lo faccio almeno 3 volte la settimana , e confermo che è senza dubbio uno dei tratti più pericolosi proprio perchè li i coglioni si piantano anche a 160/170Quote:
Originally Posted by Jarsil
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lo faccio almeno 3 volte la settimana , e confermo che è senza dubbio uno dei tratti più pericolosi proprio perchè li i coglioni si piantano anche a 160/170Quote:
Originally Posted by Jarsil
Per inciso dovrebbero stare con il lampeggiante acceso e mai spento e nascosti per multarti,come accade per il tratto della Roma- Fiumicino descritto da warbarbie. Poi c è poco da giustificare l'autovelox: è la piu grossa truffa legalizzata che lo stato abbia inventato.
e allora raga continuate ad andare a 56 dove il limite è 50
continuate ad andare ai 160 dove il limite è 130
continuate ad entrare in centro dove non vi è concesso
continuate a sostare per 2 ore dove avete pagato per una solo ora tanto la colpa è di chi vi controlla
potete quanto volete e a ragione lamentarvi dei limiti inopportuni o meno ma non vi potete lamentare se vi beccano a non rispettare questi limiti
è la mentalità italiana nel resto del mondo i limiti e le sanzioni servono a disincentivare le infrazioni solo in italia queste sanzioni non servono a un cazzo...questo i comuni lo sanno e lo usano a proprio favore colpa dei comuni?FATE VOBIS
Cazzata. ci sono già state sentenze al riguardo, e la legge dice che nelle zone ove è previsto sia possibile installare il rilevatore di velocità deve essere presente un cartello che indica la possibilità di "controllo elettronico di velocità senza contestazione immediata".Quote:
Originally Posted by Sturm
Luoghi comuni da sfatare.
E comunque, finché pigliate le multe per non rispettare i limiti sono solo cazzi vostri, ha ragione salta.
Non capisci quello che sto tentando di dirti da 3 reply.Quote:
Originally Posted by saltaproc
Posso lamentarmi quanto voglio la cosa non cambia, lo so hai ragione pero il punto e che:
fatto A: il comune mette i controlli in zone del cazzo per tirar su soldi.
conseguenza B: il comune non puo mettere controlli nelle zone dove servirebbero veramente perche gli ausiliari son troppo impegnati a dar multe in zone inutili.
Questa secondo te e colpa nostra o incompetenza/colpa del comune?
Se nn è chiaro al cittadino che quel tratto di strada è sotto controllo con autovelox, è una truffa.
FATTO A: se l'automobilista rispettasse il limite il comune che soldi piglia scusa?Quote:
Originally Posted by CrazyD
FATTO B: sei mal informato...gli ausiliari detti in maniera + corretta AUSILIARI DELLA SOSTA sono stipendiati da chi ha gestione del piano sosta all'interno del comune non sono comunali (o lo sono indirettamente) ahanno il potere di sanzionare ogni infrazione inerente la sola sosta...se tu vai ai 100 dove il limite è 50 l'ausiliare non può farti un cazzo ma solo la polizia municipale nel caso invece l'azienda consortile abbia anche la funzione di gestione del TPL hanno il potere di sanzionare pure i divieti di transito nelle preferenziali
in ogni caso non c'è legame su controlli del comune in zone ( + sensibili) e ausiliari
se non è chiaro al cittadino che in quella strada c'è un limite da rispettare e piglia una multa sono cazzi del cittadinoQuote:
Originally Posted by Warbarbie
Ok, ho sbagliato la parola e mi cospargero il capo di cenere, ma la risposta alla mia domanda?Quote:
Originally Posted by saltaproc
la risposta l'avevo data una pagina faQuote:
Originally Posted by CrazyD
se facessero controlli con autovelox in centro città sarebbe una strage in genere si adottano prevvedimenti + morbidi di disincentivazione alla velocitàQuote:
i centro citta si tende quasi sempre a mettere dossi artificiali listarelle sonore impianti semaforizzati a controllo di velocità ( quelli che se 100 metri prima superi i 50 km/h ti scatta il rosso) per limitare la velocità
Sarebbe una strage si, ma piu giusta dei controlli ridicoli che ho sempre visto in giro.
Va be se e la tua opinione nulla da dire, solo secondo me e parecchio ridicola la situazione controlli
abitando a modena conosco molto bene quel tratto di A1 modena-bologna a 4 corsie e vorrei far notare a chi parla di sicurezza le seguenti cose:
a) è uno dei tratti di strada in cui avvengono degli incidenti da paura di solito con una valanga di mezzi coinvolti
b)quando la si percorre si vede sempre: la 1° corsia vuota, la seconda semi vuota la terza e la quarta piena, al che io di solito me ne sto in prima e sto benissimo.
a costo di ripetermi.. che fin troppo spesso i regolamenti siano fatti a cazzum lo sappiamo, ma finchè quelli vigono, volenti o nolenti bisogna rispettarli... punto.
anche a me rompe i coglioni trovarmi un limite dei 60 in tangenziale, soprattutto quando sono in moto e se faccio i 60 sono carne morta, ma la differenza è tra prendere una multa e salvarmi la buccia.. a volte tocca tapparsi il naso e sperare..
appropo'.. Salta, come siamo messi sulla tange? ci sono controlli di velocità attivi o qualche cosa che potrebbe farmi arrivare una bustina verde che non sia una convocazione del tribunale?
non è roba nostra la tangenzialeQuote:
Originally Posted by Oro
sono curioso anche io cmq a giugno ci sono passato e non è ancora arrivato nulla..sto a sperare dsaadsasd
Io sulle macchine metterei solo motori da 12 cavalli. Andare ai 30 Km/h è già un bel viaggiare.
mai presa una multa per eccesso di velocità, ma certi tratti a 50km/h non li riuscivo a fare nemmeno durante l'esame di guida... cioè ti pare di stare fermo.
poi qua a trieste ultimamente i posti di blocco in generale si stanno moltiplicando in maniera esponenziale... l'ultima ieri (lunedì) che ci siamo beccati un posto di blocco alle 2 e mezza di notte...
Sai com'è... ultimamente nel nord-est (ma non solo) ci son stati giusto quei 5-10 casi di gente ammazzata da qualche rincoglionito ubriaco fradicio che aveva preso una statale per il nurburgring...Quote:
Originally Posted by Kolp
ma perchè dovete sempre tutti avere voglia di schiacciare il pedale? morite dalla voglia di fare un pieno ad ogni fottuto viaggio che vi fate in macchina? mah...
Le regole ci sono, io me ne sbatto di metterle in discussione visto che non ho le competenze per farlo, non conosco le statistiche degli incidenti nelle zone + pericolose, e soprattutto ho altro a cui pensare che non queste puttanate.
I limiti ci sono e vanno rispettati. Tutto il resto sono discorsi da rosikone che sbatte i piedi invece di accettare il fatto che se 1) si va tranquilli e lucidi 2) si rispettano le distanze di sicurezza, gli incidenti sarebbero ridotti del 90%.
Fosse per me io abolirei le automobili che superano i 150 kmh di vel massima, ma questa è solo una mia idea malsana.
edit
O ma la sai una novità (Ma anche no) ? Hai rotto.Quote:
Originally Posted by Hudlok
beh hai dimostrato più volte d'essere un omino sveglio[almento tante quante io il contrario] . . e uscirtene con " perchè fanno le macchine che corrono oltre il limite?" . . .Quote:
Originally Posted by Alkabar
Banalmente una macchina che fa più dei 130, non serve a nulla, considerando i limiti.Quote:
Originally Posted by Hudlok
E in sorpasso non so mica se puoi fare più dei 130 sai, mi sa che per codice devi aspettare che sia sicuro sorpassare, altrimenti sai che festa...
Comunque anche in uk i limiti sono pressochè inesistenti....
Se no sai i lord del cazzo non si potevano divertire con i macchinoni ...
Aridaje con sto non serve a nulla, guarda che ti si è risposto almeno in 3 su sta cosa eh :DQuote:
Originally Posted by Alkabar
bom dai se capisci capisci se non vuoi capire non capire.Quote:
Originally Posted by Alkabar
L'unica sensata è: "se hai l'ostacolo e devi sorpassare" . Ma il codice della strada ti impone comunque di non andare oltre il limite. Siccome la fisica è fisica, se uno ti fa ai 60 davanti e lo vuoi sorpassare in un tratto dove si va al massimo ai 100, al massimo lo puoi sorpassare ai 100....Quote:
Originally Posted by Jarsil
Quindi, malgrado le risposte...
Alla tua rispondo: se vuoi una macchina da circuito, lasciala al circuito...
(in buona fede: non ho mai visto nessuno con una ferrari rispettare i limiti di velocità... se fossimo onesti avresti ragione, ma siccome non lo siamo, quello che proponi produce solo dei gran morti... per lo più cinni col pensiero "ho il macchinone devo fare il figo, cosa vuoi che succeda ah ah")
@hudlock: continuo a sostenere che potresti anche non fare il brillante, il che ti eviterebbe un sacco di insulti....
Cosa che non si può, e denota che dell'argomento ne sai poco, ma non si può sapere tutto ;)Quote:
Originally Posted by Alkabar
E quindi, siccome ci sono i furbi, rendiamo la produzione limitata per l'Italia di un prodotto che si fabbrica per l'intero mondo, andando contro le direttive europee di concorrenza e libero mercato, e aboliamo la logica appellandoci al classico "siccome le regole non le rispettano, invece di applicarle meglio, togliamo la possibilità che esista qualcosa che le infrange".Quote:
(in buona fede: non ho mai visto nessuno con una ferrari rispettare i limiti di velocità... se fossimo onesti avresti ragione, ma siccome non lo siamo, quello che proponi produce solo dei gran morti... per lo più cinni col pensiero "ho il macchinone devo fare il figo, cosa vuoi che succeda ah ah")
Oh, detto da te è come sentirti dire W il Papa, te ne rendi conto Alka?
che poi qua si parte dal presupposto sbagliato . . . chi l ha detto che il limite di 130 all ora sia giusto? In autostrada a 180 una signora auto è ben che controllabile.
Il che introduce un altro argomento non tutte le auto hanno le stesse caratteristiche: non tutte hanno la stessa tenuta di strada velocità accelerazione etc . . .
Quindi tu stai ovviamente dicendo che i limiti vanno a pari passo con il proprio livello di ricchezza? Cioe io ho un ferrari posso andare a 300 e tu hai un pandino non puoi andare a 180 ? Se il mio pandino fa 180 anche io sono libero di andare a 180 secondo il tuo ragionamento, peccato pero che quando si guida spesso gli incidenti non dipendono dal fatto che si sta andando ad un alta velocita, ma da fattori esterni, che ne so, quello davanti ti inchioda, te che stai andando a 180 muori e basta, senza se senza ma, metti 10 macchine che vanno a 180 una dietro l altra e ti sei fatto un tamponamento degno dei blues brothers, se vai a 100 hai molte possibilita in piu, gia se vai a 55 invece di 60 la situazione in frenata cambia di brutto, pensa invece quando vai a 180, che la diminuizione dell efficacia della frenata diminuisce in modo esponenziale.Quote:
Originally Posted by Hudlok
E cmq andare a 110 col cruise control e cambio automatico roxa di brutto :P
cmq la questione non cambia, perche' se il limite in citta fosse di 90 all ora , la gente andrebbe a 100 per sfreggio..............se il limite in autostrada fosse di 200, la gente andrebbe comunque a 240 perche;' si appella al "ma si sto giusto un pochino sopra, sta nell errore marginale dell autovelox tanto.........."
Sono d'accordo su tutto eccetto sul fatto che gli incidenti non sarebbero causati dalla velocità.Quote:
Originally Posted by ahzael
Gli incidenti sono causati molto spesso dalla velocità, gli incidenti mortali sono causati SEMPRE dalla velocità.
180 è una velocità che ti lascia poco scampo se hai un incidente. Già 80-100 è quasi sempre mortale se la decelerazione improvvisa, tipo contro un muro o un albero, anche se hai cintura di sicurezza e 10 airbag perche il cervello e gli organi interni subiscono dei danni enormi, non arrivi manco all'ospedale.
gia 180 un auto è controllabile :rotfl: ,infatti stagnare a 180 e stagnare a 130 comporta la stessa identica distanza.
p.s Le auto vengono testate a 60 km/h , per l'urto frontale, nn immagino cosa succede a urtare a 180.
che poi a dirla tutta a me va benissimo che tu faccia i 180, vorrei solo che poi le spese mediche le paghi la tua famiglia, e soprattutto che se fai un incidente sia contro un palo, nn contro una famiglia o cose varie, perke il tuo signor macchinone pesa 5tonnelate e in frenata ci mette di piu che un jumbo
cioè se mi dici: in autostrada può capitare di fare i 140 150, ok ti posso dar ragione, ma dirmi no figa devo fare i 180 200 perke la macchina me lo permette nn sta ne in cielo ne in terra.
non è che devi farti tutto a 180 - 200 ma in certi tratti se l'auto lo permette e non c'è traffico si va tranquilli . . . sta alla persona capire quando si può e quando no.
Discorso 600 e ferrari . . . . io con la smart a 140 sento gli spostamenti d'aria dei veicoli accanto e il vento in modo pauroso . . . . anche se andasse a 200 non credo che li farei . . . invece con la saab dei miei 180 ci stan benissimo . . .
ma mica li vai a fare se è tutto traffico etc -.-
capisco però che la legge è fatta per gli irragionevoli non per chi giudica un po' le diverse situazioni.
Ora andate avanti con moralismo e dare contro a random :point:
guarda che è vietato anche andare in giro con della dinamite, puoi farla saltare in mezzo a un campo deserto ma nn è che ci puoi andare in giro -.-
stesso modo nn è che puoi fare i 300 se la strada è vuota per un infinità di svariati motivi.
mettiamo questo caso (a modena è successo 2 settiamane fa) l'autostrada è libera tu stai andando ai tuoi 200 bello e conteto e zac dal cavalcavia di sopra cade di sotto un auto che sfonda il parapetto e finisce sulla carreggiata dell'autostrada proprio davanti a te. Poche settimane fa qua a modena è successa sta cosa e nn è successo nulla perke nn passava quasi nessuno in quel momento e l'auto è finita sulla corsia di emergenza.
Si dice di fare i 130 nn perke la strada nn lo permetta ma per poter viaggiare in condizioni di sicurezza, cioè poter frenare in un ragionevole spazio di tempo.
N.b
A 100 km\h si percorrono 27,7 metri al secondo.
Ciò significa che a 50 km/h in 1 secondo la nostra auto fa 13,8 metri. Ovviamente, più la velocità aumenta, più aumentano i metri percorsi: a 130 all'ora sono 36,1 metri al secondo, a 200 km/h sono 55,4.
Il tempo di reazione medio di una persona in condizioni psichiche e fisiche in buona efficienza, è di circa 7 decimi di secondo. Questo vuol dire che a 100 km/h, se un ostacolo improvviso compare sulla nostra strada, prima di spostare il piede dall'acceleratore al freno trascorrono 7/10 di secondo:
quindi prima di iniziare a frenare percorriamo quasi 20 metri. a 200 ne fai dunque 40metri, ti sei giocato 20m di frenata cosi a caso -.-
pochi giorni fa lessi su un articolo di repubblica un dato notevole:
Il poliziotto intervistato faceva notare come chi possiede auto recenti, che hanno quindi tutte le sicurezze del caso, abs , esp ecc, abbiano la tendenza a guidare sempre piu al limite , perchè si sentono appunto di sicure del proprio mezzo. Sottolineava come molti incidenti vengano appunto provocati da persone che stanno attaccate al culo degli altri, perche la loro auto ha il freno super sburro.
dietro casa mia a bologna c'è una strada a carreggiate separate, 3 corsie di marcia per ogni carreggiata, piano stradale migliore dell'autostrada, e la strada e quasi dritta... limite di 50 per metà, e 70 per l'altra metà...Quote:
Originally Posted by Jarsil
se ti pare giusto un limite simile... e immagino ce ne siano tanti di casi simili...
Basta produrre auto senza il parabrezza e il gioco è fatto.
quale?Quote:
Originally Posted by San Vegeta
io dico solo una cosa, non è ammissibile che le regole sia impossibile rispettarle..
in tutta la sardegna non si potrebbero superare i 110 (non ci sono autostrade), ma di fatto anche sullo scorrimento veloce c'è un incrocio ogni 2km e un cartello che ti limita a 50/90, nonostante le corsie di accellerazione... quindi in pratica non puoi MAI andare a piu di 90, anche perchè non ci sono cartelli che ti avvisano che puoi tornare a 110 o che il limite dura per tot metri.
all'altezza di selargius hanno montato un autovelox fisso, quelli senza operatori, fa tutto da solo, preso in affitto per due giorni, hanno fatto 16'000 euro di multe.. innumerevoli patenti ritirate... il punto in cui è stato montato inganna chiunque, perche c'è un cartello che obbliga ad andare a 20km/h!! (ma è assurdo, per una strada a 4 corsie con lo spartitraffico e le corsie di accelerazione, andare alla velocità di un uomo a piedi) e per riuscirci devi decellerare da 110 (se non sei a 150) in 500 metri perche prima il cartelo non è visibile. questa è prevenzione?? imo è una rapina legalizzata...
ho tutti i punti sulla patente, ben inteso.. sono d'accordo per punizioni esemplari su chi guida ubriaco, però non prendiamoci in giro cazzo... facciamo una distinzione netta tra chi è un pirata e chi è un onesto cittadino
Io in generale di macchine e motori non capisco nulla... lo ammetto senza remore....Quote:
Originally Posted by Jarsil
Continuo quindi a non capire perchè bisogna girare con la porche nel paesino...
Comunque:
Uhm... io non ragiono per l'italia.... io dico in generale... le macchine che vanno oltre al limite massimo di velocità non dovrebbero essere messe in circolazione in europa...
Applicarle meglio... mah... non mi convince molto...
Ragiona con il ragionamento del comune/regione/paese: ti do la macchina che va oltre i limiti, così sono sicuro che in media becco tot percentuale di denaro....
E' la prima volta che sei tenero su delle regole... sarà che è perchè c'hai la moto :D?
Capita a fagiuolo
http://www.repubblica.it/2007/07/mot...i-frenata.html
Boia, la mia clio 1.5 dCi si ferma in 37.9 metri, ottimo
No, no nragioni per l'europa. Ragioni in Italia e in inghilterra, posti che conosci, e che non sono un campione rappresentativo globale... del resto hai dimenticato che in germania il 70% delle autostrade è priva di limite di velocità ;)Quote:
Originally Posted by Alkabar
Io con la moto i limiti li rispetto, anche perché non ho la moto per correre, posso benissimo fare le strade statali a 90 all'ora, io vado in caccia di strade di montagna, non di circuiti cittadini alla Montreal...E comunque nel momento in cui apro il gas e supero il limite, se mi fanno la multa ho la decenza (non è mai successo per altro, ma è così che la penso) di non incazzarmi con i vigili... se sono pirla io non è colpa loro.Quote:
Applicarle meglio... mah... non mi convince molto...
Ragiona con il ragionamento del comune/regione/paese: ti do la macchina che va oltre i limiti, così sono sicuro che in media becco tot percentuale di denaro....
E' la prima volta che sei tenero su delle regole... sarà che è perchè c'hai la moto :D?