella a un Ducati Monster 900 a carburatori vecchio modello con due bei termignoni apro la manetta e passo i 5000 giri ho una serie di orgasmi a ripetizione.

http://www.ansa.it/main/collezioni/m...854231339.html

Quote:

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FIAT: UE; +18% IMMATRICOLAZIONI GRUPPO A GENNAIO
Il gruppo Fiat ha immatricolato a gennaio 2006 nell'Unione Europea 105.303 autovetture con una crescita del 17,9% rispetto allo stesso mese del 2005. Lo rende noto l'associazione europea dei costruttori automobilistici, Acea.

La quota di mercato del gruppo in Europa nello scorso mese di gennaio e' stata pari all' 8,4%, in crescita rispetto al 7,3% di gennaio 2005 e al 6,3% dello scorso mese di dicembre.

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Quote:

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Originally Posted by x4d00m

e poi cmq calcola che la seconda serie della punto, al tempo di vendita, era la macchina PIU' SICURA DELLA SUA CATEGORIA.....quindi vai dal tuo meccanico o carroziere e digli che e' un coglione

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:nono: ci scordiamo della Clio II la prima utiliataria a 5 stelle

Ps io in retromarcia in 2 metri ho disentegrato una Punto seconda serie e mi son solo graffiato il paraurti della clio, tant'è che l'assicurazione non voleva pagargli il danno perchè pensava ad una truffa.

vabbe' visto che siamo ot...

darsena di viareggio, pioggia, tizio davanti a me inchioda, io inchiodo, punto dietro di me mi tampona

solo che io ero con un grand cherokee, inchiodando il muso si abbassa e il culo si alza, il tizio mi tampona e mi si infila sotto la macchina, la jeep si ribilancia e schiaccia la punto a terra...

io -> due graffi sul paraurti
la punto -> .... completamente accartocciata, sfondate le sospensioni e danni al motore :rotfl:

morale -> jeep > all :confused:

Quote:

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Originally Posted by x4d00m

perdonami ma questa e' una bella e buona cazzata, ho la stessa punto, la seconda serie sporting......a dicembre mia sorella ha preso dentro un muretto a 50km/h con annessa frenata + antibloccaggio delle ruote (abs) e ha rotto leggermente cofano, distrutto il paraurti in plastica e piegato in modo sensibile il radiatore......normale prassi a quella velocita'.....airbag esploso nel modo giusto...

a 10km/h, senza offesa, nn lo pieghi il cofano se sei in frenata.....figurati, le prime volte che avevo la patente e parcheggiavo la punto in garage mi sara' capitato 2 o 3 volte di sbattere contro IL MURO (e nn una macchina che urtata si muove in avanti) anche a 20km/h con frenata.....danni 0

l'unica cosa un " po' " delicata nella punto seconda serie sono i braccetti oscillanti, si piegano facilmente

e poi cmq calcola che la seconda serie della punto, al tempo di vendita, era la macchina PIU' SICURA DELLA SUA CATEGORIA.....quindi vai dal tuo meccanico o carroziere e digli che e' un coglione

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guarda... non ho una foto di come era ridotta la macchina, per cui non posso provartelo. non posso dimostarti che andavo pianissimo, però se ti fidassi di me, posso dirti che ero nel traffico, ero in prima e avevo il sole negli occhi (motivo per cui non ho visto subito la macchina troppo vicina) e che la macchina su cui sono andato a cozzare non aveva un solo graffio.
Se ti va, una volta che passi per bologna ti porto a cena e ti mostro la parte anteriore della macchina adesso che è aggiustata... si notano tutte le parti che son state raddrizzate.

Quote:

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Originally Posted by Estrema

:nono: ci scordiamo della Clio II la prima utiliataria a 5 stelle
Ps io in retromarcia in 2 metri ho disentegrato una Punto seconda serie e mi son solo graffiato il paraurti della clio, tant'è che l'assicurazione non voleva pagargli il danno perchè pensava ad una truffa.

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nn so dove tu abbia visto le 5 stelle, io ne vedo solo 4
http://www.euroncap.com/content/safe...p?id1=1&id2=64

ricordiamo che la clio 2 e' uscita nel 2000



la punto mk2 e' uscita nel 1999, un anno prima, e al momento di vendita era la PIU' SICURA DEL SEGMENTO.....ergo ho ragione io :)
http://www.euroncap.com/content/safe...p?id1=1&id2=28

Quote:

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Originally Posted by San Vegeta

guarda... non ho una foto di come era ridotta la macchina, per cui non posso provartelo. non posso dimostarti che andavo pianissimo, però se ti fidassi di me, posso dirti che ero nel traffico, ero in prima e avevo il sole negli occhi (motivo per cui non ho visto subito la macchina troppo vicina) e che la macchina su cui sono andato a cozzare non aveva un solo graffio.
Se ti va, una volta che passi per bologna ti porto a cena e ti mostro la parte anteriore della macchina adesso che è aggiustata... si notano tutte le parti che son state raddrizzate.

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ma posso anche crederti ma allora nn eri in frenata ma in piena accelerazione gia' nel momento dell'impatto....la cosa cambia notevolmente.....senza contare che la macchina davanti era una punto come la tua e sostieni che nn aveva un graffio :scratch:

Quote:

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Originally Posted by x4d00m

nn so dove tu abbia visto le 5 stelle, io ne vedo solo 4
http://www.euroncap.com/content/safe...p?id1=1&id2=64
ricordiamo che la clio 2 e' uscita nel 2000
la punto mk2 e' uscita nel 1999, un anno prima, e al momento di vendita era la PIU' SICURA DEL SEGMENTO.....ergo ho ragione io :)
http://www.euroncap.com/content/safe...p?id1=1&id2=28

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tanto per iniziare la clio II è uscita nel 98 e aveva 4 stelle il restyling 2000 ne ha prese 5 invece.

La prima macchina fiat che ha avuto 5 stelle è stata la croma quella attuale naturalmente.

Se non altro la renault la chiamano apposta la casa a 5 stelle perchè tranne la twingo e non ricordo la modus ha tutte macchine con massima valutazione a listino.

Quote:

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Originally Posted by x4d00m

ma posso anche crederti ma allora nn eri in frenata ma in piena accelerazione gia' nel momento dell'impatto....la cosa cambia notevolmente.....senza contare che la macchina davanti era una punto come la tua e sostieni che nn aveva un graffio :scratch:

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e ci credo... se la prendi da dietro (senza andar troppo forte) non fai altro che alzarla e spingerla in avanti, mentre se la botta è davanti non fa altro che accartocciarsi... oh, non parlo di cofano a fisarmonica eh... però sembrava di aver fatto un incontro del terzo tipo con un muro... e ti assicuro che non stavo accellerando... sfiga quanto ti pare, ma ha ammortizzato tutto l'urto deformandosi... bella mossa se si tratta di rivendere pezzi

Quote:

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Originally Posted by rehlbe

vabbe' visto che siamo ot...

darsena di viareggio, pioggia, tizio davanti a me inchioda, io inchiodo, punto dietro di me mi tampona

solo che io ero con un grand cherokee, inchiodando il muso si abbassa e il culo si alza, il tizio mi tampona e mi si infila sotto la macchina, la jeep si ribilancia e schiaccia la punto a terra...

io -> due graffi sul paraurti
la punto -> .... completamente accartocciata, sfondate le sospensioni e danni al motore :rotfl:

morale -> jeep > all :confused:

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Mio amico con un "gippone" tipo pajero di non so che genere , in autostrada , di lato in una curva gli entra sotto da sudovest (sx dietro insomma ) una micra , lo prende tra le 2 ruote in pratica , e lo cappotta 10 volte fuori dalla carreggiata.Jeep distrutta lui quasi morto la sua ragazza con N ossa rotte.
micra>jeep.
Dipende molto anche da come si picchia :metal:

Quote:

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Originally Posted by rehlbe

vabbe' visto che siamo ot...

darsena di viareggio, pioggia, tizio davanti a me inchioda, io inchiodo, punto dietro di me mi tampona

solo che io ero con un grand cherokee, inchiodando il muso si abbassa e il culo si alza, il tizio mi tampona e mi si infila sotto la macchina, la jeep si ribilancia e schiaccia la punto a terra...

io -> due graffi sul paraurti
la punto -> .... completamente accartocciata, sfondate le sospensioni e danni al motore :rotfl:

morale -> jeep > all :confused:

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Facciamo la stessa cosa.

Ma al posto della Punto mettiamoci un bel TIR e poi vediamo quanto ridi.

Se ne esci vivo, intendo.

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Originally Posted by Galandil

Facciamo la stessa cosa.
Ma al posto della Punto mettiamoci un bel TIR e poi vediamo quanto ridi.
Se ne esci vivo, intendo.

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cazzo dici lol? uno che mi tampona preferiro' che la macchina gli si sfondi a lui o a me?

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Originally Posted by rehlbe

cazzo dici lol? uno che mi tampona preferiro' che la macchina gli si sfondi a lui o a me?

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Che non hai capito che è OVVIO che se una Punto tampona una Jeep X (o viceversa) subirà COMUNQUE parecchi più danni a causa della minor resistenza e minor massa della Jeep.

Soprattutto in virtù del fatto che inchiodando la tua Jeep si è "alzata di culo" andando poi a schiacciare chi ti ha tamponato da dietro, cosa che non sarebbe probabilmente successa se tu non avessi avuto una Jeep.

Che poi il tizio dietro di te sia stato un coglione a non mantenere una distanza di sicurezza tale da fermarsi in tempo evitando di tamponarti non ci :rain:.

Ma l'uso delle Jeep è decisamente sensato su strade non sterrate e/o di montagna. :nod:

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Originally Posted by Estrema

tanto per iniziare la clio II è uscita nel 98 e aveva 4 stelle il restyling 2000 ne ha prese 5 invece.
La prima macchina fiat che ha avuto 5 stelle è stata la croma quella attuale naturalmente.
Se non altro la renault la chiamano apposta la casa a 5 stelle perchè tranne la twingo e non ricordo la modus ha tutte macchine con massima valutazione a listino.

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si ho capito ma nell'archivio dell'euroncap nn c'e'......ergo nn l'hanno testata.....c'e' quella del 95 e quella del 2000....e quella del 2000(che ti ho linkato) ha 4 stelle, nn 5....

esempio: 2.5t di puro metallo vs bmw, a causa dell'altezza è salita sopra il muso e si è capottata

certo che, visto chi guidava la bmw, posso capire la distrazione...

http://www.uazitalia.org/Public/data...12644_tigr.jpg

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Originally Posted by San Vegeta

e ci credo... se la prendi da dietro (senza andar troppo forte) non fai altro che alzarla e spingerla in avanti, mentre se la botta è davanti non fa altro che accartocciarsi... oh, non parlo di cofano a fisarmonica eh... però sembrava di aver fatto un incontro del terzo tipo con un muro... e ti assicuro che non stavo accellerando... sfiga quanto ti pare, ma ha ammortizzato tutto l'urto deformandosi... bella mossa se si tratta di rivendere pezzi

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bho nn so, mi sembra strano cmq, o hai una punto sfigata o sono io quello fortunato.....la mia auto ha 3 incidenti sulle spalle.....uno sul ponte delle gomme dietro che ho piegato a 80km/h contro un marciapiede di un tornante (ho stretto troppo :sneer: ), uno contro un muro a 50km/h (mia sorella lesa) e un ultimo ma piu' stupido contro sempre un marciapiede (e qui sempre la mia sorella lesa) quando ha nevicato a brescia dove ha piegato il braccetto oscillante della ruota dx ad una velocita' abbastanza considerevole (40km/h circa)

nn mi sembra cosi' "delicata" come date a pensare, cmq calcola che la deformazione cosi' "facilitata" del frontale nn e' una mossa commerciale ma una mossa di sicurezza passiva negli impatti frontali, evita che il muso entri nell'abitacolo :)

Quote:

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Originally Posted by kopl

esempio: 2.5t di puro metallo vs bmw, a causa dell'altezza è salita sopra il muso e si è capottata

certo che, visto chi guidava la bmw, posso capire la distrazione...

http://www.uazitalia.org/Public/data...12644_tigr.jpg

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la macchina dei miei sogni in mano ad una troietta figlia di papa'.....perkehhhhhhhh!!!!! QQ