Pneumatici auto intermedi

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Originally Posted by Dryden

Non so che dirti, ti giuro che i problemi di vibrazione li ho sempre risolti, quando scambiavo le front-retro, con la semplice convergenza, una volta controllati che i pesi sul cerchio c'erano, ed ogni volta ero presente io.
Han sempre fatto così visto che dopo nemmeno 10k km era improbabile un consumo eccessivo o irregolare (fosse una 300cv, ma è solo una Fiesta).
Btw , a breve dovrò passare dal quinto gommista :sneer: per lo scambio, vediamo che farà lui.

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come dice estre, le vibrazioni al volante le risolvi solo con l'equilibratura.....avevi un gommista prestigiatore che ti faceva credere che anche la convergenza aiutava

la convergenza modifica gli angoli della ruota ma la rotazione rimane sempre fissa, nn puo' eliminare le vibrazioni dovute a deformazione del cerchio/consumo gomma con una convergenza....

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Originally Posted by Sillybee

30k è una durata normalissima...
girarle a 15k e cambiarle a 30k per me è un buon compromesso tra sicurezza e spesa.

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nn sono daccordo, ti trovi con avantreno e retrotreno troppo diversi ogni volta....girarle almeno a 10k km e' il vero compromesso, senza grosse pretese

il meglio in assoluto, per avere il miglior equilibrio su quste gomme e' meglio girarle ogni 6/7k km.....ho sempre avuto un consumo PERFETTO ed OMOGENEO potendole cosi' sfruttare sempre al 100% senza paura di cedimenti all'avantreno o al posteriore....poi vabbe' io sono un invasato lol....e cmq si fa con zero spesa....basta solo 1 oretta di pazienza e si fa da soli con 2 crick....

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Originally Posted by x4d00m

come dice estre, le vibrazioni al volante le risolvi solo con l'equilibratura.....avevi un gommista prestigiatore che ti faceva credere che anche la convergenza aiutava
la convergenza modifica gli angoli della ruota ma la rotazione rimane sempre fissa, nn puo' eliminare le vibrazioni dovute a deformazione del cerchio/consumo gomma con una convergenza....

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Si ma ripeto, vibrazioni NON dovute a deformazioni del cerchio o consumo gomma.
Te la metto in questi termini, consumo moderatissimo, equilibratura fatta, il volante vibra a tot velocità, cos'è ? Qualunque cosa sia, è stata sempre risolta con una convergenza.

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Originally Posted by Dryden

Si ma ripeto, vibrazioni NON dovute a deformazioni del cerchio o consumo gomma.
Te la metto in questi termini, consumo moderatissimo, equilibratura fatta, il volante vibra a tot velocità, cos'è ? Qualunque cosa sia, è stata sempre risolta con una convergenza.

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boh mi sembra decisamente strano....nn so darti una spiegazione, ma tecnicamente le vibrazioni si risolvono sempre con l'equilibratura e basta....

nn e' che ti prendeva x il culo e te le equilibrava male x farti fare una convergenza inutile e spillarti qualche soldo? (risolvendo poi con una equilibratura corretta senza che tu te ne accorgessi)

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Originally Posted by Dryden

:nono: La convergenza a meno che non deformi i cerchi è per la maggiore quella che va rifatta se accusi vibrazioni al volante a certe velocità.

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Nope, la convergenza la fai se la macchina tira da qualche parte. Per le vibrazioni si parla di equilibratura ^^

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Originally Posted by x4d00m

boh mi sembra decisamente strano....nn so darti una spiegazione, ma tecnicamente le vibrazioni si risolvono sempre con l'equilibratura e basta....
nn e' che ti prendeva x il culo e te le equilibrava male x farti fare una convergenza inutile e spillarti qualche soldo? (risolvendo poi con una equilibratura corretta senza che tu te ne accorgessi)

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Guarda io son stato sempre presente mentre ci lavorava, ti dico quel che ho visto, e l'equilibratura è stata fatta solamente 2 volte su 5, quando effettivamente ce ne era bisogno, tutte le altre volte solo convergenza e ci son andato tranquillamente fino ai 10k successivi.
Non sò nemmeno io una spiegazione "tecnica", sò solo riportarti i fatti come sono andati dopo 70k km con quell'auto.

io ho queste durante il periodo estivo autunnale:
Goodyear Assurance TripleTred
http://www.viewpoints.com/images/rev...67531_full.jpg
80$ cad pero' considera che ho queste per le questioni meteo... ovvero non si sa mai che ad aprile o ottobre nevichi quindi non voglio avere copertoni SOLO estivi.

Invece le gomme invernali ho le
Nokian Hakkapeliitta RSi
105$ cad ma sono incredibili...
http://www.ityre.com/i/tyre/2263.jpg

le nokian in italia le importano da poco e ancora la rete distributiva non è molto svillupata, e sai come funziona qua prodotto poco conosciuto= merda.

pensa che ancora qualcuno storce il naso per le bf goodrich, però si comprano le toyo:sneer:

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Originally Posted by NelloDominat

io ho queste durante il periodo estivo autunnale:
Goodyear Assurance TripleTred
http://www.viewpoints.com/images/rev...67531_full.jpg

http://www.ityre.com/i/tyre/2263.jpg

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In pratica passi da pneumatici autunnali a pneumatici invernali:D

D'estate queste te le mangi via, e han l'aria di essere rumorose, è anche vero che non si può vivere dal gommista e fare il pit-stop a seconda del meteo...:angel: